>
Risco de Tinta pode ser uma parte inevitável da posse de um automóvel. Quer seja devido a uma má lavagem, ou a outros motoristas em contacto com o seu veículo, eles são algo que prefere não ter no seu carro. Ao longo deste artigo, vamos ver como remover os riscos da pintura do seu carro, mas primeiro, precisamos de compreender como os carros são pintados.
Os carros modernos têm três níveis de pintura. A primeira camada é a camada primer, que é pulverizada sobre os painéis metálicos. Em cima do primário é pulverizada a camada de cor, esta é a camada que dá a cor ao carro. Em cima desta camada está a camada transparente. Esta é a camada mais espessa do carro. É uma camada dura e transparente que dá protecção UV à camada de cor, além de dar brilho ao carro.
Pintura é muito fina. Uma profundidade típica para as camadas combinadas seria entre 100 e 200 microns. Isso é entre um décimo e um quinto de um milímetro, portanto não há muito espaço para trabalhar com.
Se você quiser remover corretamente os riscos de tinta, eles devem estar na camada transparente. Se um arranhão for mais profundo, você não será capaz de poli-lo.
Uma boa mas não perfeita maneira de saber se um arranhão pode ser polido é passar o seu dedo através do arranhão. Se sentir o seu dedo a apanhar o risco, provavelmente é demasiado profundo para o polir completamente, no entanto, ainda podem ser feitas melhorias.
Antes
Depois
Outra forma de saber é borrifando água no painel. Se o arranhão desaparecer temporariamente, há uma boa chance de que seja um arranhão claro e possa ser removido. Se o arranhão aparecer na pintura, precisará de atenção da oficina para parecer perfeito novamente. No entanto, alguns arranhões como este podem ser minimizados.
Limpar e preparar a superfície
É importante estar trabalhando em uma superfície completamente limpa antes de tentar remover qualquer arranhão.
Primeiro, lavar e secar completamente o veículo utilizando o método de lavagem segura.
A seguir, efectuar uma descontaminação em três fases. Comece com a remoção do alcatrão, em seguida passe para a remoção das quedas de ferro e, finalmente, barre a barra de argila a área que você estará polindo.
Levar estes passos importantes no início garante que nenhuma granalha ficará presa na sua almofada de polimento, a qual, por sua vez, poderá ser moída na tinta.
Nextra fita adesiva em qualquer área que não queira colocar polimento, incluindo vedações de borracha, guarnições de plástico e puxadores de porta.
Aferidores de profundidade de pintura
Se pretende melhorar o seu jogo de polimento da máquina, uma ferramenta muito útil é um medidor de profundidade de pintura. Isto dá-lhe uma leitura da quantidade de tinta que existe entre a superfície e o metal. Enquanto apenas os medidores mais caros lhe dirão qual a espessura de cada camada, você pode facilmente descobrir com quanta camada transparente você tem que trabalhar. A maioria dos medidores lhe dará uma medida de microns, ou seja, milésimos de milímetros.
Primeiro, certifique-se de que as superfícies estão limpas e livres de quaisquer ceras ou selantes. Tire algumas medidas em cada painel, anotando-as. Você pode então fazer uma média destas por painel. Em seguida, meça a tinta na soleira da porta. O fabricante usará aqui a camada menos transparente, pois não será exposta às mesmas condições que o resto do carro.
Retire o valor da soleira da porta da média do painel para lhe dar uma estimativa da quantidade de camada transparente ‘extra’ que existe. Digamos que a média do painel é de 130 microns e as leituras do peitoril da porta são em média de 90 microns. Isto indicará que você tem aproximadamente 40 microns de camada transparente para trabalhar com.
Este não é um método à prova de tolos mas dará uma boa indicação quanto aos níveis de tinta no carro. Se estes números estiverem muito próximos, pode ser melhor não polir à máquina, por medo de queimar através da camada transparente.
Gauges vêm em muitos suportes de preços diferentes, mas este é um produto testado e usado por muitos detalhistas.
Medidor de Espessura de Pintura Digital CEM 1250um (49.2mils)
- 0~1250µm / 0~49.2mils Gama de Espessura de Revestimento com F Seleccionável & Sonda Sensor NF
- Interface USB para software de PC para transferir os dados recolhidos para o computador, 400 leituras de memória com funções de eliminação e função Auto-Power-Off pode ser desactivada
Envio gratuito
Não acho que um medidor de profundidade seja obrigatório, mas é certamente uma ferramenta útil que lhe dará paz de espírito ao polir a sua tinta.
Como remover arranhões da pintura do seu carro à mão
O polimento manual será a opção que a maioria das pessoas usará para remover arranhões na sua pintura. É a opção menos agressiva, mas com os produtos certos ainda pode produzir resultados aceitáveis. Só será eficaz para riscos muito finos sobre uma pequena área. Para riscos ligeiramente mais profundos, será provavelmente necessário um polidor de máquina.
Você vai precisar de um composto de polimento. Este será um líquido que contém abrasivos que podem remover lentamente pequenas quantidades de camada transparente. Você também precisará de algum tipo de material de polimento, como uma espuma de polimento.
Meguiar’s ScratchX 2.0 Removedor de Raspadinha de Carro 207ml
- Safialmente remove arranhões leves, manchas e redemoinhos em todos os acabamentos de pintura
- Sistema micro-abrasivo exclusivo remove manchas finas enquanto restaura a claridade e um alto brilho brilhante
- Retira defeitos permanentemente em vez de simplesmente escondê-los
>
>
Envio grátis
Aplique uma pequena quantidade do produto na almofada do aplicador e polir a superfície com movimentos sobrepostos, usando pressão moderada. Polir até que o composto comece a ficar claro. Pare e limpe o excesso da superfície com um pano limpo de microfibras. Você pode precisar repetir o processo várias vezes antes de notar qualquer melhoria perceptível.
Após o risco ter desaparecido, use um polimento de acabamento na área em que você esteve trabalhando, isto irá melhorar o brilho da tinta.
Meguiar’s Ultimate Car Polish Pre-Esmalte 473ml
- O polimento dá reflexos profundos & acabamento com tinta de alto brilho
- Eliminar marcas de redemoinhos finos
- Óleos condicionadores adicionam profundidade de cor e brilho máximo antes do enceramento, especialmente em carros de cor escura
- Remove rapidamente e suavemente finos redemoinhos e marcas de toalhas para reflexos espelhados
Envio grátis
Como remover arranhões da pintura do seu carro por polidor mecânico
O polimento da máquina é uma maneira muito mais eficiente de remover arranhões. Os polidores de máquina geralmente vêm em duas formas diferentes; rotativa ou dupla ação. Uma polidora rotativa gira sobre um eixo, dando um corte muito mais rápido. A desvantagem destas máquinas é que elas não são adequadas para iniciantes, pois podem cortar através de clearcoat se não forem usadas adequadamente. Mais sobre polidores rotativos.
O outro tipo de polidora é uma polidora de dupla acção. Estas giram numa figura de oito movimentos. O calor não se acumula tão rapidamente como em uma polidora rotativa, tornando-as adequadas tanto para iniciantes como para profissionais. Mais sobre polidores de dupla acção.
Utilizando um polidor rotativo
Quando utilizar um polidor rotativo, seleccione uma almofada de polimento e um composto de corte. Eu tive bons resultados usando uma almofada de corte Lake Country e Menzerna 400.
Cheque aqui a revisão completa do Polidor de Polimento Pesado Menzerna 400.
Menzerna 400 Composto de Corte Pesado
- Polimento para brilhar em apenas uma etapa do processo.
- O inovador composto de corte para revestimentos transparentes de automóveis; deixa uma impressão deslumbrante em todo o lado.
- Realiza marcas de lixagem em tempo recorde.
- Corre na gama de acabamento graças à mais recente tecnologia de polimento com grão de polimento separador.
>
>
>
Almofada de Corte Pesado CCSYE5 Lake Country, Espuma de 5,5 polegadas, Amarela
- Tecnologia CCS revoluciona as almofadas de espuma para polimento!
- Diminui a taxa de absorção do produto e poupa o polimento
- Trabalha com uma placa de suporte de 5″
- Faatures Velcro marca gancho &Laço de fixação para fixar a almofada à placa de suporte
>
>
>
Envio grátis
Este vídeo dá uma explicação muito melhor do polimento rotativo do que eu alguma vez conseguiria, por isso recomendo vivamente que lhe dê um relógio antes de usar um rotativo.
Se é um principiante a polir, também recomendo que se dirija aos seus disjuntores locais para apanhar um painel de carroçaria de sucata. Você deve praticar isto antes de tentar polir no seu carro.
Adicionar algumas gotas de polimento na almofada e espalhar isto ao redor do painel com a máquina desligada. Ligue a máquina e espalhe o polimento usando a configuração de velocidade mais baixa, bata a velocidade até cerca de metade da velocidade máxima. Mova lentamente a almofada sobre a área, mantendo a almofada nivelada. Certifique-se de que não deixa a máquina sobre um lugar; ela deve estar sempre em movimento.
Após algumas passagens, pare e limpe qualquer resíduo. Você pode repetir mais algumas vezes até ver que o arranhão desapareceu, mas tenha cuidado para não polir muito ou você pode queimar através do verniz. Lembre-se que se você puder sentir o arranhão com a unha, ele será profundo demais para polir, então não continue polindo até que o faça.
Após esta passagem de corte, você precisará refinar a tinta. O polimento com uma rotação pode deixar hologramas na tinta, que são muito perceptíveis num dia brilhante. Estes podem ser facilmente removidos utilizando um polimento de acabamento e uma almofada. Eu gosto de usar o Menzerna 3800 e uma almofada de acabamento Lake Country preta.
Almofada de acabamento Lake Country CCSBLA5, almofada de espuma de 5.5 polegadas, preta
- CCS Technology revoluciona as almofadas de espuma para polimento!
- Diminui a taxa de absorção do produto e poupa o polimento
- Trabalha com uma placa de suporte de 5″
- Faatures Velcro gancho de marca &Laço de fixação para fixar a almofada à placa de suporte
>
>
>
Envio grátis
>
Menzerna Super Finish Plus 3800 250ml
Seguir um processo semelhante ao anterior, só você pode usar uma velocidade ainda mais baixa para a etapa de acabamento. Limpe o polimento para revelar um brilho profundo e brilhante.
Utilizando um polidor de dupla acção
Como mencionado, uma máquina de dupla acção será muito mais adequada para iniciantes a polir à máquina. Você pode usar as mesmas almofadas e polidores mencionados na seção acima.
Aplique cerca de meia dúzia de pequenas gotas na almofada de polimento e espalhe em baixa velocidade. Você pode então aumentar a velocidade até um máximo e completar a sobreposição de passagens. Eu acho 5 passadas suficientes para quebrar para trabalhar totalmente o abrasivo.
Pipe com um pano limpo e inspeccione o seu trabalho. Você pode ter que polir a seção mais de uma vez para notar uma melhoria.
Para mais ajuda com o uso de uma polidora de máquina, este vídeo é um excelente curso de colagem.
O polidor de dupla acção não irá infligir hologramas como o polidor rotativo, mas para melhores resultados, é melhor usar um polidor de acabamento para adicionar brilho.
Lixa húmida
Duas palavras que soam como se não devessem ir juntas são ‘tinta de carro’ e ‘lixa’, mas usar uma lixa de grau fino pode ser uma óptima maneira de remover riscos, assim como melhorar muito o brilho da sua tinta. Se você fez algum trabalho em madeira, você considerará 300 gramas de lixa de granulometria fina. Na correcção da pintura, no entanto, vai querer usar entre 2500 e 7000 lixas de grão. Este conjunto deve ser adequado para lixar o seu carro com areia molhada.
SIQUK 18 Peças Lixa Lixa Seca e Molhada Sortimento 3000 5000 7000 Lixa de Alta Grão 9 x 3,6 Polegadas…
- Package inclui: 18 peças de lixa de alta granulometria em grão 3000, 5000 e 7000, 6 peças para cada tamanho
- Tamanho apropriado: lixa de 9 x 3,6 polegadas, tanto o polimento manual como a colocação em bloco de lixa são fáceis; você também pode cortar esta lixa para qualquer tamanho e forma sob sua demanda
Entrega grátis
Se o lixamento úmido é algo que você está considerando para remover arranhões do seu carro, eu recomendo fortemente a compra de um painel de sucata para praticar em.
Again, certifique-se de que a superfície está limpa e seca. Você vai achar útil ter um frasco de spray cheio apenas com água à mão também. Envolva a lixa à volta de uma esponja, até mesmo uma esponja de lavagem de carro cortada irá funcionar. Normalmente começo com 3000-grit, mas você pode começar mais fino e ver se isso produz os resultados que você quer.
Embeba a superfície e o papel antes de começar a lixar a superfície. Use uma leve pressão e deslize o papel através do risco. Continue a adicionar água e lave a lixa com frequência. Com o lixamento úmido, o arranhão deve desaparecer rapidamente, se não desaparecer, esta pode ser uma boa hora para parar.
Lave qualquer resíduo com água corrente e seque a superfície. Você notará que a superfície terá ficado turva; isto é perfeitamente normal. Mova até 5000 gramas de lixa e repita o processo acima.
> Com a etapa de 5000 gramas concluída, podemos passar para o polimento. Use o polidor da sua máquina para polir a tinta, seguindo os passos acima. Você provavelmente precisará de um composto de corte pesado , como Menzerna 300 para remover completamente todas as marcas de lixamento.
Proteção
Com o arranhão removido, é importante adicionar alguma forma de cera ou selante à superfície da tinta. Há centenas de opções disponíveis para você aqui, mas você pode conferir nosso artigo sobre nossas ceras favoritas.
Como retocar riscos mais profundos
Como mencionamos no início, alguns riscos serão muito profundos para polir fora da pintura. Você pode levá-los para uma oficina de carroceria, mas se você quiser economizar algum dinheiro, você pode tentar um kit de retoque de pintura.
Estes normalmente podem ser encontrados em sua oficina de pintura automotiva local, mas temos tido experiências muito positivas usando kits Chipex. Estes vêm com tudo o que você precisa para retocar lascas de pedra e alguns riscos mais profundos, bem como instruções completas sobre como usar o kit.
Você precisará encontrar o código de pintura do seu carro, mas o Chipex pode orientá-lo sobre como encontrar isto. Primeiro, lave o carro como de costume. Em seguida, limpe o arranhão com um pouco de álcool de fricção ou pano de painel para remover quaisquer óleos ou ceras velhas, estas inibirão a colagem da tinta. O kit vem com uma solução que lhe permite fazer isto.
Se estiver a utilizar um kit de retoque normal, pincele uma pequena quantidade de produto na raspagem, adicionando mais se necessário. Tenha cuidado para não aplicar muito produto, pois isso pode resultar em pontos altos notáveis.
Quando a tinta seca, pode ser necessário molhar a areia e polir a superfície para nivelar o retoque. Se estiver satisfeito com os resultados, deixe a tinta em paz durante algumas semanas antes de aplicar uma cera ou vedante, pois a tinta precisará de tempo para se desgasificar.
Antes
Depois
FAQ
Will WD-40 remove os riscos da pintura de um carro?
Não, WD-40 não remove os riscos da pintura. Algumas pessoas postaram vídeos online do WD-40 que parecem remover arranhões da pintura. Esta é apenas uma correção temporária, o óleo preenche o arranhão, fazendo parecer como se tivesse desaparecido. Na realidade, depois de lavar o arranhão vai reaparecer.
Pode um apagador mágico danificar a pintura do carro?
Sim, um apagador mágico pode ser muito abrasivo e não é projetado para ser usado na pintura, portanto deve ser evitado.
Como você remove arranhões de um carro preto?
Você pode usar os mesmos processos na pintura preta como em qualquer outra cor. Você deve começar a usar um polimento à mão ou à máquina. Se necessário, pode passar a lixar com lixa húmida para remover quaisquer riscos teimosos.