Escalator Veiligheids Tips, Mythes & Waarheden

, Author

ESCALATOR VEILIGHEIDSTIPS

Voordat u een roltrap betreedt:

  1. Gebruik geen wandelstokken, looprekjes of rollators op een roltrap.
  2. Rijd niet op blote voeten of met losse schoenveters op een roltrap.
  3. Bevestig de richting van de bewegende treden voordat u de roltrap betreedt.

Tijdens het betreden van een roltrap:

  1. Stap onmiddellijk op en af. Wees extra voorzichtig als u een bril draagt.
  2. Houd kinderen of kleine pakjes stevig vast met één hand.
  3. Grijp de leuning vast als u snel op de bewegende trede stapt.

Bij het rijden op roltrappen:

  1. Stand in het midden van de trede – weg van de zijkanten en met het gezicht naar voren.
  2. Loszittende kleding uit de buurt van treden en zijkanten houden.
  3. De leuning goed vasthouden.
  4. Herplaats uw hand langzaam als de leuning voor of achter de treden beweegt.
  5. Leg uw handtas of pakjes niet op de leuning.
  6. Let goed op. Niet dagdromen of rondkijken tijdens het rijden.
  7. Niet tegen de zijkant leunen.

Bij het verlaten van de roltrap:

  1. Niet aarzelen. Stap onmiddellijk af.
  2. Maak onmiddellijk plaats bij de uitgang van de roltrap. Stop niet om te praten of rond te kijken. Andere passagiers kunnen zich achter u bevinden.

Escalators zijn ontworpen met uw veiligheid in gedachten. De volgende veiligheidsvoorzieningen zijn ingebouwd in alle roltrappen:

  1. De leuning en de bewegende treden zijn ontworpen om met dezelfde snelheid te bewegen om mensen te helpen hun evenwicht te bewaren.
  2. Handrails strekken zich enkele meters uit in de ingang om passagiers te helpen zich aan te passen aan de juiste snelheid voordat ze opstappen.
  3. Remmen en een uitschakeling worden automatisch geactiveerd als de snelheid te hoog of te laag is.
  4. In geval van nood drukt u op een van de noodstopknoppen die zich boven of onder aan de roltrap bij de leuning of op vloerniveau bevinden.

Controleer of u de noodstopknop de volgende keer dat u rijdt kunt vinden.

ESCALATOR MYTHS AND TRUTHS

MYTH – The biggest myth is that you don’t have to pay much attention to them.
TRUTH – An escalator is a six ton moving machine and should be treated as such. Ze vereisen hetzelfde niveau van respect als een rijdende auto.

MYTH – Een veel voorkomende mythe is dat de treden zouden kunnen afvlakken en mensen naar beneden zouden kunnen laten glijden.
TRUTH – Elke trede is een volledige driehoekige structuur die bestaat uit een loopvlak en een stootbord dat op een rails steunt. Ze kunnen niet afvlakken.

MYTH – Veel mensen denken dat roltrappen te snel bewegen.
TRUTH – Een roltrap beweegt met de helft van de normale loopsnelheid van 90 tot 120 voet per minuut. Deze misvatting wordt verondersteld te worden veroorzaakt wanneer iemand stilstaat op een roltrap en alles om hem heen lijkt te bewegen.

MYTH – Roltrappen kunnen zich uitstrekken en u grijpen.
TRUTH – Geen enkel onderdeel van een roltrap kan dit doen. Mensen moeten echter oppassen voor losse kleding, loshangende schoenveters, hoge hakken, lang haar, juwelen en elk ander voorwerp dat in een roltrap verstrikt kan raken.

Mythe – Roltrappen stoppen en starten zichzelf opnieuw.
VERSCHIJNING – Roltrappen stoppen alleen wanneer iemand de speciaal ontworpen STOP-knop activeert, of wanneer er sprake is van een obstructie, te hoge of te lage snelheid van de treden of leuningen.

MYTH – Als een roltrap stilstaat, is het gewoon een trap.
VERSCHIJNING – Roltraptreden hebben niet de juiste hoogte om normaal op te lopen en mogen niet op die manier worden gebruikt. Het risico om te vallen of te struikelen wordt groter wanneer ze op deze manier worden gebruikt.

HARMLESS ESCALATOR MYTHS AND TRUTHS

MYTH – Kinderen denken vaak dat de treden in de kelder vallen en elke dag opnieuw moeten worden gestapeld.
TRUTH – Roltrappen bewegen op een eindeloos kettingsysteem. Op een roltrap die naar beneden beweegt, draaien de treden onderaan naar beneden en bewegen langs de onderkant van de ketting naar boven om bovenaan weer tevoorschijn te komen

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.