Os carros de luxo são muito mais do que transporte. É oscilação, estilo, flamboyance e potência – tudo moldado em um só. Aqui estão os carros mais caros do mundo, a partir de 2020.
1. Bugatti La Voiture Noire: $18.68 milhões ou Rs 132 crore
Sem palpites aqui! Bugatti leva para casa o troféu para o carro mais caro do mundo. Fazendo sua estréia há um ano no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, o La Voiture Noire, único no mundo, tem um preço de 18,68 milhões de dólares. O nome do carro se traduz para O Carro Preto. O novo La Voiture Noire tem 1.500 cavalos de potência e 1.180 pés de torque que o impulsiona de 0 a 60 mph em 2,5 segundos. Tem um motor quad turbo W-16 com uma velocidade máxima de 261 mph.
O La Voiture Noire presta homenagem ao design art deco do Tipo 57SC Atlantic, um dos carros clássicos mais cobiçados do mundo. Este último foi desenhado em 1934 por Jean Bugatti, o filho mais velho do fundador da empresa, Ettore Bugatti. Apenas quatro Type 57SC Atlantic foram feitos. Três são contabilizados enquanto o quarto, que foi perdido na Segunda Guerra Mundial, seria avaliado em bem mais de $100 milhões se encontrado hoje, diz um relatório da CNBC.
2. Pagani Zonda HP Barchetta: $17.5 milhões ou Rs 124,8 crore
Uma entrada surpresa, o carro exótico ostenta um motor V12 de 7,3 litros de aspiração natural, com uma potência de 789bhp. Tem também uma caixa manual de seis velocidades. Além disso, ele mancha rodas de alumínio forjado de 20 polegadas na frente e de 21 polegadas na traseira. As carenagens das rodas traseiras são feitas de fibra de carbono. Embora sem carroçaria, a Zonda HP Barchetta tem um furo no tejadilho.
A besta foi criada pela empresa italiana Pagani Automobili, Horacio Pagani e estreada no Festival de Velocidade Goodwood de 2018 em West Sussex, Inglaterra. Curiosamente, Pagani reservou para si um dos três Barchettas HP como presente de aniversário de 60 anos.
>3. Rolls Royce Sweptail: $13 milhões ou Rs 92 crore
O muito reverenciado Rolls Royce faz a sua entrada no terceiro lugar, graças ao Sweptail Swanky. O carro é o resultado da inspiração de “uma admiração especial do patrono” dos seus carros favoritos do início do século XX, assim como de muitos iates clássicos e modernos, notas do Rolls Royce no seu site. Aparentemente, foram necessários quase cinco anos para que o fabricante de automóveis entregasse o design sob medida a um cliente habitual.
Sweptail’s owner inicialmente encomendou o seu carro único em 2013. Inspirado nos clássicos da Rolls Royce dos anos 20, as suas linhas de varreduras lembram os carros de luxo dos anos 30. Svelte afunilado, um trilho de cintura elegantemente caindo, a linha do tejadilho fluente e uma cauda varrida distinta são as características distintivas de Sweptail. Com uma abundância de ébano macassar polido e paldao de poro aberto para um esquema de cor interior escuro e claro, este Rolls tem, no lugar dos bancos traseiros, “um comprimento expansivo de madeira chamado Passarelle com um lábio de vidro iluminado… e uma prateleira de chapéu… onde o mais apurado dos observadores encontrará o único lugar no carro que leva o seu nome, Sweptail, gravado na superfície”, diz auto portal to car.com. No entanto, não é tudo! A consola central aloja um mecanismo de botão de pressão que carrega uma garrafa refrigerada de champanhe vintage do ano do nascimento do proprietário, e duas flautas de cristal, perfeitamente posicionadas para os ocupantes pegarem.
Bugatti faz aqui uma reentrada com o seu Centodieci. O nome traduzido para o número 110 em italiano. A beleza escultórica coincidiu com o 110º ano de criação de Bugatti.
Bugatti criou uma reinterpretação do épico EB110, que, quando apresentado em 1991, foi considerado o mais rápido e mais extraordinário supercarro de seu tempo. A homenagem baseada em Chiron ao EB110 será produzida em número limitado de 10.
Bugatti Centodieci é alimentado por uma versão afinada do trem de força do Chiron. O behemoth de 8.0 litros fornece 1577bhp. O Centodieci pode atingir de zero a 100kmph em apenas 2.4 segundos. Entretanto, a velocidade máxima foi eletronicamente limitada a 380kmph em comparação com a 420kmph.
5 do Chiron. Lamborghini Veneno Roadster: $ 8,3 milhões ou Rs 59 crore
A edição mais cara e limitada da Lamborghini foi notícia pelas razões erradas em 2016 quando foi apreendida pelas autoridades suíças como parte da sua investigação contra Teodoro Nguema Obiang Mangue, vice-presidente da Guiné Equatorial e filho do presidente Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Mangue foi acusado de corrupção e de usar dinheiro público para levar um estilo de vida luxuoso.
Veneno Roadster tem um sistema de tracção integral controlado electronicamente (Haldex gen. IV) com diferencial mecânico traseiro autoblocante
com um motor V12 de 6,5 litros aspirado e uma velocidade máxima de 355 km/h. O casco não tem tejadilho, em vez disso, tem uma barra de capotamento forte para uma segurança óptima. Com uma potência máxima de 552 kW / 750 cv, o Roadster Veneno acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e a velocidade máxima é de 355 km/h. O Lamborghini Veneno Roadster é accionado por um motor de doze cilindros com um deslocamento de 6,5 litros e está equipado com a transmissão ISR de mudança extremamente rápida com cinco modos, tracção integral permanente e um chassis de corrida com suspensão de biela e unidades de mola horizontal/amper.
> Mais 15 anos desde a sua estreia, o Exelero continua a ocupar os primeiros lugares nos gráficos. Curiosamente, Maybach Exelero foi na verdade encomendado pela Fulda, a empresa de pneus que faz parte do grupo Goodyear. A empresa queria testar a sua nova família de pneus Carat Exelero e pediu à Daimler para construir um protótipo que pudesse atingir velocidades superiores a 217 milhas por hora (350 quilômetros por hora). O conceito foi baseado na produção Maybach 57 e o desenho final foi preparado por quatro alunos da Faculdade de Design de Transportes da Universidade de Ciências Aplicadas de Pforzheim, de acordo com o portal automóvel Motor1.com.
Exelero é alimentado por um motor V12 de 5,9 litros com duas válvulas por cada cilindro. A potência de pico é de 690 cavalos (515 kilowatts) e 752 libras (1.000 Newton-metros) de torque – potência suficiente para acelerar o conceito de duas portas de 5.864 libras (2.660 kilowatts) de uma paralisação a 62 milhas por hora (0-100 quilômetros por hora) em apenas 4,4 segundos. O Exelero tinha um conjunto de pneus Fulda Carat Exelero de 23 polegadas no tamanho 315/25 ZR 23 para os quatro cantos.
>7. Bugatti Divo: $5.8 milhões ou Rs 41 crore
Uma máquina de condução monumental, a produção desta série Bugatti será estritamente limitada a apenas 40 unidades. Divo tem 90 kg (198 lbs) mais downforce que o Chiron e tem uma aceleração lateral superior de 1,6 g. O aumento da velocidade de camber tem uma velocidade máxima limitada a 380 km/h (236 mph). O Bugatti Divo é accionado pelo mesmo motor W16 quad-turbo de oito litros que também propulsa o Chiron e emite 1500PS de potência de pico e está acoplado a uma transmissão de dupla embraiagem de 7 velocidades. O Divo é baseado no Chiron e compartilha o mesmo motor W16 quad-turbo de 8 litros que faz 1479 cv de potência máxima e obtém de 0-100 kmph em apenas 2,4 segundos.