We ontdekten een ander resultaat van hoe extreem weer van invloed is op RV weerstrippen. De vinyl strip die in de gootlijst zit, droogt niet alleen uit en scheurt na verloop van tijd, hij krimpt ook!

Krimpende vinyllijst legt gootlijst bloot.

Na verloop van tijd zorgde de herhaalde blootstelling aan ijskoude winters en woestijnhitte ervoor dat de strip in de gootlijst langs ons dak begon te krimpen. Het knikte ook en plofte uit het kanaal op de naden waar de lijst werd samengevoegd. Dit veroorzaakte de gevreesde zwarte strepen waar water uit het afvoerkanaal van het dak lekte.

Dit kan zijn veroorzaakt door de vele keren dat we te vroeg in de bergen aankwamen – of te laat vertrokken – wanneer de sneeuw zich ophoopte en smolt, en weer bevroor.

2015 Spring Snow at Jerry’s Acres 1.0

De woestijnzon op onze favoriete winterbestemmingen was eerder de oorzaak van het krimpen. Hoe dan ook, het moest gerepareerd worden! Lees mijn eerste bericht over het vervangen van buiten RV weer molding, en zie hieronder hoe ik deze reparatie een beetje anders aangepakt.

Voor RV dak molding insert repair.

Gelukkig had ik een halve rol van heavy duty vinyl insert trim over van die eerste reparatie van de zijkant molding trim die ik heb rondgedragen voor alleen deze gelegenheid. Ik ben nog dankbaarder dat de 1″ trim is dezelfde grootte! Omdat ik niet wist of ik wel genoeg materiaal had om de hele lengte van de dakgoot aan beide kanten te vervangen, besloot ik te redden wat ik kon redden en waar nodig extra vinyl toe te voegen.

Eerst sneed ik de uiteinden en het geknikte deel van de slechte strip af. Nadat ik de blootliggende lijst van oude Dicor en vuil had ontdaan, pakte ik de bestaande strip vast en schoof deze helemaal terug in het kanaal tot aan het uiteinde van de lijst en verzegelde deze om ervoor te zorgen dat het water naar de regenpijp werd geleid.

Daarna bleef er ongeveer een meter over tussen het uiteinde van de oude vinylstrip en de naad in het kanaal waar deze was geknikt. Opnieuw verwijderde ik vuil en droge Dicor van de naad in de goot.

Nadat ik het uiteinde van de strook bij de regenpijp had afgedicht met een gladde laag Dicor niet-verzakkende afdichtmiddel, plaatste ik de rol nieuwe vinyl inzetranden op het dak in de buurt van het deel dat ik had uitgesneden. Ik kneep het samen en voegde de nieuwe afwerking in de lijst, waarbij ik een paar centimeter van de bestaande afwerking overlapte. Tussen de twee stroken voegde ik een dot Dicor toe en bracht een ruime laag aan om ze samen te voegen en voor een waterdichte afdichting te zorgen.

Nadat ik de sierstrip had samengeknepen en helemaal tot aan de andere tuit in het kanaal had gestoken, knipte ik het uiteinde af en dichtte ik eventuele openingen af met meer goede oude Dicor.

Ik verkies niet-verzakkende Dicor boven de zelfnivellerende lap sealant, aangezien deze snel hecht op verticale oppervlakken. Ik heb nooit een ander merk gebruikt dan het originele Dicor, dat een must is voor de gereedschapskist van elke kampeerder. Voor het geval u het zich afvraagt, kunt u lezen waarom het belangrijk is om Dicor te gebruiken in plaats van kit.

TIP: Om te voorkomen dat Dicor die in de koker is achtergebleven uitdroogt, voor toekomstig gebruik, zorg ik ervoor dat er geen lucht in de plastic punt zit en wikkel deze strak in een plastic zak, die ik vervolgens stevig vastzet met tape. Door dit te doen, heb ik maanden later een oude tube Dicor heropend en zonder enig probleem kunnen gebruiken.