Hay algunas teorías conspirativas descabelladas en el mundo, pero algunas sólo existen porque algo auténticamente extraño sucedió de hecho. Si las teorías conspirativas empleadas para explicarlas son o no exactas, por supuesto, es otra cuestión totalmente distinta, pero está fuera de toda duda que en muchos casos sí ocurrió algo muy extraño.
El siguiente incidente se detalla en el documental ruso de 2006 «Tercer Reich – Operación OVNI». En él se detallan sucesos extraños y cuestionables durante una misión a la Antártida, llevada a cabo por soldados estadounidenses, cuyas extrañas y trágicas consecuencias fueron descritas por los principales militares que llevaron a cabo la misión, conocida como Operación Highjump. La misión se tituló oficialmente Programa de Desarrollos Antárticos de la Marina de los Estados Unidos, 1946-1947, fue una operación de la Marina de los Estados Unidos organizada por el contralmirante Richard E. Byrd, Jr., USN (retirado), oficial a cargo de la Fuerza de Tarea 68, y dirigida por el contralmirante Richard H. Cruzen, USN, oficial al mando de la Fuerza de Tarea 68. Comenzó el 26 de agosto de 1946 y finalizó a finales de febrero de 1947. El personal, la Fuerza de Tarea 68, incluía 4.700 hombres, 13 barcos y 33 aviones y su misión era supuestamente establecer la base de investigación antártica Little America IV.
Byrd recibió la orden de «consolidar y extender la soberanía americana sobre la mayor área práctica del continente antártico». La expedición terminó después de sólo 8 semanas con «muchas víctimas mortales», según las noticias basadas en entrevistas con miembros de la tripulación que hablaron con la prensa sobre el incidente a su paso por los puertos chilenos. De hecho, el propio almirante Byrd reveló en una entrevista de prensa que el Grupo de Tarea 68 había encontrado un nuevo enemigo que «podía volar de polo a polo a velocidades increíbles»; comentarios que fueron recogidos por la prensa chilena.
Durante esta entrevista en 1947, se informó:
«El almirante Byrd declaró hoy que era imperativo que los Estados Unidos iniciaran medidas de defensa inmediatas contra las regiones hostiles. El almirante declaró además que no quería asustar a nadie indebidamente, pero que era una amarga realidad que en caso de una nueva guerra los Estados Unidos continentales serían atacados por objetos voladores que podrían volar de polo a polo a velocidades increíbles.»
En su supuesto (aunque a veces discutido) diario publicado póstumamente, el almirante Byrd informó de un encuentro personal con un supuesto ser nórdico:
«Le hemos dejado entrar aquí porque es usted de carácter noble y conocido en el mundo de la superficie, almirante’… está usted en el dominio de los arianos, el mundo interior de la Tierra…. Almirante, le diré por qué ha sido convocado aquí. Nuestro interés comienza justo después de que su raza hiciera explotar las primeras bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki, en Japón. Fue en ese momento alarmante cuando enviamos nuestras máquinas voladoras, las «Flugelrads», a su mundo de superficie para investigar lo que su raza había hecho…. Verán, nunca antes habíamos interferido en las guerras y la barbarie de su raza, pero ahora debemos hacerlo, porque ustedes han aprendido a manipular cierto poder que no es para el hombre, a saber, el de la energía atómica. Nuestros emisarios ya han entregado mensajes a las potencias de vuestro mundo, y sin embargo no hacen caso. Ahora tú has sido elegido para ser testigo aquí de que nuestro mundo existe. Verá, nuestra Cultura y Ciencia está muchos miles de años más allá de su raza, Almirante»
El mencionado documental hizo públicos los archivos del KGB, que habían sido desclasificados tras la caída de la Unión Soviética en 1991. Estos informes fueron redactados por orden de José Stalin, quien pidió a sus agentes que determinaran exactamente lo ocurrido durante este incidente. Aunque los rumores de que los nazis habían establecido algún tipo de base subterránea en la Antártida relacionada con el supuesto contacto con los ETs a través de la Sociedad Vril son ampliamente considerados como sospechosos, no obstante, es cierto que los nazis habían estado trabajando duro para intentarlo, y en 1943, el Gran Almirante Donitz declaró: «la flota submarina alemana está orgullosa de haber construido para el Führer, en otra parte del mundo, una tierra Shangri-La, una fortaleza inexpugnable.» De hecho, tras su rendición en 1945, la Agencia France Press aludió el 25 de septiembre de 1946 a la continua actividad submarina nazi en la región antártica: «los continuos rumores sobre la actividad de los submarinos alemanes en la región de Tierra del Fuego, entre el extremo sur de América Latina y el continente de la Antártida, se basan en hechos reales»
John P. Szehwach, un radiotelegrafista destinado en el USS Brownson, dio testimonio de cómo los OVNIs aparecieron dramáticamente de las profundidades del océano. El 17 de enero de 1947, a las 07:00 horas, Szehwach dijo:
«Yo y mis compañeros en la timonera a babor observamos durante varios minutos las luces brillantes que ascendieron unos 45 grados en el cielo muy rápidamente… No pudimos identificar las luces, porque nuestro radar estaba limitado a 250 millas en línea recta».
El informe soviético relata que los ovnis volaron cerca de la flotilla naval estadounidense, que disparó contra los ovnis, momento en el que las naves tomaron represalias con fuerza letal. Según el teniente John Sayerson, piloto de la lancha voladora:
«La cosa salió disparada verticalmente del agua a una velocidad tremenda, como si la persiguiera el diablo, y voló entre los mástiles a una velocidad tan alta que la antena de radio osciló de un lado a otro en su turbulencia. Un avión del Currituck que despegó unos instantes después fue alcanzado por un rayo de tipo desconocido procedente del objeto, y casi instantáneamente se estrelló en el mar cerca de nuestro buque…. A unas diez millas de distancia, el torpedero Maddox estalló en llamas y comenzó a hundirse… Habiendo presenciado personalmente este ataque del objeto que salió volando del mar, todo lo que puedo decir es que fue aterrador.»
Pero no es sólo la inteligencia soviética la que informó de estos supuestos sucesos extraños. Varios agentes de inteligencia estadounidenses han dicho lo mismo de la adquisición de tecnología ET por parte de la Alemania nazi. Según el ex agente de la CIA Virgil Armstrong:
«Sabemos que en las primeras partes de la guerra había ciertas facciones de las fuerzas aliadas que no creían que tuviera un arma secreta y no fue hasta que los estadounidenses hicieron mucho énfasis en esto que empezaron a analizarlo seriamente y, de hecho, descubrieron que Hitler no sólo tenía un arma secreta, sino que tenía lo que hoy llamaríamos un ovni o una nave espacial.»
El capitán Ed Ruppelt, un importante oficial militar estadounidense e investigador jefe del Proyecto Bluebook de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos afirma:
«Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, los alemanes tenían varios tipos radicales de aviones y misiles guiados en desarrollo. La mayoría estaban en las etapas más preliminares, pero eran las únicas naves conocidas que podían siquiera acercarse al desempeño de los objetos reportados a los observadores de OVNIS…»
De hecho, el astronauta Dr. Edgar Mitchell confirmó en 1991, el mismo año de la publicación de estos documentos por parte de la KGB, que gran parte del encubrimiento de los ET fue consecuencia de los incidentes ocurridos durante la Segunda Guerra Mundial.
El teniente coronel Philip J. Corso, el conocido denunciante de extraterrestres, tenía mucho que decir sobre la presencia de OVNIS en la Alemania nazi. Según Corso, que supuestamente fue un oficial de alto rango a cargo de la ingeniería inversa de la tecnología alienígena durante las administraciones de Kennedy y Eisenhower:
«Hubo choques en otros lugares, y también se reunió material. Los alemanes estaban trabajando en ello. No resolvieron el sistema de propulsión. Hicieron muchos experimentos con platillos voladores. Tenían uno que subía a 12.000 pies. Pero donde todos, nosotros y ellos, fallamos fue en el sistema de guía. En R&D empezamos a darnos cuenta de que este ser era parte del sistema de guía, parte del propio aparato, o de sí mismo, ya que no tenía órganos sexuales.»
De hecho, Hermann Oberth, el padre de la cohetería moderna, declaró «no podemos atribuirnos el mérito de nuestro avance récord en ciertos campos científicos solos. Nos han ayudado los pueblos de otros mundos»
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