Ōsaka, cidade e capital de Ōsaka fu (prefeitura urbana), região centro-sul de Honshu, Japão. A cidade, juntamente com sua cidade vizinha Kōbe e a vizinha Kyōto, são os centros da Zona Industrial de Keihanshin, a segunda maior aglomeração urbana e industrial do Japão.
Segue-se um breve tratamento de Ōsaka. Para um tratamento completo, veja Ōsaka-Kōbe área metropolitana.
Ōsaka fica ao longo da baía Ōsaka no extremo leste do Mar Interior, no delta do rio Yodo. Sua área metropolitana está espalhada pelos deltas e pelos planaltos aluviais do Yodo, Yamato e outros rios. Kōbe fica na margem noroeste da baía de Ōsaka, cerca de 30 km a oeste de Ōsaka. O clima é temperado, com invernos frios e verões quentes e úmidos; a precipitação anual é de cerca de 54 polegadas (1.360 mm). A área está sujeita a tufões em setembro, que ocasionalmente são desastrosos.
Ōsaka as ruas estão dispostas em forma de grade, sendo o eixo norte-sul Midō rua e o eixo leste-oeste Chūō Ōdōri (“Central Thoroughfare”). A Rua Hommachi vai do porto ao Castelo Ōsaka, que foi originalmente construído pelo senhor da guerra Toyotomi Hideyoshi, no século XVI. Paralela à rua Midō está a estreita rua Shinsaibashi, que contém o distrito comercial central. O principal distrito comercial ocupa a parte norte do centro da cidade, e as áreas industriais estão na parte leste e nordeste da cidade e no delta do baixo rio Yodo. A parte central de Ōsaka é principalmente comercial. O espaço verde é escasso, embora existam vários grandes parques na cidade; as principais áreas de lazer estão nos subúrbios, ao longo das praias costeiras, e no Lago Biwa, perto de Kyōto.
Ōsaka já foi notado por sua grande indústria têxtil, mas a ênfase se deslocou para a indústria pesada. As principais indústrias da cidade incluem máquinas, máquinas elétricas, ferro e aço, fabricação de metais, têxteis, químicos e papel e celulose; processamento de alimentos e impressão e editoração também são importantes. Ōsaka é um dos maiores centros financeiros do Japão. Seu porto, um dos mais importantes do país, tem sido combinado administrativamente com o de Kōbe desde o início dos anos 70.
Uma densa rede de ventos ferroviários em toda a área, que é um ponto de junção para a rede ferroviária nacional. Ōsaka é servida por empresas ferroviárias privadas formadas a partir das antigas ferrovias nacionais japonesas de propriedade do governo. Estas companhias operam linhas de transporte rápido locais e interurbanas e fornecem trens de passageiros regionais e trens-bala nacionais Shinkansen. O serviço de transporte suburbano e regional também é prestado por outras companhias privadas de caminhos-de-ferro eléctricos. O link das rodovias expressas Ōsaka com Kōbe, Kyōto, e Nagoya. Ōsaka tem dois grandes aeroportos. O mais antigo está localizado próximo ao Itami suburbano, ao norte da cidade, e lida com o tráfego aéreo doméstico. O Aeroporto Internacional de Kansai foi inaugurado em 1994 para lidar com o crescente tráfego aéreo internacional da cidade. Este aeroporto é construído numa ilha feita pelo homem na baía Ōsaka e está ligado ao continente por uma ponte rodoviária.
Ōsaka tem sido há muito tempo um centro nacional de cultura. Há numerosas universidades e faculdades públicas e privadas na cidade e na prefeitura urbana, incluindo Ōsaka Universidade e Universidade de Kansai. Drama tradicional e moderno, música e Bunraku (teatro de bonecos) são apresentados em toda a área, assim como música ocidental, óperas e peças teatrais. Ōsaka é um centro nacional dos meios de comunicação social. Área 86 milhas quadradas (222 km quadrados). Pop. (2005) 2,628,811; (2010) 2,665,314.