O chorume vinha da sua válvula de enchimento, por vezes o sedimento pode ficar preso nas pequenas partes internas da balança acumulou-se e reduziu a abertura de um orfice. Você pode tentar fechar a válvula de paragem na linha de água que entra, puxar o autoclismo, puxar a tampa para fora do topo, segurar um copo do topo para evitar que a água voe para fora do topo, e abrir a paragem, deixar correr um pouco de água sem restrições para soprar o que quer que esteja lá dentro, fechar a paragem, colocar a tampa novamente e testar a descarga. Quando você empurrou a tampa, você pode ter interrompido ou quebrado o flutuador. Quando o tanque é enxaguado, o braço do flutuador cai abrindo o oríficio da válvula de enchimento, permitindo a entrada de água quando a água atinge o nível máximo, o flutuador sobe e o braço fecha o oríficio interrompendo o fluxo de água. Quando o tanque enche, tente pegar no braço da bóia para ver se o fluxo pára. Agora você pode ter dois problemas: o flapper pode não estar assentado corretamente. A flapper pára ou abre e permite que a água do tanque entre no vaso sanitário quando se empurra a alavanca do autoclismo. Para determinar se tem um ou dois problemas encha o tanque e desligue a paragem, adicione corante ou uma aba de corante de uma casa de abastecimento de canalização ou loja de ferragens à água do tanque. Vá embora e volte 5-10 minutos depois. Se o corante alimentar estiver na sanita, a tampa da sanita está mal ou possivelmente a ficar pendurada. Se não parecer que está pendurado, substitua a flapper. A maior parte das vezes, puxa as ferramentas para fora. Feche a tampa novamente e puxe-a para fora. Leva-a contigo e encontra o par mais próximo. Se estiver a ficar pendurado na corrente, pode encurtar a corrente, por vezes elas esticam-se depois de algumas centenas de descargas. O teu da foto parece bem. Se eu fosse você eu apenas substituiria a válvula de enchimento é super fácil e barato eles podem ser comprados com uma haste de latão ou plástico ou é bom, mas por mais alguns dólares eu prefiro a haste de latão será inferior a 20 dólares. Desligue a água na parada remova a linha de abastecimento de água, há uma porca na parte de baixo do tanque remova-a e remova a válvula de enchimento. Coloque uma toalha ou um pequeno recipiente debaixo da entrada do tanque para apanhar qualquer água no fundo do tanque que esteja abaixo da borda da flapper. Preste atenção à forma como se separa. Há uma vedação de borracha no interior do tanque. Coloque a nova válvula de enchimento, ligue a linha de água e volte a ligar o batente. Poderá ter que ajustar o nível de enchimento a uma marca no tanque ou a um tubo de transbordo/enchimento. Se não houver nenhuma marca, ajuste o nível de água a meia polegada abaixo do tubo de enchimento/sobre-enchimento. Eu gosto das válvulas de enchimento universais fluidmaster. Eu também substituiria a linha de abastecimento muitas delas têm um selo de compressão de borracha uma vez que você as remova e as prenda novamente sua vontade vazará em algumas ocasiões. Economize uma segunda viagem frustrada até a loja.