The rich get richer

Driving distanceで208位にもかかわらず、ジム・フューリックはPGAツアーで15位にランクされる高い信頼性のドライバー（運転精度1位）とスコア平均（69.873）で関係を維持している。 しかし、その安定性は、フューリックが改善したい部分であった。 フジクラツアー担当者パットマッコイと協力して、フューリックはSpeeder TR 661に適した交換を見つけました。 また、”崖っぷち “といわれる崖っぷちを克服するために、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “であっても、”崖っぷち “でなければならない。 そのため、このような弊順嶄で恷も嶷勣な弊順嶄で恷も嶷勣な弊順嶄で恷も嶷勣な弊順嶄で恷も嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な弊順嶄で嶷勣な徭喇である。 そのため、このような弊害が発生する可能性があります。 本当に楽しいディスカッションでした。 https://t.co/Q0guWBDtOy pic.twitter.com/jQzr0WrkCC

– Jonathan Wall (@jonathanrwall) March 5, 2019

「13.5ヘッドはロフトをつけてもライ角がよりフラットだ」トンプソンは言った。 “私たちは調整を行い、彼はすぐにタイトな分散でより良い打撃をするようになりました。 15度のヘッドを使い始めた当初は、センターから1本打つと、次はもう少しトゥ寄りに打っていたんです。 このような状況下、このパターを使用することで、より効果的な練習が可能になります。 しかし、そのようなことはありません。 しかし、彼は自分が見ているものが正しいかどうか確信が持てませんでした。ファウラーはスコッティキャメロン・ツアー担当のドリュー・ペイジにパターを見てもらい、配管工のネックの曲がりが前面に沿って完全にフラットではないことに気づくのに数秒とかかりませんでした。 ? pic.twitter.com/WDrnHAVIU7

– Jonathan Wall (@jonathanrwall) April 2, 2019

「金属は柔らかいので、時間とともにネックが曲がり、曲がった状態になることがあります。 “ただ、起こることです。 超目立つものではありませんが、一般的な磨耗や傾きによって、そうなることがあります。 本当に微妙なことなのですが、何を探しているのかがわかれば、それがわかるのです。 そのため、このようなことが起こるのです。