27 Searay 270 Sundancer 1999
Specifications:
LOA: 27′ 8″, com plataforma de natação std: 29′ 10″
Feixe: 9′ 2″
Base (Stern Drive Down): 43″, (Stern Drive Up): 23″
Peso seco: 7.500 lbs
Direcção: 21 graus
Tankage:
Combustível: 100 gal
Água: 28 gal
Pega: 28 gal
Motor:
Mercruiser 7.4L MPI, 310 cv com Bravo III Stern Drive (Dual S/S Props)
Horas: 290
Corredores Comentário:
Barco 1-proprietário excepcionalmente limpo. Sempre armazenado dentro de casa, climatizado.
Excertos de Revisão por Jack Horner:
“Alguns fabricantes de barcos mudam os nomes dos modelos após mudanças de design, mas Sea Ray tem se contentado em ficar com um modelo reconhecido e bem sucedido mesmo através de algumas mudanças substanciais. Tal é o caso do 270 Sundancer, um pequeno cruzador de fim de semana/família que, em comemoração ao seu 50º aniversário, o Sea Ray reintroduziu em sua linha após um hiato de vários anos.”
“Nenhum fabricante de barcos de produção faz um trabalho melhor de instalação de sistemas, equipamentos e máquinas do que o Sea Ray; o 270 Sundancer não é exceção. O estilo de cruzador esportivo do 270 Sundancer lembra mais um grande runabout do que um cruzador de cabine tradicional. O modelo mais antigo (1982-88) apresentava uma plataforma de natação fixada mecanicamente à travessa enquanto todos os modelos subsequentes integravam um convés de natação no molde do casco. O cockpit eleva o convés para permitir o acesso ao motor e todos os modelos têm um assento permanente ou removível na travessa. A frente é um degrau até ao convés de ponte e ao leme de estibordo em todos os modelos. A disposição dos assentos do convés da ponte depende da localização da via de companhia, na linha central em alguns modelos, para bombordo em outros. Antes de 2009, os modelos tinham decks laterais muito estreitos fazendo a passagem para o convés dianteiro um desafio. O mais novo modelo oferece uma abertura central no pára-brisas com degraus de acesso ao convés dianteiro”
“A disposição da cabine de todos os 270 modelos Sundancer tem um compartimento de dormir separado no meio da cabine abaixo do convés da ponte, uma característica que define o 270 e todos os Sea Ray Sundancers. Outras acomodações típicas incluem um beliche ou uma lanchonete em forma de U que se converte num beliche duplo para a frente, uma pequena cozinha, uma cabeça fechada e uma longa lista de conveniências padrão.”
“Normalmente carregada, a velocidade de cruzeiro varia entre 20 e 25 nós e a velocidade máxima entre 30 e 35; um ângulo de descida de 19 a 22 graus ajuda a suavizar a viagem em condições agitadas. As abas de aparador são equipamento de série em todos os modelos que estou ciente para ajudar a subir no avião e equilibrar as cargas dos passageiros.”
Casco &Características do convés:
– Gel-Coat Branco Ártico
– Resina de vinilester de alto desempenho
– Bujão de drenagem de Garboard com rosca de latão
– Ventiladores de convés integrados
– S/S de proa &- Olhos de popa
– Corrimão de proa S/S
– Estribos de S/S soldadas
– Barra de dedo do pé do convés moldada em fibra de vidro
– Luzes de navegação
– 4-Cunhos S/S (8)
– Placas de enchimento do piso S/S
– Calha de fricção em PVC c// inserto S/S
– Plataforma de natação adicional c/ escada de natação encastrada S/S
– Calha de travessia S/S
– Estojo de ancoragem c/ portinhola
– Escotilha de convés translúcida c/ cadeados e tela
– OPT: Lofrans Windlass
– Características da cabine:
– OPT: Ar condicionado de 7.000 BTU c/ aquecimento
– 40 oz. Poly carpet
– Porta deslizante com chave c/ degraus integrais
– Armário de armazenamento de pólvora
– Clarion estéreo AM/FM/Cassete
– Clarion CD Changer
– Sistema de água sob pressão c/ 6 galões de aquecimento de água e trocador de calor
– Monitor de monóxido de carbono
– Iluminação direcional de 12V
– 12Voutlet
Galley:
– Bancada de fibra de vidro c/ afundamento &- Tábua de corte
– Frigorífico de dupla voltagem Norcold
– Microondas
– Fogão eléctrico de queimador simples
– Superior &- Armazenamento inferior
– Receptáculo do lixo
– Saída de 12V
– Saída de 120V
Dinette:
– Jantar conversível c/armazém
– Almofadas de enchimento de jarros
– Mesa de jantar
– Armazenamento de pólvora
– Iluminação de 12V
Características do cockpit:
– Escotilha do motor com assistência a gás
– Compartimento do motor isolado
– Revestimento do cockpit com auto-limpeza
– Armazenamento lateral do cockpit
– Painel de instrumentos de bordo
– Tampa da carta
– Receptáculo de 12V
– Assento do leme duplo c/flip-base de apoio acima
– Base de armazenamento & banco voltado para a popa
– Banco de popa
– Espreguiçadeira de sol na porta
– Porta-bebidas
– Lavador de água doce c/chuveiro no cockpit & entrada de água na doca
– Iluminação indirecta do cockpit
– Saída de 120V
Saída em V para a frente:
– Berço convertível c/armazém abaixo
– Almofadas de enchimento
– Cacifo de corda espelhada
-Cabine média:
– Janela de correr curva de beliche dupla c/ tela
– Anteparo espelhado
– Iluminação 12V
Cabeça & Vaidade:
– Cabeça de pé com duche enclausurada em fibra de vidro & Cortina
– Opt: Cabeça de descarga com bombagem de cais
– Afundamento c/vanidade
– Armário de medicamentos
– Bulkhead espelhado
– Iluminação 12V
– Saída de 120V
Pára-brisas& Tela:
– Pára-brisas curvo de vidro temperado c/ apoios
– Limpa pára-brisas
– Sunbrella Bimini & Tela de fundo inclinado
– Cobertura de amarração Sunbrella
Técnica:
– Direcção assistida
– Volante inclinável
– Turno & Nível de aceleração c/ interruptor de afinação
– Inclinação assistida&- Guarnições de acabamento
– Separadores de acabamento hidráulico
– Instrumentação retro-iluminada Searay personalizada
– Tacómetro /humímetro
– Balancim iluminado à prova de água interruptores
– Localizador de profundidade de baixo alcance
– Furuno GPS/Plotter
– Beija-flor Fishfinder
– Bússola
– Buzina
– Energia das docas com cabo de 50′ &- Painel de distribuição principal
– Painel do disjuntor DC principal
– Saídas GFI
– Interruptor de bateria dupla
– Cor-Fiação codificada
– Bomba de esgoto automática
– Bomba de esgoto de alta água &- Alarme
– Bomba de esgoto do chuveiro
– Ventilador elétrico de esgoto
– Sistema Halon
– Filtro de óleo remoto
– Luzes de esgoto
– Isolador galvânico
– Tanque de combustível c/ válvula anti-sifão e unidade de envio elétrico
– Alarmes sonoros do motor
– Opt: Rádio Raytheon VHF &- Antena
– Opt: Furuno GPS
– Opt: Hummingbird Fishfinder
– Actualizações recentes:
– Novo Estofamento do Cockpit
– Isenglass substituído
Disponível Trailer 10.000 GVRW
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Disclaimer
A Companhia oferece os detalhes desta embarcação de boa fé mas não pode garantir ou garantir a precisão desta informação nem garantir o estado da embarcação. Um comprador deve instruir os seus agentes, ou os seus inspectores, para investigar tais detalhes como o comprador deseja validar. Esta embarcação é oferecida sujeita a venda prévia, mudança de preço ou retirada sem aviso prévio.
“Mary D” pode ser vista por marcação na Perry’s Landing Marina
Contact Broker: Tracy Buczak 716-680-4554 [email protected]