El coche te está diciendo que hay descarga en parado. También quiere decir que tiene códigos para que leas que te señalan el problema.

No hace falta juguetear con la batería nueva, el registro de la batería, esconder las llaves y todo eso – usa el ISTA y saca los códigos. El plan de los fusibles también es un plan excelente, y el Único curso de acción para los coches pre-IBS.

En mi F10 un actuador de freno de estacionamiento dejó de dormir correctamente causando el mensaje de error. Reemplazado en garantía. Así que, de hecho podría ser mil cosas diferentes. LEE LOS CÓDIGOS. Si tienes algo enchufado en el DAB o intervenido en el sistema eléctrico en algún sitio que sea el principal sospechoso, claro.

En una nota relacionada, hay tanta desinformación y malentendido por ahí sobre los diferentes mensajes mostrados por el coche para los problemas eléctricos. Se hace peor por los propietarios que no leen realmente lo que dice. «Algo sobre la batería» no va a decir nada a nadie.

«Cargar la batería» significa un estado de carga bajo. Carga la batería, no la cambies. Preferiblemente con un cargador de enchufe.

«Descargando en parado» significa que algo está descargando tu batería mientras el coche está apagado El SII generalmente interviene y corta el dispositivo para que puedas seguir arrancando el coche. No significa que necesites una nueva batería o un nuevo alternador. Significa que tienes un problema que necesita reparación.

«Sustituir la batería del mando a distancia» significa sustituir la batería de la llave, no la del coche. (Suena obvio, pero podría sorprenderse)

Otras cosas importantes – asegúrese de registrar las nuevas baterías y que el coche está codificado con precisión para la química (AGM o inundado) y la capacidad. Cargue siempre desde los terminales bajo el capó, no conectando directamente a la batería o quitando la batería, para que el IBS registre con precisión la energía que vuelve a la batería y cómo aumenta el voltaje con el tiempo.