Technisch gezien is de behoefte aan een zijspan op een motorfiets gerechtvaardigd. Op een tweewieler kun je immers zo veel mensen en spullen vervoeren, dat extra ruimte soms onontbeerlijk is. Daarom waren zijspannen bijvoorbeeld zo succesvol tijdens de jaren van de tweede wereldoorlog.
Toch worden zijspannen over het algemeen niet vaak op straat gezien of gebruikt. Dat komt waarschijnlijk omdat mensen geen motorfietsen kopen als familie voertuigen, en ze gaan meestal niet uit op een met de vrouw en kinderen tagging along.
Een van ’s werelds grootste motorfiets makers, Harley-Davidson, bood way back zijspannen als een fabriek optie. De productie van dergelijke apparaten werd stilgelegd in 2011, waardoor een Harley met zijspan bevestigd een zeldzamer gezicht nog steeds.
De motorfiets die we hebben in de galerij hierboven is een Road King Classic uitgerust met een dergelijke hardware, een combinatie zo zeldzaam dat het verdient om te verkopen voor grote pegels op een veiling. Op het zal proberen om dat te doen tijdens een RM Sotheby’s evenement in Indiana in mei.
Uitgerust met een 88 cubic inch V-twin motor en een vijf versnellingen transmissie, de motor sport een zijspan met bijpassende spatborden en compleet met tonneau en windscherm. Zadeltassen en passagierssteun, evenals een optionele lederen opbergtas zijn inbegrepen in het pakket.
Wat nog belangrijker is, is het feit dat de motor, ondanks zijn leeftijd, slechts 800 mijl is bereden sinds nieuw. Ondanks dit feit, en zijn zeldzaamheid, gaat de motor onder de hamer als onderdeel van de Elkhart Collection zonder reserve, wat betekent dat hij naar de hoogste bieder gaat, ongeacht de prijs.