木造ボートのデッキは、乗員のためのプラットフォームを提供するだけでなく、多くの役割を果たします。
それらは構造の不可欠な部分であり、使用するカバーの種類によって梁を通じた荷重伝達の方法に影響を与えます。
船体の小さな漏れは、それが管理されていれば、大きな懸念にはなりません。
しかし、頭上の漏れは、非常にイライラします。
残念ながら、この表面を構築することは、最も単純なofconstructionジョブではありません。
表面は、シアーとキャンバーのために複合曲線で構成されているだけでなく、それは多数の開口部を持ち、摩耗や損傷のかなりの量に対処しなければならないだろう。
アマチュアのボートビルダーにとって、合板はデッキカバーとして当然の選択である。
- 多方向の強度
- 大きなシートで広い面積をすばやくカバー
- 従来の方法より切断やトリミングが少ない
- パターンから切断可能
- 継ぎ目が少ない
- 縫い目コーキング不要
- 重量に対する強度比が大きい
。
しかし、この段階で指摘しておかなければならないのは、木材の加工がうまくいかないと、かなり悲惨なことになるということです。
だからこそ、良質のマリングレードプライのみを使い、表面と端がしっかりとシールされていることを確認する必要があります。
私は確かに合板パネルのエッジをシールするためにエポキシを使用することをお勧めします。
ほとんどのデッキの複合曲率のために、一厚のパネルに木を敷くことは問題があります。
薄い合板のシートは、ほとんどの形状に対応するのに十分なフレックスを持っています。
この方法でカバーを積層すると、接合部を大幅にずらすことができ、漏れのリスクを最小限に抑えることができます。
パターンを作るときは、開口部の角などのストレスポイントと一致するジョイントがないようにします。
そして、カバーボードやキングプランクの下に隠れるようなジョイントの位置にします。
位置決めの際に透けて見えるだけでなく、簡単にカットでき、マーカーペンでパターンをマークすることができます。
それから、鋭利なブロックプレーン、できれば角度の低い刃のついたもの、凹んだエッジはスポークシェーブでトリミングすることができる。
まずはデッキの両端を覆う大きなパネルから始め、サイドデッキなどの小さなパネルで最終的なフィッティングの調整をするのがよいでしょう。
パネルをシアーストレーキやクランプ、梁やカーリングに直接固定します。
パネルを釘打ちする場合は、亜鉛めっきではなく、シリコンブロンズのグリップファストネイルをお勧めします。
層を接着するための私自身の好みは、レゾルシノルグルーでしょう。これは、硬化中に最上層を抑えるために砂袋などの重りをたくさん必要とします。
接着剤は、スキージまたはローラーで均一に広げる必要があります。
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レイドチーク
本物のレイドチークは、究極のデッキカバーとみなされています。
しかし、私の考えでは、小型船では少しうるさいと思います。
また、この方法は安価であるだけでなく、他の欠点もあります。
そのため、タイバーなどの斜めの補強が必要になります。
これらの問題のいくつかは、合板の下地に敷くことで克服できます。
しかし、板をはめ、カバーボードやキングプランクを刻む作業はまだたくさん残っています。
There are a number of imitation laidteak products available, all of which claims to be incredibly life like.
But there is only one material that looks like real solid wood and that is real solid wood.
This imitation stuff is really aimed at plastic boat owners who want to pretend that they have aproper wooden boat.それは、本物の木のボートのように見えるたった一つの材料です。
Put it on your wooden boatalong side some real wood and it will look like what it is, plasticfloor covering, and expensive floor covering at that.
If you want to use a syntheticnon slip covering there are many cheaper alternatives which don’tpurport to look like something aint.
Tongueand Groove.Inst.
多くの小型ボートは、伝統的に舌と溝の板でデッキを作り、それを塗装したキャンバスで覆ってきた。
これは、よく行われ維持されていれば、優れた無意味な方法である。
ミニョンはもともとこのような構造で、帆布で覆われていました。
しかし、私がこの船を再建する頃には、この帆布もほとんど無くなっていました。
そして、非硬化ゴム系マスチックを敷き詰め、シリコンブロンズのグリップファストネイルで合板パネルを釘付けしました。
合板は、良質の滑り止めデッキ塗料で仕上げました。
デッキからの雨漏り
木造船は、浮遊しているときに働き、たわむので、いずれ雨漏りが発生することは避けられません。
残念ながら、その複雑な構造のために、雨漏りの原因を確認することはほとんど困難です。
雨漏りを内側から塞ぎたくなるかもしれませんが、これは構造内に水分を閉じ込めるか、別の場所に流すだけです。
忍び寄る亀裂を治すとされている特許の「薬」がありますが、小さな雨漏りを一時的に止める以上の効果はほとんどありません。
唯一の真の治療法は、デッキやキャビンのサイドモール、ポートライトの周りのシール、あるいはカバーボードを剥がし、再コーキング/シールすることでしょう。
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