This Airline Is About to Shrinking the Size of Carry-on Bags Allowed on Board

, Author

Cailey Rizzo

April 09, 2018

Elk product dat we uitlichten is onafhankelijk geselecteerd en beoordeeld door ons redactieteam. Als u een aankoop doet met behulp van de links, kunnen we commissie verdienen.
Deze luchtvaartmaatschappij staat op het punt om de grootte van de draagtassen aan boord te verkleinen

In een paar maanden, Alaska Airlines passagiers kunnen moeten downsize. De luchtvaartmaatschappij verlaagt de maximaal toegestane afmetingen voor handbagage.

Vanaf 4 juni moeten de handbagageartikelen van passagiers 22 x 14 x 9 inch meten (inclusief wielen en handvatten). De verandering is een aanzienlijke daling ten opzichte van de huidige afmetingen van 24 x 17 x 10 inch.

Alaska legde uit dat haar huidige maatallotment “groter is dan de meeste andere internationale en binnenlandse luchtvaartmaatschappijen toestaan” en dat de verandering werd gemaakt om “ervoor te zorgen dat uw handbagage aan boord van alle vluchten binnen uw reisroute zal worden geaccepteerd.”

Related: Shop the Perfect Sized Carry-on for Your Airline

De redenering van de luchtvaartmaatschappij is logisch. In de afgelopen paar jaar hebben verschillende andere luchtvaartmaatschappijen de maximale grootte van handbagage die is toegestaan in de overheadruimte verkleind. In 2015 gaf de International Air Transport Association richtlijnen uit die de ideale afmeting van handbagage vaststelden op 21,5 x 13,5 x 7,5 inch. De meeste grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen volgden deze richtlijnen. Aan boord van American, Delta, JetBlue en United is de maximale afmeting voor een handbagage nu 22 x 14 x 9 inch.

Southwest is de enige luchtvaartmaatschappij die haar passagiers een iets grotere handbagage toestaat: 24 x 16 x 10 inch.

In zijn uitleg merkt Alaska ook op dat strengere handbagageafmetingen meer passagiers in staat zullen stellen om hun bagage in de overheadcompartimenten op te bergen (in tegenstelling tot een gate-side check). Overheadruimte is een industriebrede zorg.

De andere methode voor het omgaan met beperkte overheadruimte – geïmplementeerd door American en United – is basic economy, waarbij passagiers moeten betalen voor het gebruik van de overheadruimte.

Alle onderwerpen in Nieuws

Teken in op T+L Net Binnen

Bekrijg het laatste reisnieuws, vluchtdeals en reisideeën van de redactie van Travel+Leisure

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.