Inventores RADAR História do Radar
Heinrich Hertz
Heinrich Hertz na Alemanha calculou que uma corrente elétrica oscilando muito rapidamente para frente e para trás em um fio condutor irradiaria ondas eletromagnéticas para o espaço ao redor (hoje chamaríamos tal fio de “antena”). Com tal fio ele criou (em 1886) e detectou tais oscilações em seu laboratório, usando uma faísca elétrica, na qual a corrente oscila rapidamente (é assim que um raio cria seu ruído característico crepitando no rádio!). Hoje chamamos tais ondas de “ondas de rádio”. A princípio no entanto eram “ondas hertzianas”, e ainda hoje honramos a memória do seu descobridor medindo frequências em Hertz (Hz), oscilações por segundo – e em frequências de rádio, em megahertz (MHz).
Heinrich Hertz
Hertz viveu de 1857 a 1894 e foi o primeiro a demonstrar experimentalmente a produção e detecção das ondas de Maxwell. Esta descoberta levou diretamente ao rádio.
Heinrich Hertz
Em reconhecimento de seu trabalho, a unidade de freqüência de uma onda de rádio – um ciclo por segundo – é chamada de hertz, em homenagem a Heinrich Hertz.
Hertz>Hertz
Em 1887, um físico chamado Heinrich Hertz começou a fazer experimentos com ondas de rádio em seu laboratório na Alemanha.
Sir Robert Alexander Watson-Watt (1892–1973)
Watson-Watt foi o físico escocês que desenvolveu a localização por radar das aeronaves na Inglaterra. Ele nasceu em Brechin, Angus, Escócia, estudou na Universidade St Andrews, na Escócia, e lecionou na Universidade de Dundee. Em 1917, trabalhou no Gabinete Meteorológico Britânico, onde concebeu dispositivos para localizar tempestades de trovoada. Watson-Watt cunhou a frase “ionosfera” em 1926. Ele foi nomeado diretor de pesquisa de rádio no Laboratório Físico Nacional Britânico em 1935, onde completou sua pesquisa sobre dispositivos de localização de aeronaves. Outras contribuições de Watson-Watt incluem um detector de direção de raios catódicos usado para estudar fenômenos atmosféricos, pesquisa em radiação eletromagnética e invenções usadas para segurança de vôo.
– Radar foi patenteado (patente britânica) em abril de 1935. Christian Andreas Doppler
Doppler RADAR tem o nome de Christian Andreas Doppler. Doppler foi um físico austríaco que descreveu pela primeira vez em 1842, como a freqüência observada de luz e ondas sonoras era afetada pelo movimento relativo da fonte e do detector. Este fenômeno ficou conhecido como o efeito Doppler.

Isto é mais frequentemente demonstrado pela mudança na onda sonora de um comboio que passa. O som do apito do trem se tornará “mais alto” no tom à medida que ele se aproxima e “mais baixo” no tom à medida que ele se afasta. Isto é explicado da seguinte forma: o número de ondas sonoras que chegam ao ouvido num determinado período de tempo (isto é chamado de frequência) determina o tom, ou tom, percebido. O tom permanece o mesmo enquanto você não estiver se movendo. Conforme o trem se aproxima de você, o número de ondas sonoras que chegam ao seu ouvido em um determinado período de tempo aumenta. Assim, o tom aumenta. À medida que o comboio se afasta de si, acontece o contrário.

Dr. Robert Rines
Robert Rines é o inventor do radar de alta definição e do sonograma, um advogado de patentes, o fundador do Franklin Pierce Law Center e um perseguidor do monstro do Loch Ness.
Robert H. Rines
Robert Rines inventou o radar de alta definição e o sonograma – National Inventors Hall of Fame.
Robert Rines
Robert Rines não é apenas um inventor: ele é um grande defensor dos inventores e defensor dos direitos dos inventores.
Informação Relacionada
Luis Walter Alvarez
Luis Alvarez inventou um rádio indicador de distância e direção, um sistema de aterrissagem para aeronaves, sistema de radar para localização de aviões e co-inventou a câmara da bolha de hidrogênio, usada para detectar partículas subatômicas.
John Logie Baird
John Logie Baird é lembrado como sendo um inventor da televisão mecânica (uma versão anterior da televisão), que também patenteou invenções relacionadas com radar e fibra óptica.