MV Blue Merlinは、バミューダに拠点を置く海運持株会社Dockwise Ltd.が所有する。 この巨大な運搬船は、聖書にも登場するような巨大な貨物を運搬することができる。 海運界のノアの箱舟を考えてみてください。あのさまざまな動物の代わりに、船やその他の大きな機械や装置を船に乗せる必要があるのです。 MTS Logistics, Inc.のような物流業界の仲間に電話をかけて調べ、MV Blue Merlinを紹介してもらうことになります。 巨大な船といえば、ブルーマーリンほど頑丈で高性能な船はないでしょう。 そのため、このような「萌え萌え」現象が起きるのです。

Blue Marlinの大きさは、目を見張るほどです。 全長712フィート、奥行き138フィートで、サッカー場2面分の広さの甲板を持つ。 最高速度は13ノット、17,000馬力の巨大なディーゼルエンジンを搭載し、24人の乗組員で航行します。

上の写真のバージは総重量6万トンで韓国からロッテルダムに輸出されたものです。 このような貨物を甲板に吊り上げるには、世界中どこを探しても大きなクレーンはありません。そこで、この船には巧妙な仕掛けが施されています。

バージを運ぶために、ブルーマーリン号には特別に設計されたクレードルが追加されました。

その最大の荷物は、韓国からメキシコ湾まで16,000マイルを走破したBPの石油掘削装置「サンダー・ホース」。 MVブルーマーリンに驚かれた方、これからあなたの心を揺さぶりますよ。 シートベルトを締めて、Dockwise Vanguardとご対面です。 Dockwise Vanguardは、半潜水型の重量物運搬船です。 このタイプの船では2番目に大きく、最大11万トンの貨物を輸送することができる。 洋上石油・ガス設備の運搬を目的として設計されましたが、他の船舶の運搬や洋上乾ドックとしても使用可能です。 Dockwise Vanguardは、70m×275mの船首のない平らなデッキを持ち、デッキより長くて広い貨物を積載することが可能です。 甲板の大きさは、MV Blue Marlinの70%に相当します。 ブリッジと居住区の上部構造は右舷の一番奥にあり、甲板には4つの可動式浮力ケーシングもあります。 水密性の高い甲板は、船に危険を及ぼすことなく甲板上に水を流すことができます。

そして、巨大化することを難しく考えているあなたに、広華行を紹介させてください。 この巨大なマンモスは98,000トンの重量物運搬用メガシップで、この種の船としては世界最大級である。 そして、損傷を受けた軍艦や石油掘削装置など、運搬が必要な大型船舶の下に潜り込み、その後浮上することができます。 この船は現存する最大級のもので、全長700フィート、幅225フィートの大きさがあり、ミサイル駆逐艦のような大きな船も運ぶことができるようになっています。 通信社ポピュラーサイエンスによると、この船は中国の海運会社COSCO Heavy Transportのために建造されたが、PLAN（人民解放軍海軍）の平時および戦時作戦用に就航する予定であるという。 広華航は98,000載貨重量トンで、石油掘削プラットフォームや建設機械などの超重量貨物を輸送するために設計されています。