Luxueuze auto’s zijn veel meer dan vervoersmiddelen. Het is stijl, flamboyantie en macht – alles in één. Hier zijn ’s werelds duurste auto’s vanaf 2020.
1. Bugatti La Voiture Noire: $18,68 miljoen of Rs 132 crore
Geen gissingen hier! Bugatti neemt de trofee voor de duurste auto ter wereld mee naar huis. De one-of-a-kind La Voiture Noire, die een jaar geleden zijn debuut maakte op de internationale autoshow van Genève, heeft een prijs van 18,68 miljoen dollar. De naam van de auto vertaalt zich naar The Black Car. De nieuwe La Voiture Noire heeft 1.500 pk en een koppel van 1.180 Nm, waardoor hij in 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan rijden. Hij heeft een quad turbo W-16 motor met een topsnelheid van 261 mph.
De La Voiture Noire is een eerbetoon aan het art deco design van de Type 57SC Atlantic, een van de meest begeerde klassieke auto’s in de wereld. Deze laatste werd in 1934 ontworpen door Jean Bugatti, de oudste zoon van de oprichter van het bedrijf Ettore Bugatti. Er zijn slechts vier Type 57SC Atlantic gemaakt. Drie zijn er bekend, terwijl de vierde, die in de Tweede Wereldoorlog verloren ging, meer dan 100 miljoen dollar waard zou zijn als hij vandaag werd teruggevonden, aldus een CNBC-rapport.
2. Pagani Zonda HP Barchetta: $17.5 miljoen dollar of 124,8 crore Rs
De exotische auto is een verrassing en heeft een 7,3-liter atmosferische V12-motor met een vermogen van 789 pk. Het heeft ook een handgeschakelde zes-versnellingsbak. Bovendien heeft hij gesmede aluminium wielen van 20 inch voor en 21 inch achter. De achterwielkuipen zijn gemaakt van koolstofvezel. Hoewel dakloos, heeft de Zonda HP Barchetta een dak scoop.
Het beest was een geesteskind van het Italiaanse sportwagenbedrijf Pagani Automobili, Horacio Pagani en debuteerde op het 2018 Goodwood Festival of Speed in West Sussex, Engeland. Interessant is dat Pagani een van de drie HP Barchettas reserveerde als een 60e verjaardagscadeau voor zichzelf.
3. Rolls Royce Sweptail: $ 13 miljoen of Rs 92 crore
De alom gerespecteerde Rolls Royce maakt zijn entree op de derde plek, dankzij de swanky Sweptail. De auto is het resultaat van “de bewondering van een speciale opdrachtgever” voor zijn favoriete auto’s uit het begin van de 20e eeuw, evenals voor vele klassieke en moderne jachten, aldus Rolls Royce op zijn website. Blijkbaar duurde het bijna vijf jaar voor de autofabrikant het op maat gemaakte ontwerp aan een terugkerende klant kon leveren.
Sweptail’s eigenaar plaatste aanvankelijk de bestelling voor zijn unieke auto in 2013. Geïnspireerd door Rolls Royce klassiekers uit de jaren 1920, herinneren de vloeiende lijnen aan luxe auto’s uit de jaren ’30. Slanke taps toelopende lijnen, een elegant vallende taillelijn, de vloeiende daklijn en een kenmerkende geveegde staart zijn de onderscheidende kenmerken van Sweptail. Met een overvloed aan gepolijst macassar ebbenhout en open poreus paldao voor een donker-en-licht interieur kleurenschema, heeft deze Rolls, in plaats van achterbanken, “een uitgestrekte lengte van hout genaamd een Passarelle met een verlichte glazen lip … en een hoedenplank … waar de scherpste van de waarnemers de enige plaats op de auto zal vinden die zijn naam draagt, Sweptail, in reliëf gedrukt in het oppervlak,” zegt auto portal to car.com. Maar dat is nog niet alles! In de middenconsole bevindt zich een drukknopmechanisme waarmee een gekoelde fles vintage champagne uit het geboortejaar van de eigenaar tevoorschijn kan worden getoverd, evenals twee kristallen flutes die perfect zijn gepositioneerd voor de inzittenden om te pakken.
4. Bugatti Centodieci: $9 miljoen of Rs 64 crore
Bugatti maakt hier een herintrede met zijn Centodieci. De naam vertaalt zich naar het getal 110 in het Italiaans. De sculpturale schoonheid viel samen met het 110e jaar van Bugatti’s oprichting.
Bugatti creëerde een herinterpretatie van de epochal EB110, die, toen gepresenteerd in 1991, werd beschouwd als de snelste en meest buitengewone supercar van zijn tijd. De Chiron-gebaseerde hommage aan de EB110 zal worden geproduceerd in gelimiteerde oplage van 10 stuks.
Bugatti Centodieci wordt aangedreven door een getunede versie van de aandrijflijn van de Chiron. De 8.0-liter kolos levert 1577 pk. De Centodieci kan van 0 naar 100 km/u in slechts 2,4 seconden. Echter, de topsnelheid is elektronisch beperkt tot 380 km / u in vergelijking met 420 km / u Chiron’s.
5. Lamborghini Veneno Roadster: 8,3 miljoen dollar of Rs 59 crore
De duurste Lamborghini met beperkte oplage was in 2016 om de verkeerde redenen in het nieuws toen hij in beslag werd genomen door Zwitserse autoriteiten als onderdeel van hun onderzoek tegen Teodoro Nguema Obiang Mangue, vicepresident van Equatoriaal-Guinea en zoon van president Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Mangue werd beschuldigd van corruptie en het gebruik van overheidsgeld voor een luxueuze levensstijl.
Veneno Roadster heeft een elektronisch geregelde vierwielaandrijving (Haldex gen. IV) met een mechanisch zelfblokkerend differentieel achter
met een 6,5 liter atmosferische V12 motor en een topsnelheid van 355 km/u. De hulk heeft geen dak, in plaats daarvan heeft hij een sterke rollover bar voor optimale veiligheid. Met een maximaal vermogen van 552 kW / 750 pk accelereert de Veneno Roadster in slechts 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid ligt op 355 km/u. De Lamborghini Veneno Roadster wordt aangedreven door een twaalfcilinder motor met een cilinderinhoud van 6,5 liter en is uitgerust met de extreem snel schakelende ISR-transmissie met vijf standen, permanente vierwielaandrijving en een racechassis met pushrod-ophanging en horizontale veer/demper-units.
6. Mercedes-Maybach Exelero: $8 miljoen of Rs 57 crore
Al bijna 15 jaar sinds zijn debuut staat de Exelero nog steeds aan de top van de hitlijsten. Interessant is dat de Maybach Exelero eigenlijk werd gebouwd in opdracht van Fulda, het bandenbedrijf dat deel uitmaakt van de Goodyear-groep. Het bedrijf wilde zijn nieuwe Carat Exelero-bandenfamilie testen en vroeg Daimler een prototype te bouwen dat snelheden van meer dan 350 kilometer per uur kon halen. Het concept was gebaseerd op de productie Maybach 57 en het definitieve ontwerp werd gemaakt door vier studenten van de Transportation Design School van de Pforzheim University of Applied Sciences, volgens auto portal Motor1.com.
Exelero wordt aangedreven door een 5,9-liter twin-turbo V12-motor met drie kleppen per cilinder. Het maximumvermogen is 515 kilowatt (690 pk) en 1.000 Newtonmeter (752 pond) koppel – genoeg kracht om het 2.660 kilogram wegende tweedeursconcept in slechts 4,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km per uur (0-100 km per uur) te accelereren. De Exelero had een set van 23-inch Fulda Carat Exelero banden in de maat 315/25 ZR 23 voor alle vier de hoeken.
7. Bugatti Divo: $ 5,8 miljoen of Rs 41 crore
Een monumentale rijmachine, de productie van deze Bugatti serie zal strikt beperkt blijven tot slechts 40 eenheden. De Divo heeft 90 kg (198 lbs) meer downforce dan de Chiron en heeft een hogere zijdelingse acceleratie van 1,6 g. Door de verhoogde wielvlucht is de topsnelheid begrensd op 380 km/u (236 mph). De Bugatti Divo wordt aangedreven door dezelfde achtliter quad-turbo W16-motor die ook de Chiron aandrijft en levert maar liefst 1500 pk aan piekvermogen en is gekoppeld aan een zeventraps transmissie met dubbele koppeling. De Divo is gebaseerd op de Chiron en deelt dezelfde 8-liter quad-turbo W16-motor die 1479 pk levert en van 0-100 km / h komt in slechts 2,4 seconden.