La marca Honda en sí misma es lo suficientemente dinámica en el mercado como para hacer girar las cabezas, pero como una marca establecida que despliega la última tecnología, viene a la cabeza como el mejor cortacésped autopropulsado del mercado que cualquier propietario estaría orgulloso de poseer.

La mayoría de los modernos cortacéspedes Honda tendrían un sistema dinámico de Autochoke para disfrutar de un buen funcionamiento de sus componentes. Su dinamismo podría confirmarse con varias marcas de cortacéspedes que montan estos sistemas de Autochoke del motor Honda.

Dinámica del Autochoke Honda

El dinamismo de los carburadores del motor Honda se establece a través de las sofisticadas tecnologías aplicadas donde se requiere la mezcla correcta de aire y combustible para un funcionamiento suave del motor. Un motor frío requiere menos aire para ponerse en marcha que cuando se calienta. Esto pone en marcha el restrictor controlable conocido como placa del estrangulador en los motores Honda. Las alternativas incluyen la bombilla de cebado que inyectaría manualmente el combustible.

Demostración del estrangulador automático de Honda

Los motores Honda de hoy en día cuentan con un estrangulador manual que se inserta especialmente en el control y el cable del acelerador. Cuando el acelerador sobrepasa la posición FAST para entrar en el estado CHOKE, la placa del estrangulador se cierra. Cuando el motor se calienta, la palanca sale de CHOKE y pasa a FAST con la placa del estrangulador totalmente abierta para obtener el máximo flujo de aire.

Es común que los usuarios de cortadoras de césped por primera vez no entiendan el propósito del estrangulador en su totalidad; mucho menos su uso apropiado para un mayor dinamismo. Por lo tanto, se encontrarían con varias actividades de puesta en marcha o condiciones de la cortadora de césped que podrían resultar frustrantes. Puede haber varios componentes relacionados con la facilitación de la puesta en marcha que aumentan el caos y la frustración del usuario.

El cable de control puede romperse o doblarse al plegar el manillar para guardarlo. Las emisiones de escape pueden deteriorarse con un estrangulador inadecuado que se despliega persistentemente sin una comprensión adecuada. Por lo tanto, los usuarios de cortacéspedes deberían considerar la posibilidad de automatizar el proceso de estrangulamiento en cualquier arranque del motor para aliviar la situación potencialmente difícil.
Proceso de estrangulamiento

Un motor frío hace que el muelle interno ejerza una presión constante sobre el control del estrangulador del motor para asegurar un cierre en la placa del estrangulador. Cuando el motor arranca, el calor del motor trabaja para calentar el cilindro de cera para causar una expansión de la cera que empuja el pistón hacia fuera. Esto obligaría al control del estrangulador a moverse en la dirección opuesta para que la placa del estrangulador se abra; así, entraría más aire en el motor.

Cuando el motor se apaga y se enfría, la cera que se encuentra en el cilindro de cera también se enfría con la contracción. El resorte en el interior es empujado de nuevo al control del estrangulador y la placa del estrangulador vuelve a su posición cerrada original con el pistón que se retrae de nuevo al cilindro de cera para las posiciones de apagado diseñadas.

Problemas comunes de Autochoke

Es posible que el cortacésped Honda con un sistema de Autochoke se convierta en un desafío en su funcionalidad. Un mal funcionamiento puede hacer que el cortacésped se vuelva imposible o bastante difícil de arrancar. Hay varias causas potenciales de este problema de arranque que podrían incluir carburadores obstruidos, bujías malas o gasolina rancia, así como filtros de aire bloqueados, además de un mal funcionamiento del Autochoke.

Un problema frecuente con el sistema Autochoke es su apagado automático del motor antes de que se caliente completamente en un arranque. El cortacésped no permite un reinicio, especialmente en condiciones climáticas más frías. Por lo tanto, el motor debe funcionar durante un mínimo de 3 minutos para disfrutar de un calentamiento completo para evitar el apagado automático con el fin de activar el Autochoke.

Si la placa del estrangulador está abierta, podría ser imposible intentar cualquier reinicio especialmente con un motor frío y demasiado aire entrando. Lo mejor sería enfriar el motor para que la placa del estrangulador vuelva a su posición cerrada antes de volver a arrancar con un calentamiento completo de al menos 3 minutos para asegurar un apagado y un reinicio adecuados.
Inspección del estrangulador automático

El motor del cortacésped debe estar totalmente frío antes de desmontar la tapa del filtro de aire y los componentes del filtro. La placa del estrangulador también debe estar completamente cerrada. A continuación, el motor debe funcionar durante 3 minutos como mínimo para calentarse por completo antes de cerrarlo para garantizar una placa del estrangulador completamente abierta.

Se debe dejar enfriar el motor durante media hora antes de volver a comprobar el estado de la placa del estrangulador. La placa del estrangulador debe abrirse y cerrarse completamente para confirmar el buen funcionamiento del autochoque.

Los cortacéspedes Honda tienen una garantía contra autochoques defectuosos en la que el varillaje y el cilindro de cera pueden ser sustituidos gratuitamente a través de un concesionario Honda autorizado. Algunos propietarios de cortacéspedes Honda pueden encontrar un modelo Honda afectado que puede tener una garantía expirada. Estos propietarios de cortacéspedes tendrían que identificar la verdadera causa del defecto antes de adquirir las piezas adecuadas para su sustitución.

Problemas potenciales

Identificar el problema exacto y el origen del problema es fundamental para resolver cualquier problema con el cortacésped Honda. Los propietarios de cortacéspedes deben estar 100% seguros del problema de su cortacésped en lugar de llegar a la conclusión de que se trata de un problema de estrangulamiento automático sólo por rumores.

La mayoría de los problemas pueden ser el resultado de un simple problema como que el estrangulador no se abra o cierre correctamente. Muchos propietarios de cortacéspedes saben cómo identificar el problema en su cortacésped que funciona mal; y mucho menos identificar las piezas necesarias para su sustitución. Los propietarios de cortacéspedes Honda deben conocer el número de serie completo del motor para averiguar el estado de la garantía del cortacésped. Esto ayudaría al propietario del cortacésped a tener una mayor confianza a la hora de dirigirse a los proveedores de servicios autorizados de Honda para sus cortacéspedes. Se podría ahorrar mucho si el propietario del cortacésped hace un seguimiento de la garantía de su aparato durante su período de servicio.

Los propietarios de cortacéspedes Honda podrían dirigirse al concesionario o proveedor de servicios Honda autorizado para la forma correcta de inspección y evaluación para resolver el problema. Cualquier parte defectuosa confirmada del cortacésped durante su plazo de garantía tendría las reparaciones ejecutadas con la facturación a Honda en lugar del propietario del dispositivo.

Concesionario autorizado de Honda
Los propietarios de cortacéspedes Honda son altamente recomendados para buscar concesionarios autorizados de Honda de confianza para trabajar en sus dispositivos defectuosos. Los propietarios de cortacéspedes Honda deben guardar sus recibos de compra y la tarjeta de garantía de su unidad para disfrutar de posibles servicios de reparación y sustitución gratuitos.

Puede haber ciertos procedimientos y procesos especiales a los que los propietarios de cortacéspedes Honda pueden enfrentarse. Sólo los concesionarios Honda experimentados y capacitados o los centros de servicio autorizados son competentes en la eliminación de las partes correctas de las cortadoras de césped como la silicona negra ATV, la termocera de la carcasa original o incluso la placa del estrangulador.

Reparación del estrangulador automático Honda

Conclusión

Una cortadora de césped de buena calidad como la cortadora de césped Honda es muy buscada por muchos propietarios que necesitan mantener su césped o patio ordenado y cortado regularmente. Pero la máquina simple puede tener varios componentes complicados que podrían generar algunos problemas para el laico en las cortadoras de césped.

Aunque puede haber una variedad de problemas que causa el mal funcionamiento de la cortadora de césped Honda como la gasolina vieja o mala, bujía defectuosa o llave de volante problemática, otro problema potencial podría ser el sistema de autochoque.

Si estos problemas persisten, lo mejor es acudir al concesionario autorizado Honda o al servicio de reparación en lugar de manipular el dispositivo con el manual del propietario.