Nos anos 1470 na Grécia, Aruj e Hizir (o irmão mais novo) nasceram os irmãos Barbarossa. Na virada do século, Aruj começou sua carreira na Ilha de Lesbos quando começou a atacar navios do Mar Egeu. Aruj começou a trabalhar com Hizir, seu irmão quando foi libertado da escravidão pelos egípcios para os Cavaleiros de Rodes. Os dois irmãos trabalharam com navios que foram concedidos pelo governante local fora do porto de Alexandria e são frequentemente considerados entre os primeiros piratas.
Dos Cidadãos aos Piratas de Barbarossa
Na época, Kheir-ed-din e Arouj Barbarossa eram muçulmanos fiéis e leais e eram também muito fiéis ao governo turco. Na Ilha de Jerba estava localizada a sede, entre as cidades portuárias de Turis e Tripole, na costa norte da África. Em italiano, o sobrenome do irmão “Barbarossa” se traduz para a “barba vermelha”, então às vezes são conhecidos como os irmãos Barba Vermelha.
Pirate Arouj Barbarossa
O irmão mais velho era Arouj e dos dois irmãos ele era o pirata mais bem sucedido. Arouj fez uma parada na cidade portuária de Turis para fazer um acordo com o Rei durante o ano de 1504. Arouji disse ao Rei que dividiria as riquezas que obteve com a pilhagem dos navios que encontrou se o Rei o protegesse dos seus inimigos e o deixasse ter o pleno uso do porto. O pirata Arouj tinha conseguido libertar numerosos portos do domínio cristão espanhol e tinha derrotado muitos dos comandantes. Ele era conhecido por capturar navios, capturar escravos e obter muitas riquezas. Arouj também ganhou a posse de Argel, que está no norte da África. Em 1518, Arouj morreu enquanto lutava em terra.
Pirate Kheir-ed-din Barbarossa
Kheir-ed-din era o irmão do Pirata Arouj. Ele era um homem inteligente que falava seis línguas diferentes. Ele era muito educado e inteligente e foi um famoso comandante naval do Sultão Suleiman em 1533. O Sultão Suleiman estava determinado a manter todos os navios navais cristãos longe de sua terra, e para isso precisava da ajuda de vários especialistas navais. Então Kheir-ed-din foi contactado pelo Sultão para organizar a Marinha imediatamente antes que uma ameaça dos cristãos ocorresse. O Sultão nomeou Kheir-ed-din um almirante-chefe conhecido como “Kapudan Pasha”.
Kheir-ed-din foi dado 40 navios para comandar e cada um tinha aproximadamente noventa escravos para remar o navio. A nave pessoal do pirata Kheir-ed-din recebeu o nome de “Galley”. Os escravos remando a nave eram colocados num banco muito longo que ia de uma ponta à outra da nave, e os pés dos escravos eram acorrentados aos bancos para evitar que os escravos escapassem. Cada remo tinha quatro escravos e eles remavam por muitas horas e nunca conseguiam uma pausa. As galerias do navio eram onde todos os canhões, armas, lanças e armas estavam localizados.
Quando o pirata Kheir-ed-din fez planos para capturar Tunis em 1534, o governante da cidade foi informado sobre os planos de Kheir-ed-din e ele ficou tão assustado que fugiu, tornando fácil para Kheir-ed-din capturar a cidade. O Imperador Carlos V de Espanha decidiu retomar a cidade de Tunis em 1535. Ele enviou uma enorme frota para atacar Kheir-ed-din e recuperar a cidade, mas quando Kheir-ed-din soube que uma frota estava vindo para atacar, preparou suas forças para retaliar da cidade portuária de Bone, entre Argel e Túnis. Foi neste ponto que algo importante aconteceu.
Como o Pirata Kheir-ed-din preparou a Galé e sua tripulação e esperando para atacar o exército do Imperador Carlos V, os escravos cristãos se soltaram de suas correntes e tomaram todas as armas. Havia milhares de escravos e por isso foi relativamente fácil para eles levar o navio que atacava a tripulação muçulmana até que a Marinha Cristã veio para recuperar a cidade.
Pirate Kheir-ed-din morreu no seu palácio em 1546 com uma febre severa. O povo de Istambul gritou “O Chefe do Mar está morto” quando ouviu falar da morte de Kheir-ed-din.