Bentley Motors Limited, más conocida como Bentley, tiene una historia en la fabricación de coches que abarca casi 100 años. La empresa fue fundada en Londres por Walter Owen «W.O.» Bentley en 1919. W.O. deseaba diseñar y fabricar sus propios coches, y al hacerlo, Bentley dejó una gran huella en el mundo del automóvil. Tras muchas victorias en carreras de prestigio y el debut de modelos innovadores, Bentley se consolidó como un fabricante de automóviles de lujo y una marca de coches emblemática.

Los coches Bentley han aparecido en los medios de comunicación, el cine y la televisión -sobre todo en las novelas y películas originales de James Bond y en la serie de los años 60 Los Vengadores-, lo que aumentó considerablemente la popularidad de la marca entre el público. La compañía Bentley ha cambiado de manos varias veces a lo largo de su historia, y a través de todo ello su nombre ha seguido siendo sinónimo de sofisticación, rendimiento inigualable y estilo impecable. Aquí están los 10 mejores modelos de Bentley de todos los tiempos.

Bentley Speed Six

El Speed Six de Bentley fue un coche deportivo innovador para su época y se presentó en 1928. En 1929 y 1930, el Speed Six ganó las 24 horas de Le Mans gracias a su motor de alto rendimiento. El coche comenzó como el Bentley 6 1/2 Litre, y la introducción de un bloque de un solo puerto, un mejor árbol de levas y dos carburadores SU dio como resultado la creación del Speed Six. No es frecuente que se pueda conseguir un Bentley Speed Six, y su valor puede superar los 550.000 dólares en una subasta.

Bentley T-Series

El Bentley T-Series debutó el 5 de octubre de 1965 en el Salón del Automóvil de París y fue una maravilla. Este coche es esencialmente el Rolls-Royce Silver Shadow sin el chasis y con un diseño modificado. Sin embargo, como la Serie T tenía una parrilla más ligera y sobria, se convirtió en el coche preferido de quienes no querían ser demasiado llamativos. La mayoría de los modelos eran berlinas de cuatro puertas, y durante los años de fabricación de la Serie T se lanzó un número limitado de versiones de dos puertas. En 1977, se realizaron mejoras en la Serie T y esta versión del coche se conoció como T2. El Bentley T-Series se fabricó entre 1965 y 1980, y normalmente se puede encontrar uno en subasta por entre 13.000 y 35.000 dólares.

Bentley 8 Litros

En el momento en que debutó en 1930, el diseño del 8 Litros se basaba en el chasis rodante más grande de Bentley. También destaca por ser el último modelo diseñado por W.O. Bentley antes de que su empresa fuera vendida a Rolls-Royce. Se suponía que el Bentley 8 Litros era el vehículo de lujo definitivo para la gente que tenía mucho dinero, pero había un gran problema: el coche salió al mercado un año después de la infame Gran Depresión. Pocos pudieron comprar uno, sin importar las grandes características del 8 Litros o lo avanzado de su construcción. Era el mejor gran turismo que Bentley había fabricado hasta ese momento, pero también era demasiado caro para la época. Bentley Motors cambió de manos a Rolls-Royce debido a que se hundió financieramente menos de nueve meses después de que el coche se pusiera a la venta. Hoy en día, un Bentley 8 Litros puede venderse por más de 2 millones de dólares en una subasta.

Bentley Mark VI

Tras recuperarse de los efectos de la Segunda Guerra Mundial, Bentley presentó su primer coche de lujo de la posguerra, el Mark VI. Los fans de las novelas originales de James Bond recordarán el Mark VI como el coche que Bond compra cerca del final de Moonraker. Este coche de lujo de tamaño completo se fabricó entre 1946 y 1952 y contaba con una carrocería totalmente de acero, un gran aspecto y puertas suicidas. Se fabricaron 5.208 unidades del Mark VI, y comprar uno hoy en día costaría al menos 37.000 dólares.

El Bentley Mulsanne

Algunos han calificado este coche de ostentoso, y quizás lo sea. Sin embargo, el Bentley Mulsanne es también lo que son los coches de lujo. Se fabricó por primera vez desde 1980 hasta 1992, y fue diseñado para ser la combinación definitiva de estilo, rendimiento y confort. El Mulsanne se convirtió en la base de la mayoría de sus predecesores hasta 1998. En 2010, Bentley renovó el Mulsanne y sigue en producción hoy en día.

La era moderna del Mulsanne fue el primer modelo que fue diseñado de forma independiente por Bentley Motors desde el 8 Litros casi 80 años antes. Aquellos que sean capaces de derrochar y comprar uno pueden elegir entre 114 colores de pintura exterior, 24 cueros interiores, 21 colores de alfombras, 9 chapados de madera, y la parte trasera puede disponerse para asientos de 2 o 3 pasajeros. El precio del Mulsanne más actual comienza en 303.700 dólares.

Bentley Brooklands

Cuando Bentley fue a sustituir la primera tirada del Mulsanne en 1992, presentó el Brooklands. El coche recibe su nombre del circuito de carreras de Brooklands, en Surrey, donde Bentley Motors ganó varias carreras importantes a principios del siglo XX. La primera versión del Brooklands tenía un perfil anguloso, una parrilla en forma de cascada, luces de estacionamiento envolventes y un maletero descendente. El Brooklands fue sustituido por el Azure, y su primera producción cesó en 1998.

De 2008 a 2011, se lanzó una versión actualizada del Brooklands, que era esencialmente un Bentley Azure con un diseño de cabeza fija. Aun así, era un coche precioso y solo se produjeron 550 unidades. La segunda generación del Brooklands puede alcanzar el 0 a 100 mph en sólo 11,7 segundos. El precio para comprar uno empieza en 90.000 dólares.

Bentley Arnage

El Bentley Arnage se produjo desde 1998 hasta 2009, y hubo versiones Red Label y Green Label. Cada una de ellas tuvo pequeños cambios, pero lo que se mantuvo constante fue su aspecto elegante y su lujo en general. Se produjeron 153 ediciones especiales del Arnage de Le Mans que incluían tubos de escape cuádruples, pinzas de freno rojas, parachoques deportivos y llantas deportivas de 5 radios. La serie final del Arnage tiene un motor V8 de 6,75 litros que produce 500 CV. Comprar un Bentley Arnage de segunda mano te costará al menos 80.000 dólares.

Bentley Azure

La primera generación del espacioso Bentley Azure se lanzó en 1995, seguida de la segunda en 2006. El primer Azure se construyó sobre la plataforma del Bentley Continental, mientras que el último tiene la plataforma del Arnage y un motor V8 de 6,8 litros que produce 500 CV. El Azure T, que se fabricó de 2009 a 2010, presentaba un rendimiento mejorado, cambios en el estilo del coche y un exterior inspirado en el Bentley Mark VI. Su coste supera los 350.000 dólares.

Bentley Continental GT

El Continental GT de Bentley es un coupé de lujo con un estilo elegante que transformó literalmente la marca Bentley. Fue el primer modelo que Bentley lanzó bajo la gestión de Volkswagen, y la amplia popularidad del Continental GT elevó a Bentley a un importante actor internacional en la industria del automóvil. Este coche de 2 puertas es hermoso por dentro y por fuera, y cuenta con un motor W12 biturbo de 6.0 litros. El precio del último Continental GT comienza en 198.500 dólares.

Bentley Continental Flying Spur

El Continental Flying Spur es una variante del Continental GT que tiene un aspecto tan diferente que merece su propio espacio. Tiene un estilo de cuatro puertas y es un coche de lujo de tamaño completo. Bentley comenzó a producir el Continental Flying Spur en 2005, y se han creado varias versiones del coche, como el Continental Flying Spur Speed, la edición limitada Linley, la edición Qatar y la Serie 51. Todos los modelos de Bentley encarnan el lujo, pero algunas de las opciones del Continental Flying Spur son francamente decadentes, que es exactamente lo que hace que el coche sea tan digno de baba. El precio de un Continental Flying Spur comienza en 201.000 dólares.