Hoofdkantoor: Manchester, Verenigd Koninkrijk

Website: https://www.blujaysolutions.com/

Samenvatting: Biedt een stand-alone TMS en beheerde TM-diensten. Robuuste mogelijkheden met zowel binnenlandse als internationale mogelijkheden. Andere BluJay-pakketten voor de uitvoering van de toeleveringsketen beschikbaar voor plug-in-play in het TMS. Het klantenbestand is gericht op middelgrote verzenders en 3PL’s, hoewel het ook grotere verzenders kan ondersteunen.

Cloud Logistics

Hoofdkantoor: West Palm Beach, Florida

Website: https://www.gocloudlogistics.com/

Ook een nieuwkomer in de sector. Voornamelijk gericht op binnenlandse vrachtwagens. Rail, internationale zee- en luchtvracht zijn op dit moment niet beschikbaar, hoewel ze hun functionaliteit blijven uitbreiden. De totale eigendomskosten (TCO) zijn relatief laag.

Descartes

Hoofdkantoor: Waterloo, Canada

Website: https://www.descartes.com/

Samenvatting: Biedt een stand-alone TMS en beheerde TM-diensten. Robuuste mogelijkheden met zowel binnenlandse als internationale mogelijkheden voor verzenders en 3PL’s die alle vrachtmodi ondersteunen. TCO is relatief concurrerend.

JDA

Hoofdkantoor: Scottsdale, Arizona

Website: https://jda.com/

Samenvatting: Grootste onafhankelijke leverancier van SCM-suites. Robuust platform voor grote complexe verzenders en externe logistieke bedrijven. Verwerkt wereldwijde supply chain-eisen. Total cost of ownership (TCO) is hoog in vergelijking met andere TMS-platforms.

Kuebix

Hoofdkantoor: Maynard, Massachusetts

Website: https://www.kuebix.com/

Samenvatting: TMS is gebouwd op Salesforce-platform. Groot klantenbestand, met veel kleinere verzenders vanwege het freemium TMS-aanbod. Voornamelijk een TMS-softwarebedrijf, maar biedt ook beheerde TM-diensten vanaf hun TMS-platform. Voornamelijk gericht op de VS met binnenlandse en internationale mogelijkheden. Blijft bouwen aan zijn capaciteiten. TCO is concurrerend.

Manhattan

Hoofdkantoor: Atlanta, Georgia

Website: https://www.manh.com/

Diepe geschiedenis van bijna drie decennia. TMS komt uit de doos met integraties in de Manhattan-toepassingen voor de toeleveringsketen. Wordt meer verkocht als add-on bij hun WMS. TCO is relatief hoog.

MercuryGate

Hoofdkantoor: Cary, North Carolina

Website: https://mercurygate.com/

Samenvatting: Klantenbestand voornamelijk Noord-Amerikaans georiënteerd. Een robuust platform dat binnenlandse en internationale vrachtmodi ondersteunt voor bedrijven van elke omvang. Blijft de mogelijkheden uitbreiden. De eigendomskosten zijn concurrerend. Kopers moeten zich bewust zijn van de flexibiliteit en deze maximaliseren ten opzichte van aangepaste codering. TMS ondersteunt 3PL, broker, verlader en particuliere vlootbedrijven.

Oracle

Hoofdkantoor: Redwood Shores, Californië

Website: https://www.oracle.com

Samenvatting: Robuust platform voor grote complexe verzenders en third party logistics-bedrijven, hoewel het nu ook wordt gebruikt door middelgrote verzenders en 3PL’s. Kan zeer goed omgaan met wereldwijde supply chain-eisen. TCO is hoog in vergelijking met andere TMS-platforms.

SAP

Hoofdkantoor: Walldorf, Duitsland

Website: https://www.sap.com

Samenvatting: Robuust platform dat is geïntegreerd met de ERP- en SCM-productsoftware. Robuust platform voor middelgrote en grote complexe verzenders en 3PL’s. Kan goed omgaan met wereldwijde supply chain-eisen. Werkt samen met Descartes voor een deel van haar functionaliteit met carrier communicatie. TCO is hoog ten opzichte van de verschillende TMS platforms.

TMC. Divisie van CH Robinson

Hoofdkantoor: Eden Prairie, Minnesota

Website: https://www.mytmc.com/

Samenvatting: TMS en TMC zijn ontstaan door het bouwen van de software ter ondersteuning van de makelaarsdivisie. Robuust TMS met veel mogelijkheden om alle vormen van binnenlandse en internationale vracht te ondersteunen. Zowel een standalone TMS als een managed TM oplossing, hoewel meer bekend om zijn sterke managed TM service. Prijsstelling kan verwarrend zijn voor standalone TMS-gebruikers, dus stel de vragen en onderzoek grondig. Gericht op middelgrote tot grote verzenders. TCO is relatief midden tot hoge range.

TMW

Hoofdkantoor: Cleveland, Ohio

Website: https://www.tmwsystems.com/

Samenvatting: Robuust TMS met de mogelijkheid om non-asset en interne vloot te ondersteunen voor verladers en 3PL’s, hoewel de neiging bestaat om de oplossing meer bij vervoerders en brokers te zoeken. Voornamelijk Noord-Amerikaanse binnenlandse gericht.

Transplace

Hoofdkantoor: Dallas, Texas

Website: https://www.transplace.com/

Meer bekend om hun beheerde TM-optie, maar verkopen hun TMS ook snel als standalone-platform. Noord-Amerika gericht met binnenlandse en internationale mogelijkheden, hoewel internationaal is via een partnerschap. TCO is naar verluidt relatief concurrerend. Middelgroot tot groot klantenbestand van verzenders.

Als reseller van MercuryGate kan InTek het Magic Quadrant van Gartner aanbieden als een bron om meer te weten te komen over elk TMS-aanbod via de ranglijsten en commentaren van deze onafhankelijke groep.

TMS-benodigdhedendocument

Nadat de top van transportmanagementsystemen is geschetst, is het voor kopers absoluut noodzakelijk om een benodigdhedendocument samen te stellen om een objectieve beslissing te kunnen nemen. Maar al te vaak zien we dat bedrijven hun beslissing nemen op de flits en opwinding, waardoor ze een suboptimale beslissing nemen.

Er zijn genoeg TMS-eisen-documenten die er zijn en we hebben er een paar opgesomd van de top TMS-bedrijven die hierboven zijn genoemd:

InTek Freight & Logistics RFP Template

MercuryGate RFP Template Discussion

Gartner’s Magic Quadrant Analysis Key to TMS Buying Selection Process

De documenten zijn een goed begin, dat u zult willen uitbreiden, met onder andere het plaatsen van een cijfer van 1 tot 10 naast elke vereiste op basis van hoe belangrijk deze is voor uw bedrijf. Het belang van de nummering is dat het zal helpen bij de objectieve beslissing wanneer alle antwoorden binnenkomen, omdat het u een algemene score zal geven van “geschiktheid voor uw bedrijf”.

Er zijn twee punten aan de puntentoekenning die moeten worden gevolgd: het moet worden gedaan voordat het document met eisen de deur uitgaat en de TMS-leveranciers mogen de beoordelingen pas zien nadat ze het hebben ingevuld. Het missen van een van beide kan leiden tot een onbedoelde vooringenomenheid achteraf.

Outline of Functionality to Include in a TMS Requirements Document:

Algemene functionaliteit

• Inbound, uitgaand en intercompany

• ondersteunde vrachtmodi

• binnenlandse &internationale mogelijkheden

• Taal

• Valuta

• Geografische gegevens)

• Technologie-architectuur, d.w.z. Cloud of Mainframe

• Kalibaar

• Flexibel

• Gemak van integratie

• Ondersteunt Spreadsheets, FTP, EDI, XML of OCR van andere documenten

• Documentbeheer

• Opnemen van vrachtspecificaties

• Hoeveel Velden en Flexibiliteit

• Ondersteun PO’s voor inkomend beheer

Rating en contracten

• Freight Sourcing and Bid RFP Optimization Tools

• Ondersteunde modi – nationaal en internationaal

• Vrachtselectie en optimalisatie van biedingen

Binnenlands en internationaal

• Carrier Freight Rating and Contract Management

• Integratie in Load Boards

• Mogelijkheid om offertes direct om te zetten in ladingen

Strategische en Tactische Planning

• Analytische hulpmiddelen voor strategische planning

• Dagelijkse uitvoering Tactische planning

Operationele planning en uitvoering

• Vrachtorderbeheer

• Consolidatie, Pooling en stop-Offs

• Dagelijkse operationele optimalisatie en planning

• Carrier Toewijzing en Communicatie

• Appointment Management

Optimalisatie Engine

• Gegevens waarmee rekening moet worden gehouden bij optimalisatie

• Kan optimalisatie onmiddellijk overgaan tot uitvoering

Gespecialiseerde vlootoptimalisatie met nietAsset-vereisten

Rapportage en zichtbaarheid

• Track &Trace

• Exception Alerts & Reporting

Webportals

• Toewijzen en merken aan klant

• Toewijzen op gebruikers-ID

Verrekening

• Vrachtaudit, Betaling en afrekening

• Support OCR for Carrier Invoices and Document Management

• Customer Billing

• Electronic, Email, EDI, Mail, Etc.

Analytics

• Analytics

• Configureerbare en flexibele rapportage

• Ad-Hoc

• Static

• Dashboards

• Advanced to Support Strategic Analytics

Nadat alle antwoorden zijn ontvangen, zult u de bevindingen moeten doornemen en vragen moeten stellen over de items die van groot belang waren, maar geen basisfunctionaliteit in het TMS. De belangrijkste punten om verder te gaan in het ontdekkingsproces met de TMS-leveranciers zijn:

• Kan de softwareleverancier aangepaste code bouwen?

• Hoeveel gaat dat kosten?

• Zijn ze bereid om dit in basiscode te gieten?

• Dit punt wordt vaak over het hoofd gezien, maar is uiterst belangrijk. De reden hiervoor is dat als de code niet in de basiscode wordt opgenomen, upgrades die de TMS-leverancier in de volgende release uitvoert, moeilijk en duur kunnen zijn voor u om de upgrade te volgen. Loop je te ver achter in de upgradecyclus, dan is je TMS al snel verouderd en dus niet meer concurrerend.

Als je eenmaal door bent tot de top 3 leveranciers, wil je een demonstratie en je beslissing verder verfijnen.

Stel tijdens het hele proces de vragen die:

1. u een volledig beeld geven van de totale eigendomskosten.

2. u een volledig inzicht geven in de klanten waarmee ze het beste werken en die ze in het portfolio willen opnemen.

3. Laat u echt kennismaken met de mensen met wie u zult samenwerken tijdens de integratie en voor ondersteuning op lange termijn, en met waar zij hun platform in de toekomst naartoe willen brengen.

4. Geeft u het algemene vertrouwen dat u de juiste beslissing neemt voor uw team en het bedrijf waar u de oplossing naartoe brengt, zowel voor nu als in de toekomst.

5. Hoe ziet het TMS-implementatieproces eruit?
   1. Hoe lang duurt het voordat uw bedrijf de voordelen begint te merken?

Een TMS-software en elke andere softwareselectie die uw bedrijf aanstuurt, moet u zien als een huwelijk, omdat de juiste beslissing zal leiden tot een wederzijds voordelige en succesvolle relatie voor vele jaren in de toekomst van uw bedrijf, terwijl een scheiding zowel pijnlijk als kostbaar zal zijn.

Last but not least, raden we het lezen van Top 10 Transportation Management Software (TMS) Implementatie Valkuilen te vermijden en Gartner’s Magic Quadrant Analyse Key to TMS Buying Selection Process.

Ook, voor een nog diepere duik in TMS-software en de markt, hebben we een uitgebreid artikel getiteld “The Complete Guide to TMS Freight Software: Market, Capabilities and Solutions for Shippers”. De hoofdstukken omvatten:

• INTRODUCTIE TOT TRANSPORT MANAGEMENT SOFTWARE (TMS)
• DE BELANGRIJKSTE VOORDELEN VAN EEN TMS
• TOP TRENDS OM NAAR TE KIJKEN IN TRANSPORT MANAGEMENT SYSTEEMOPLOSSINGEN
• TOP TRANSPORT BEHEERSYSTEMEN & FUNCTIONALITEIT
• KOSTEN VAN VERVOERSBEHEERSYSTEMEN
• IMPLEMENTATIE VAN TMS
• VERSCHIL IN TMS EN BEHEERDE VERVOERSDIENSTEN

Hopefully, dat u de bovenstaande informatie nuttig vond. We zouden graag een deel van uw transport management software (TMS) selectie en / of managed transport services discussies, dus houd ons in gedachten.

Lees meer over InTek Freight & Logistics en volg ons op onze wekelijkse blogs.