Probando algo nuevo

Tuve 3 F150s con muy pocos problemas en el camino, pero los precios de los nuevos son simplemente fuera de vista. Así que decidí darle una oportunidad a un Toyota esta vez, dado el precio más bajo para un equipamiento similar. Me encanta la simplicidad de la Toyota… sin adornos inútiles, adornos y caramelos… sólo una camioneta sólida y de buen aspecto por dentro y por fuera, con todas las comodidades modernas y un gran historial de fiabilidad. Sí, se siente un poco anticuado y un poco menos refinado que algunos de sus competidores, pero es un buen camión, a prueba de balas, cómodo, capaz, que hace todo lo que necesito que haga un camión. Y, lo que es más importante, tiene un buen precio. Como alguien más dijo, si usted quiere bling y adornos, no los encontrará aquí. He tenido dos camiones de este tipo y encontré que todas las cosas «geniales», de última generación, eran interesantes pero en gran medida innecesarias, excesivamente complejas, y ciertamente no valían la pena la inversión extra. Eran soluciones a problemas que nunca tuve, y sólo añadían complejidad, distracción, y a menudo frustración. La Tundra tiene características buenas, intuitivas y fáciles de navegar que se suman a mi experiencia de conducción de manera significativa. Además, es ridículamente capaz fuera de la carretera … mucho más que mis otros camiones. Mi única queja es con el kilometraje de combustible, pero es el precio que estoy dispuesto a pagar para conducir un V8 con toda la simplicidad, el par y los caballos de fuerza que prefiero. Me encanta la Tundra hasta ahora. Es diferente de lo que estoy acostumbrado, pero no de mala manera. Es muy capaz fuera de la carretera con todas las campanas y silbatos que necesito para disfrutar de mi viaje al trabajo y los viajes.

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