Hoewel ze het een tijdje moeilijk hebben gehad, overtreffen de muscle cars van tegenwoordig hun illustere voorgangers ruimschoots. De Dodge Challenger Hellcat Redeye levert bijvoorbeeld 797 pk. En de Ford Mustang GT500 is een rivaal voor de C8 Corvette en zelfs sommige supercars. Maar hoewel hij niet zo goed verkoopt, is de Chevrolet Camaro nog steeds een waardige rivaal van hen beiden. En dan hebben we het niet alleen over de volledig elektrische COPO versie met 700 pk. De beste Muscle Car die vandaag te koop is, is in feite de Chevrolet Camaro ZL1 1LE.
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE specs and features
Chevrolet Camaro ZL1 1LE | Chevrolet
De Chevrolet Camaro ZL1 1LE heeft niet de bijgewerkte looks gekregen die de rest van de 2020 Camaro line-up wel heeft gekregen. Maar dat komt omdat het ontwerp van de ZL1 1LE, in tegenstelling tot de andere modellen, zwaar leunt op functionaliteit. Het ‘1LE’ deel van de naam van de Camaro ZL1 1LE verwijst naar het circuit-georiënteerde pakket van de autofabrikant. Het is beschikbaar op andere Camaro’s, met inbegrip van de turbo vier-cilinder model. Maar op de ZL1, is het een beetje extremer.
RELATED: Bekijk de Chevrolet Camaro ZL1 Hit 142 MPH
Toen hij in 2018 debuteerde, kreeg de Camaro ZL1 1LE GM’s eerste koolstofvezel vleugel, meldt Car and Driver. De muscle car heeft ook functionele front dive planes-de snorhaar-achtige strepen aan de voorkant-en lucht splitter. Plus, het 1LE pakket voegt bredere banden, elektronische limited-slip differentieel, stijvere ophanging, en Multimatic spool-valve dempers, Car and Driver rapporten.
2018 Camaro ZL1 1LE Multimatic-dempers | Chevrolet
Deze schokdempers zijn typisch alleen te vinden op supercars zoals de Ford GT, of Formule 1-auto’s, meldt Motor Trend. Ze zijn ook lichter dan de standaard magnetorheologische dempers. Bovendien, om extra stijfheid te bereiken, en het stuurgevoel te verbeteren, zijn er geen rubberen bussen in de ophanging.
Bekijk deze post op Instagram
Niet alle opritten zijn gelijk geschapen. Er komt iets monsterlijks deze kant op. __________________________ #gt500 #mustang #camaro #zle #zl11le #zl1 #ford #chevrolet #america #americanmuscle #california #camarozl1 #mustanggt500 #shelby
A post shared by Throttle House (@thethrottlehouse) on Jan 25, 2020 at 5:57am PST
Onder de motorkap maakt de Chevrolet Camaro ZL1 1LE gebruik van dezelfde motor die in de ‘normale’ ZL1 te vinden is. Het is een 6,2-liter supercharged V8 die 650 pk en 650 lb-ft ontwikkelt, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak of een 10-traps automaat. Hoewel de 1LE niet meer vermogen heeft, is hij 75 pond lichter dan de basis ZL1. Met de 10-versnelling, Car and Driver vond de Camaro ZL1 1LE gaat 0-60 in 3,7 seconden.
Wat maakt de Camaro ZL1 1LE de beste muscle car?
GERELATEERD: Verander 2021 Camaro “Wild Cherry” Soda Name To “Yoo Hoo”
Als dagelijkse bestuurder laat de Chevrolet Camaro ZL1 1LE wel wat te wensen over. Het interieur is vrij goedkoop-voelen, Road & Track rapporten, hoewel er een aantal premium accenten. En het ontwerp van de Camaro maakt het moeilijk om achterin te kijken. Ook het gebrek aan rubberen bussen en stijvere ophanging betekenen dat hij slecht rijdt op de straat. MT beschrijft de rit als “bruut.”
GERELATEERD: Beefiest American Muscle Cars of 2020
Maar, net als bij de Porsche Cayman GT4, wat de Camaro ZL1 1LE opgeeft in dagelijkse bruikbaarheid, maakt hij meer dan goed in plezier en snelheid. Hij was sneller in Car and Driver’s Lightning Lap dan een Porsche 911 Turbo en Ferrari 488 GTB. R&T noemt het “de beste circuit auto die GM ooit heeft gemaakt.”
RELATED: The Fastest Muscle Cars on the Market for the 2019 Model Year
Car and Driver beweert dat de Camaro ZL1 1LE “het fijnst sturende, best sturende chassis heeft dat ooit onder een ponyauto is geschoven.” De besturing is zeer accuraat en communicatief. En de banden lijken nooit te vervagen, zelfs niet na herhaalde ronden. Daarom versloeg de ZL1 1LE, in een recente vergelijking met Car and Driver, de GT500 en Challenger Redeye. Hij is niet alleen snel in een rechte lijn: hij is overal snel.
2020 Ford Mustang Shelby GT500 | Ford
Toegegeven, op de ¼-mijl is de GT500 iets sneller en heeft hij een hogere valsnelheid. Maar hoewel hij ongeveer 2000 dollar duurder is, heeft de Camaro ZL1 1LE eigenlijk meer standaarduitrusting. Hij wordt geleverd met verwarmde en gekoelde Recaro sport zetels, die eigenlijk comfortabeler zijn dan de Mustang’s Recaro’s. Het heeft ook navigatie, een verwarmd stuurwiel, en elektrische stoelen. Plus, als je de GT500 Mustang voor maximale prestaties op het circuit kiest, verlies je zijn achterbank.
Alternatieve muscle car keuzes
2020 Chevrolet Camaro ZL1 | Chevrolet
Als je liever een beetje meer dagelijks comfort hebt, meldt MT dat de gewone Chevrolet Camaro ZL1 nog steeds een van de beste muscle cars op de markt is. Hij is ook ongeveer $7500 goedkoper en is zelfs verkrijgbaar als cabriolet. En het is nog steeds een Car and Driver Editors’ Choice voor de beste muscle car.
2019 Mercedes-AMG C63 S | Mercedes-Benz
Maar niet elke goede muscle car komt uit de VS. Voor ongeveer $3500 meer dan de Camaro ZL1 1LE, raadt MT ook aan om te kijken naar de Mercedes-AMG C63 S. Zijn twin-turbocharged 4.0-liter V8 levert 503 pk en 516 lb-ft en kan 0-60 gaan in 3.7 seconden.
De C63 is ook een Car and Driver’s Editors’ Choice. Om de wegligging te verbeteren, is hij uitgerust met een adaptieve ophanging en een elektronisch sperdifferentieel. Maar in vergelijking met de ZL1 1LE heeft hij een bruikbare achterbank, lederen bekleding en een grotere kofferbak. Dus, als je wilt muscle-car grunt in een luxe verpakking, dit is de auto te krijgen.
Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.
