De koppelomvormer is een apparaat dat tussen de motor en de automatische transmissie zit. Het wordt bedoeld als een vloeibare koppeling met een ontgrendeld of vrij draaiende modus en een vergrendeld of ingeschakeld modus. De ECU van de transmissie regelt automatisch wanneer de koppelomvormer tussen deze twee standen wordt geschakeld.

Wanneer uw voertuig in een situatie rijdt waarin de ECU berekent dat de blokkering van de koppelomvormer kan worden toegepast, wordt een solenoïde geactiveerd die oliedruk stuurt om in te werken op een koppeling in de koppelomvormer die op zijn beurt de uitgaande as van de motor en de ingaande as van de transmissie samen “vergrendelt” zodat ze met dezelfde snelheid ronddraaien. Dit is in de eerste plaats om de opbouw van warmte te verminderen en ook het brandstofverbruik te verminderen.

het kan heel vaak leiden tot frustraties bij de bestuurder als de fabriek ECU lijkt verward

Door de meeste voertuigen worden vervaardigd en getest om te worden bediend op gesloten wegen in suburbia, de koppelomvormer koppeling werkt meestal perfect. Echter wanneer het voertuig in het slepen en / of offroad omstandigheden, kan het heel vaak leiden tot frustraties aan de bestuurder als de fabriek ECU lijkt verward en is voortdurend verandert de toestand van de koppelomvormer koppeling. Met behulp van het GENII Torque Converter Lockup Control System kan de bestuurder de blokkering van de koppelomvormer opheffen, wat een ontspannen en plezierige rijomgeving oplevert.

De werking van het GENII Torque Converter Lockup systeem is zodanig ontworpen dat het de standaard werking van de auto op geen enkele manier beïnvloedt. Wij hebben het specifiek zo ontworpen dat wanneer het systeem weg of unpowered is, de torsieomschakelaarkring onder de fabrieksnormecu met geen wijziging aan de kring werkt. Wanneer u onze GENII koppelomvormer Lockup systeem activeert, de ingebouwde ECU neemt de controle van de koppelomvormer koppeling circuit. Verstrekkend de fabrieksECU met een signaal dat de solenoïde nabootst en verhinderend om het even welke kenmerkende lichten van het komen omhoog op dashboard.

Het systeem kan als zelf worden gekocht installeert uitrusting met gemakkelijk om bedradingsschema’s voor elk voertuig te volgen. Als u echter niet vertrouwd bent met een soldeerbout, kunt u het systeem laten installeren op ons hoofdkantoor in Bayswater, Melbourne, of bij een van onze vele montagepunten in Australië.

Zo eenvoudig is het

Als het systeem eenmaal is geïnstalleerd, is de bediening een fluitje van een cent. Het is maar één knop. Druk op de knop als u de fabrieksvergrendeling wilt opheffen. Dan druk nogmaals wanneer u wilt dat de fabriek ECU om de controle terug te nemen. Zo makkelijk is het.