Sede Central: Manchester, UK

Website: https://www.blujaysolutions.com/

Sumário: Oferece um TMS independente e serviços de gestão de TM. Capacidades robustas com capacidades tanto domésticas como internacionais. Outros pacotes de execução da cadeia de fornecimento BluJay disponíveis para plug-in-play no TMS. A base de clientes inclina-se para carregadores de médio porte e 3PL’s, embora tenha as capacidades de suportar carregadores maiores.

Logística em nuvem

Sede: West Palm Beach, Florida

Website: https://www.gocloudlogistics.com/

Outro up and comer na indústria. Principalmente carga de caminhão doméstico focado. Ferrovia, oceano internacional e ar não estão disponíveis neste momento, embora continuem a aumentar a sua funcionalidade. O custo total de propriedade (TCO) é relativamente baixo.

Descartes

Sede: Waterloo, Canadá

Website: https://www.descartes.com/

Sumário: Oferece um TMS independente e serviços de gestão de TM. Capacidades robustas com capacidades domésticas e internacionais para carregadores e 3PL’s que suportam todos os modos de carga. O TCO é relativamente competitivo.

JDA

Sede: Scottsdale, Arizona

Website: https://jda.com/

Sumário: O maior fornecedor independente de suíte SCM. Plataforma robusta para grandes carregadores complexos e empresas de logística terceirizadas. Trata de requisitos globais da cadeia de fornecimento. Custo total de propriedade (TCO) é alto em comparação com outras plataformas TMS.

Kuebix

Sede: Maynard, Massachusetts

Website: https://www.kuebix.com/

Resumo: O TMS foi construído sobre a plataforma da Salesforce. Grande base de clientes, com muitos embarcadores menores por causa de sua oferta de TMS freemium. Principalmente uma empresa de software TMS, mas oferece serviços gerenciados de TM fora de sua plataforma TMS. Focada principalmente nos EUA, com capacidades domésticas e internacionais. Continuar a construir sobre suas capacidades. TCO é competitivo.

Manhattan

Headquarters: Atlanta, Georgia

Website: https://www.manh.com/

Uma forte história que remonta a quase três décadas. O TMS sai da caixa com integrações nas aplicações da cadeia de abastecimento de Manhattan. Vendido mais como um add-on para o seu WMS. O TCO é relativamente alto.

MercuryGate

Sede: Cary, Carolina do Norte

Website: https://mercurygate.com/

Sumário: Base de clientes orientada principalmente para a América do Norte. Uma plataforma robusta que suporta modos de carga nacionais e internacionais para empresas de todos os tamanhos. Continua a aumentar as suas capacidades. O custo de propriedade é competitivo. Os compradores precisam estar cientes da flexibilidade e maximizá-la em relação à codificação personalizada. O TMS suporta 3PL, corretor, expedidor e empresas de frota privadas.

Oracle

Headquarters: Redwood Shores, Califórnia

Website: https://www.oracle.com

Sumário: Plataforma robusta para grandes carregadores complexos e empresas de logística terceirizadas, embora trabalhando em carregadores de médio porte e 3PL’s. Lida muito bem com os requisitos da cadeia de fornecimento global. O TCO é alto em comparação com outras plataformas TMS.

SAP

Sede: Walldorf, Alemanha

Website: https://www.sap.com

Sumário: Plataforma robusta que tem integração com o seu software de produto ERP e SCM. Plataforma robusta para expedidores de médio e grande porte e 3PL’s complexos. Lida bem com os requisitos da cadeia de fornecimento global. Parceiros com Descartes para algumas de suas funcionalidades com comunicação com transportadoras. O TCO é alto em relação às várias plataformas TMS.

TMC. Divisão de CH Robinson

Sede: Eden Prairie, Minnesota

Website: https://www.mytmc.com/

Sumário: TMS e TMC surgiram através da construção do software para suportar a sua divisão de corretagem. TMS robusto com muitas capacidades para suportar todos os modos de frete doméstico e internacional. Tanto um TMS autônomo quanto uma solução de TM gerenciada, embora mais conhecida por seu serviço de TM gerenciada forte. Os preços podem ser confusos para os usuários autônomos do TMS, por isso faça as perguntas e verifique minuciosamente. Focado em embarcadores de médio a grande porte. O TCO é relativamente médio a alto.

TMW

Sede: Cleveland, Ohio

Website: https://www.tmwsystems.com/

Sumário: TMS robusto com capacidade de suportar frotas internas e não de carga para carregadores e 3PL’s, embora tendam a encontrar a solução mais em transportadores e corretores. Principalmente Norte-Americano, focado em produtos domésticos.

Transplace

Sede: Dallas, Texas

Website: https://www.transplace.com/

Mais conhecido pela sua opção de TM gerida, mas movendo-se rapidamente vendem o seu TMS como uma plataforma autónoma. Norte-americana focada em capacidades domésticas e internacionais, embora internacional seja através de uma parceria. O TCO é reportado como sendo relativamente competitivo. Base de clientes de médio a grande porte.

Como revendedor MercuryGate, a InTek pode oferecer o Quadrante Mágico do Gartner como um recurso para aprender mais sobre cada oferta de TMS através dos rankings e comentários deste grupo independente.

Documento de requisitos do TMS

Com os principais sistemas de gerenciamento de transporte delineados, é imperativo que os compradores reúnam um documento de requisitos para tomar uma decisão objetiva. Muitas vezes vemos as empresas tomarem suas decisões sobre o flash e a excitação, o que as leva a tomar uma decisão subótima.

Existem muitos documentos de requisitos do TMS por aí e listamos algumas das principais empresas de TMS listadas acima:

InTek Freight &Modelo de Logística RFP

MercuryGate RFP Template Discussion

Chave de Análise do Quadrante Mágico do Processo de Seleção de Compras do TMS

Os documentos são um ótimo começo, que você vai querer expandir, sendo que um deles está colocando uma classificação de 1 a 10 ao lado de cada requisito, com base na importância que tem para a sua empresa. A importância da numeração é que ela ajudará na decisão objetiva quando todas as respostas chegarem, pois lhe dará uma pontuação geral de “adequado à sua empresa”.

Existem dois pontos na pontuação que precisam ser seguidos: ela deve ser feita antes do documento de requisitos sair e os fornecedores de TMS não devem ver as classificações até que eles o tenham preenchido. A falta de um ou outro pode conduzir a um viés não intencional após o fato.

Esboço de funcionalidade a incluir em um documento de requisitos do TMS:

Funcionalidade Geral

• Inbound, Saída e Intercompanhia

• Modos de Suporte de Carga

• Doméstica & Capacidades Internacionais

• Linguagem

• Currency

• Dados Geográficos)

• Tecnologia da Arquitectura, Significa Nuvem ou Mainframe

• Scalable

• Flexível

• Facilidade de integração

• Placas de suporte, FTP, EDI, XML ou OCR de outros documentos

• Gestão de documentos

• >

  Captura de especificações de frete

• Quantos campos e flexibilidade

• Pós de Apoio para Gestão de Entrada

Classificação e Contratos

• Freight Sourcing e Ferramentas de Otimização de Licitações RFP

• Modos Suportados – Nacional e Internacional

• Carga de Carga e Gestão de Contratos

• Integração a Placas de Carga

>

• Capacidade de Rodar Cotações Imediatamente para Cargas

Estratégico e Tático Planejamento

• Ferramentas Analíticas para Planejamento Estratégico

• Planejamento Tático de Execução Diariamente

Planejamento Operacional e Execução

• Gestão de Pedidos de Franquia

• Consolidação, Pooling e Stop…Offs

• Otimização e Planejamento Operacional Diário

• Atribuição e Comunicação de Transportadoras

• Administração de Reuniões

Otimização Motor

• Dados a serem considerados na Otimização

• Pode a Otimização ser Imediatamente Movida para a Execução

Otimização de Frotas com Frotas Não-DedicadasRequisitos de ativos

Relatórios e visibilidade

• Track &Track

• Alertas de exceções & Relatórios

Portais Web

• Assign and Brand to Customer

• Assign by User ID

Settlement

• Freight Audit, Pagamento e liquidação

• OCR de suporte para facturas de transportadoras e gestão de documentos

• Facturação ao cliente

>

• Electrónico, Email, EDI, Mail, Etc.

Analíticos

• Analíticos

• Relatórios Configuráveis e Flexíveis

• Ad-Hoc

• Estatic

• Dashboards

• Advanced to Support Strategic Analytics

Após todas as respostas serem recebidas, você precisará analisar os resultados e fazer suas perguntas sobre os itens que foram de alta importância, mas que não basearam a funcionalidade no TMS. Os pontos chave para mergulhar mais no processo de descoberta com os fornecedores do TMS são:

• O fornecedor do software será capaz de construir código personalizado.

• Quanto custará?

• Estarão eles dispostos a colocá-lo em código base?

Este ponto é muitas vezes perdido, mas extremamente importante. O motivo é que se o código não for colocado em código base, qualquer atualização que o provedor do TMS fizer no próximo lançamento pode ser difícil e caro para você acompanhar a atualização. Fique muito para trás no ciclo de atualização e seu TMS ficará rapidamente desatualizado e, portanto, não competitivo.

A partir do momento em que você chegar ao topo dos 3 fornecedores, você vai querer fazer uma demonstração e refinar ainda mais a sua decisão.

Durante todo o processo faça as perguntas que irão:

1. Dê-lhe a imagem completa do custo total de propriedade.

2. Dê-lhe uma compreensão completa dos clientes com os quais eles trabalham melhor e com os quais querem fazer parte do portfólio.

3. Deixe que você realmente conheça as pessoas com quem você vai trabalhar durante a integração e para suporte a longo prazo e onde eles estão levando sua plataforma para o futuro.

4. Dê-lhe um conforto geral de que você está tomando a decisão correta para sua equipe e para a empresa para a qual você está trazendo a solução tanto para agora como para o futuro.

5. Como é o processo de implementação do TMS?
   1. Quanto tempo levará até que sua empresa comece a perceber os benefícios?

Afinal, você realmente precisa olhar para um software TMS e qualquer seleção de software que conduz uma operação como um casamento, porque a decisão correta conduzirá uma relação mutuamente benéfica e bem sucedida por muitos anos no futuro do seu negócio, enquanto uma separação será tanto dolorosa quanto custosa.

Próximo mas não menos importante, nós recomendamos a leitura do Top 10 de Implementação do Software de Gerenciamento de Transporte (TMS) Pitfalls to Avoid e a Chave de Análise do Quadrante Mágico do Gartner para o Processo de Seleção de Compras do TMS.

Também, para um mergulho ainda mais profundo no software TMS e no mercado, nós temos um artigo abrangente intitulado “O Guia Completo do Software de Frete TMS”: Mercado, Capacidades e Soluções para Expedidores”. Os capítulos incluem:

• INTRODUÇÃO AO SOFTWARE DE GESTÃO DE TRANSPORTES (TMS)
• OS PRINCIPAIS BENEFÍCIOS DE UM TMS
• TENDÊNCIAS DE TOPO A OBSERVAR NAS SOLUÇÕES DO SISTEMA DE GESTÃO DE TRANSPORTES
• TOPO DE TRANSPORTE SISTEMAS DE GESTÃO & FUNCIONALIDADE
• COSTOS DE SISTEMAS DE GESTÃO DE TRANSPORTES
• IMPLEMENTAÇÃO DE TMS
• DIFERENÇA EM TMS E SERVIÇOS DE TRANSPORTE GERIDOS

Esperativamente, você achou as informações acima úteis. Adoraríamos fazer parte da sua selecção de software de gestão de transportes (TMS) e/ou discussões sobre serviços de gestão de transportes, por isso, tenha-nos em mente.

Saiba mais sobre o InTek Freight & Logística e siga-nos nos nossos blogs semanais.