Lakkrassen kunnen een onvermijdelijk onderdeel zijn van het bezit van een auto. Of het nu komt door slecht wassen of doordat andere automobilisten in aanraking komen met uw auto, het is iets wat u liever niet op uw auto heeft. In dit artikel zullen we bekijken hoe u krassen uit de lak van uw auto kunt verwijderen, maar eerst moeten we begrijpen hoe auto’s worden geverfd.
Moderne auto’s hebben drie verflagen. De eerste laag is de primer laag, die wordt gespoten op de metalen panelen. Bovenop de primer wordt de kleurlaag gespoten, dit is de laag die de auto de kleur geeft. Bovenop deze laag komt de blanke lak. Dit is de dikste laag op de auto. Het is een harde doorzichtige laag die UV-bescherming geeft aan de kleurlaag, maar ook glans aan de auto.
De lak is zeer dun. Een typische diepte voor de gecombineerde lagen zou tussen 100 en 200 micron zijn. Dat is tussen een tiende en een vijfde van een millimeter, dus er is niet veel ruimte om mee te werken.
Als u krassen in de lak goed wilt verwijderen, moeten ze in de blanke lak zitten. Als een kras dieper gaat, zult u niet in staat zijn om het uit te polijsten.
Een goede, maar niet perfecte manier om te zien of een kras kan worden weggepolijst, is met uw vinger over de kras te gaan. Als u voelt dat uw vinger op de kras blijft haken, is deze waarschijnlijk te diep om volledig uit te poetsen, maar verbeteringen kunnen nog steeds worden aangebracht.
Voor
Na
Een andere manier om dit te zien is door water op het paneel te spuiten. Als de kras tijdelijk verdwijnt, is er een goede kans dat het een blanke lak kras is en kan worden verwijderd. Als de kras in de verf schijnt te zijn, zal het carrosserieatelier aandacht nodig hebben om opnieuw perfect te lijken. Echter, sommige krassen zoals deze kunnen worden geminimaliseerd.
Reinig en prepareer het oppervlak
Het is belangrijk om op een volledig schoon oppervlak te werken voordat u probeert om krassen te verwijderen.
Was en droog het voertuig eerst volledig met de safe wash methode.
Voer vervolgens een drie-fasen decontaminatie uit. Begin met het verwijderen van teer, ga dan naar het verwijderen van ijzerresten, en tot slot klei bar het gebied dat u gaat polijsten.
Het uitvoeren van deze belangrijke stappen aan het begin zorgt ervoor dat er geen gruis zal worden gevangen in uw polijstkussen, die op zijn beurt zou kunnen worden geslepen in de verf.
Text tape uit alle gebieden die u niet wilt polijsten krijgen op, met inbegrip van rubber afdichtingen, kunststof bekleding, en deurgrepen.
Paint dieptemeters
Als u op zoek bent om uw machine polijsten spel te verbeteren, een zeer nuttig instrument is een verf dieptemeter. Dit geeft u een lezing van hoeveel verf er tussen het oppervlak en het metaal is. Terwijl alleen de duurste meters u vertellen hoe dik elke laag is, kunt u gemakkelijk te weten komen hoeveel blanke lak u hebt om mee te werken. De meeste meters geven u een meting in microns, dat wil zeggen duizendsten van millimeters.
Zorg er eerst voor dat de oppervlakken schoon zijn en vrij van was of sealants. Doe een paar metingen op elk paneel en noteer deze. U kunt dan het gemiddelde per paneel nemen. Meet vervolgens de lak op de dorpel. De fabrikant zal hier de minste blanke lak gebruiken, omdat deze niet aan dezelfde omstandigheden zal worden blootgesteld als de rest van de auto.
Neem de waarde van de dorpel weg van het paneelgemiddelde om u een schatting te geven van hoeveel ‘extra’ blanke lak er is. Stel dat het paneelgemiddelde 130 micron is en de dorpelwaarden gemiddeld 90 micron. Dit geeft aan dat u ongeveer 40 micron blanke lak heeft om mee te werken.
Dit is geen onfeilbare methode, maar het geeft een goede indicatie van het lakniveau op de auto. Als deze getallen erg dicht bij elkaar liggen, kan het beter zijn om niet machinaal te polijsten, uit angst om door de blanke lak heen te branden.
Meters zijn er in veel verschillende prijsklassen, maar dit is een beproefd en getest product dat door veel detailers wordt gebruikt.
Digitale CEM Paint Coating Laagdikte Meter Gauge 1250um (49.2mils)
- 0~1250µm / 0~49.2mils Coating dikte bereik met selecteerbare F & NF Sensor sonde
- USB interface voor PC software om verzamelde gegevens over te brengen naar computer, 400 geheugen metingen met verwijder functies en Auto-Power-Off functie kan worden uitgeschakeld
Gratis verzending
Ik denk niet dat een dieptemeter een must is, maar het is zeker een handig hulpmiddel dat u gemoedsrust geeft bij het polijsten van uw lak.
Hoe verwijdert u krassen uit de lak van uw auto met de hand
Handpolijsten zal de optie zijn die de meeste mensen zullen gebruiken om krassen in hun lak te verwijderen. Het is de minst agressieve optie, maar met de juiste producten kan het nog steeds acceptabele resultaten opleveren. Het zal slechts voor zeer fijne krassen over een klein gebied efficiënt zijn. Voor iets diepere krassen is waarschijnlijk een machinale polijstmachine nodig.
U heeft een polijstpasta nodig. Dit zal een vloeistof zijn die schuurmiddelen bevat die langzaam kleine hoeveelheden blanke lak kunnen verwijderen. U hebt ook een soort polijstmiddel nodig, zoals een schuimpolijstschijf.
Meguiar’s ScratchX 2.0 Car Paint Scratch Remover 207ml
- Verwijdert veilig lichte krassen, oneffenheden en swirls op alle lakafwerkingen
- Exclusief micro-abrasief systeem verwijdert fijne oneffenheden terwijl het de helderheid en een briljante hoogglans herstelt
- Verwijdert defecten permanent in plaats van ze simpelweg te verbergen
Gratis verzending
Breng een kleine hoeveelheid van het product aan op de applicatorpad en polijst het oppervlak met overlappende bewegingen en met matige druk. Polijst tot de pasta helder begint te worden. Stop en veeg het overschot van het oppervlak af met een schone microvezeldoek. Het kan zijn dat u het proces een aantal keren moet herhalen voordat u een merkbare verbetering ziet.
Nadat de kras is verdwenen, gebruikt u een finishing polish op de plaats waar u gewerkt heeft, dit zal de glans van de lak verbeteren.
Meguiar’s Ultimate Car Polish Pre-Waxing Glaze 473ml
- De polish geeft diepe reflecties & een hi-gloss lakafwerking
- Verwijdert fijne swirlsporen
- Conditioneringsoliën voegen kleurdiepte en maximale glans toe voorafgaand aan het waxen, vooral op donker gekleurde auto’s
- Verwijdert snel en voorzichtig fijne swirls en handdoekstrepen voor spiegelachtige reflecties
Gratis verzending
Hoe krasjes uit de lak van uw auto te verwijderen met een machinepolijstmachine
Machinepolijsten is een veel efficiëntere manier om krasjes te verwijderen. Machine polijstmachines komen meestal in twee verschillende vormen; roterende of dubbele actie. Een roterende polijstmachine draait om één as, wat een veel snellere snede geeft. Het nadeel van deze machines is dat ze niet geschikt zijn voor beginners, omdat ze door blanke lak kunnen snijden als ze niet goed worden gebruikt. Meer over roterende polijstmachines.
Het andere type polijstmachine is een polijstmachine met dubbele actie. Deze draaien in een achtvormige beweging. De warmteontwikkeling is lang niet zo snel als bij een roterende polijstmachine, waardoor ze geschikt zijn voor zowel beginners als professionals. Meer over polijstmachines met dubbele actie.
Gebruik van een roterende polijstmachine
Wanneer u een roterende polijstmachine gebruikt, kies dan een polijstpad en een polijstpasta. Ik heb goede resultaten met behulp van een Lake Country cutting pad en Menzerna 400.
Check out de volledige Menzerna 400 Heavy Polish Review hier.
Menzerna 400 Heavy Cut Compound
- Polijst tot glans in slechts één processtap.
- De innovatieve cut compound voor blanke laklagen van auto’s; laat overal een oogverblindende indruk achter.
- Verwijdert schuursporen in recordtijd.
- Werkt in het finishbereik dankzij de nieuwste polijsttechnologie met verdelende polijstkorrels.
Lake Country CCSYE5 Zware Snijpad, 5,5-inch Foam Pad, Geel
- CCS Technologie revolutioneert schuim polijstschijven!
- Verlaagt de absorptiesnelheid van het product en bespaart polish
- Werkt met een 5″ steunplaat
- Verzorgt klittenband merk haak & lus sluitingen om de pad te beveiligen op de steunplaat
Gratis verzending
Deze video geeft een veel betere uitleg van roterend polijsten dan ik ooit zou kunnen, dus ik raad u ten zeerste aan deze eerst te bekijken voordat u een roterende polijstmachine gebruikt.
Als u een beginner bent met polijsten, raad ik u ook aan naar uw plaatselijke autosloperij te gaan om een oud carrosseriepaneel op te halen. U moet hierop oefenen voordat u probeert te polijsten op uw auto.
Voeg een paar druppels polish toe op de pad en verspreid dit rond het paneel met de machine uit. Zet de machine aan en smeer het polijstmiddel uit met de laagste snelheidsstand, voer de snelheid op tot ongeveer de helft van de maximum snelheid. Beweeg de pad langzaam over het oppervlak, waarbij u de pad horizontaal houdt. Zorg ervoor dat u de machine niet op één plaats laat staan; de machine moet altijd in beweging zijn.
Als het polijstmiddel na een paar passes helder is geworden, stopt u en veegt u alle resten weg. U kunt dit nog een paar keer herhalen totdat u ziet dat de kras weg is, maar pas op dat u niet te veel polijst, anders kunt u door de blanke lak heen branden. Onthoud dat als u de kras met uw vingernagel kunt voelen, deze te diep is om weg te polijsten, dus blijf niet polijsten totdat dit wel het geval is.
Na deze snij pass, moet u de verf verf verfijnen. Polijsten met een roterende kan hologrammen achterlaten in de verf, die zeer goed merkbaar zijn op een heldere dag. Deze kunnen gemakkelijk worden verwijderd met een polijstpad. Ik gebruik graag Menzerna 3800 en een zwarte Lake Country finishing pad.
Lake Country CCSBLA5 Finishing Pad, 5.5-inch Foam Pad, Black
- CCS Technology revolutioneert foam buffing pads!
- Verlaagt de absorptiesnelheid van het product en bespaart polish
- Werkt met een 5″ steunplaat
- Verzorgt klittenband merk haak & lus sluitingen om de pad te beveiligen op de steunplaat
Gratis verzending
Menzerna Super Finish Plus 3800 250ml
Volg een soortgelijk proces als voorheen, alleen kunt u een nog lagere snelheidsinstelling gebruiken voor de afwerkfase. Veeg het polijstmiddel weg om een diep glanzende glans te onthullen.
Gebruik een polijstmachine met dubbele actie
Zoals gezegd, is een machine met dubbele actie veel beter geschikt voor beginners in machinaal polijsten. U kunt dezelfde pads en polijstmiddelen gebruiken als vermeld in de bovenstaande sectie.
Breng een half dozijn of zo kleine druppels aan op de polijstpad en verspreid op een lage snelheid. Vervolgens kunt u de snelheid opvoeren tot een maximum en overlappende passes uitvoeren. Ik vind 5 passes voldoende om het schuurmiddel af te breken en volledig te laten werken.
Veeg af met een schone doek en inspecteer uw werk. Het kan zijn dat u de sectie meer dan eens moet polijsten om een verbetering te zien.
Voor meer hulp bij het gebruik van een machine polijstmachine, is deze video een uitstekende spoedcursus.
De dubbele actie polijstmachine zal geen hologrammen veroorzaken zoals de roterende polijstmachine, maar voor de beste resultaten is het het beste om een finishing polish te gebruiken voor extra glans.
nat schuren
Twee woorden die klinken alsof ze niet samen zouden moeten gaan zijn ‘autolak’ en ‘schuurpapier’, maar het gebruik van een fijne kwaliteit schuurpapier kan een geweldige manier zijn om krassen te verwijderen, evenals de glans van uw verf sterk te verbeteren. Als je houtbewerking hebt gedaan, zul je 300 korrel beschouwen als schuurpapier met een fijne korrel. Voor het corrigeren van verf wil je echter schuurpapier met een korrel tussen 2500 en 7000 gebruiken. Deze set zou voldoende moeten zijn om uw auto nat te schuren.
SIQUK 18 Stuks Wet en Droog Schuurpapier Assortiment 3000 5000 7000 Hoog Korrelig Schuurpapier 9 x 3,6 Inches…
- Pakket bestaat uit: 18 stuks schuurpapier assortiment in korrel 3000, 5000 en 7000, 6 stuks voor elke maat
- Geschikte maat: 9 x 3,6 inch schuurpapier, zowel handmatig polijsten en plaats op schuurblok zijn gemakkelijk; u kunt ook knippen deze schuurpapier aan elke grootte en vorm op uw vraag
Gratis verzending
Als nat schuren iets is wat u overweegt om krassen van uw auto te verwijderen, raad ik u ten zeerste aan een afvalpaneel te kopen om op te oefenen.
Zorg er ook hier voor dat het oppervlak schoon en droog is. Het is handig om ook een spuitfles met alleen water bij de hand te hebben. Wikkel het schuurpapier om een spons, zelfs een verknipte autowasspons werkt. Ik begin normaal met korrel 3000, maar u kunt ook fijner beginnen en kijken of dit het gewenste resultaat oplevert.
Drenk het oppervlak en het papier voordat u begint met het schuren van het oppervlak. Gebruik lichte druk en laat het papier over de kras glijden. Blijf water toevoegen en spoel het schuurpapier regelmatig uit. Met nat schuren zou de kras vrij snel moeten verdwijnen, als dat niet het geval is, is dit een goed moment om te stoppen.
Spoel alle resten weg met stromend water en droog het oppervlak. U zult merken dat het oppervlak troebel zal zijn geworden; dit is volkomen normaal. Ga over op schuurpapier met korrel 5000 en herhaal het bovenstaande proces.
Nadat de 5000-korrel fase is voltooid, kunnen we overgaan tot polijsten. Gebruik uw machine polijstmachine om de lak te polijsten, waarbij u de bovenstaande stappen volgt. U heeft waarschijnlijk een zware polijstpasta nodig, zoals Menzerna 300, om alle schuursporen volledig te verwijderen.
Bescherming
Nadat de kras is verwijderd, is het belangrijk om een soort was of sealant aan het oppervlak van de lak aan te brengen. Er zijn honderden opties beschikbaar, maar u kunt ook ons artikel over onze favoriete waxen lezen.
Hoe diepere krassen bijwerken
Zoals we in het begin al zeiden, sommige krassen zijn te diep om uit de lak te polijsten. U kunt deze naar een carrosseriebedrijf brengen, maar als u uzelf wat geld wilt besparen, kunt u een lak touch-up kit proberen.
Deze zijn normaal gesproken te vinden bij uw lokale autolakwinkel, maar we hebben zeer positieve ervaringen met het gebruik van Chipex kits. Deze worden geleverd met alles wat je nodig hebt voor het bijwerken van steenslag en een aantal diepere krassen, evenals volledige instructies over hoe de kit te gebruiken.
U moet de lakcode van uw auto te vinden, maar Chipex kan u verwijzen naar hoe dit te vinden. Was eerst de auto zoals gewoonlijk. Veeg de kras vervolgens af met wat alcohol of een paneelwisser om eventuele oliën of oude was te verwijderen, deze zullen de hechting van de verf belemmeren. De kit wordt geleverd met een oplossing waarmee u dit kunt doen.
Als u een normale touch-up kit gebruikt, kwast dan een kleine hoeveelheid product in de kras en voeg meer toe indien nodig. Wees voorzichtig niet te veel product aan te brengen, omdat dit kan resulteren in merkbare hoge vlekken.
Wanneer de verf droogt, kan het nodig zijn om nat te schuren en polijsten van het oppervlak om de touch-up te egaliseren. Als u tevreden bent met het resultaat, laat u de verf een paar weken met rust voordat u een wax of sealant aanbrengt, want de verf heeft tijd nodig om uit te gassen.
Voor
Na
FAQ
Wordt WD-40 gebruikt om krassen in de lak van een auto te verwijderen?
Nee, WD-40 is niet geschikt om krassen in lakwerk te verwijderen. Sommige mensen hebben video’s online gezet waarin WD-40 krassen uit de lak lijkt te verwijderen. Dit is slechts een tijdelijke oplossing, de olie vult de kras op, waardoor het lijkt alsof deze verdwenen is. In werkelijkheid zal de kras na het wassen weer verschijnen.
Kan een magische gum autolak beschadigen?
Ja, een magische gum kan zeer schurend zijn en is niet ontworpen om op lak te worden gebruikt, dus moet worden vermeden.
Hoe verwijder je krassen van een zwarte auto?
Je kunt op zwarte lak dezelfde processen toepassen als op elke andere kleur. U moet beginnen met een poetsmiddel, met de hand of machinaal. Indien nodig kunt u overgaan tot nat schuren om hardnekkige krassen te verwijderen.