Dokning af en båd kan ofte være skræmmende og stressende, især for dem, der lige er begyndt med sejlads. Heldigvis behøver det ikke at være svært at lære at lægge en båd i dok, og både nye og gamle sejlere kan hurtigt mestre opgaven ved at følge nogle få enkle trin.
Sådan lægger du en båd i dok
- Forbered doklinier på din bov og agterstavn, og sæt fendere fast.
- Sæt din tilgang op, og undersøg dockingområdet.
- Gør dig en vurdering af strøm-, vind- og vandforhold.
- Tag dig god tid, gå langsomt frem mod kajen ved hjælp af intermitterende acceleration.
- Nå aldrig en kaj hurtigere, end du er villig til at ramme den.
- Navigér ind i bådpladsen eller drej for at komme langs siden af kajen.
- Bind din båd fast til klampen, stolperne eller pælene ved hjælp af dine fortøjningsliner.
Det er så nemt som det! Det kan også være nyttigt at have en ven eller et familiemedlem med om bord eller på kajen til at hjælpe dig under hele processen. Hvis du lægger til selv, skal du huske at tage det langsomt, og du skal ikke være bange for at stoppe, trække tilbage og cirkle rundt for at prøve igen. Placer dine fendere i forvejen, og hav dine fortøjningsliner klar til at binde dem fast, så snart du er i nærheden af kajen.
Nu skal vi komme ind på nogle specifikke detaljer om at lægge en båd til kaj i forskellige situationer.
Dokning i en slip
Som bådejer er dokning i en slip et almindeligt scenarie, som du ofte befinder dig i, uanset om du lægger til i din egen personlige slip, i en vens slip eller i en offentlig marina eller på en restaurant ved kajen. Inden du begynder, anbefaler vi stærkt, at du har dine dockingliner og fendere klar i forvejen på begge sider af din båd. Som i alle andre situationer, hvor du lægger til, skal du starte med at tjekke dine omgivelser – hold øje med andre både i nærheden, og vær opmærksom på vind-, vand- og strømforhold.
Dernæst skal du altid manøvrere med en langsom hastighed. I en slip har du begrænset mobilitet, hvilket betyder, at du ikke har meget plads til at begå fejltagelser. I de fleste tilfælde skal du placere din båd, så du er i stand til at bakke ind i slip. Før du begynder at bakke ind, skal du centrere dit hjul.
Skift langsomt din båd ind i slip. Gør dit bedste for at holde balancen, og bed dine passagerer om at blive siddende under hele processen. Det er ikke kun for deres sikkerhed, men det kan også hjælpe med at holde båden stabil, mens den bevæger sig ind i slip. Giv en sidste lille kraftudladning fremad for at standse din bakkebevægelse. Bind derefter dine liner fast til kajen. Vi foreslår, at du har to bovliner og to hækliner bundet på begge sider af slip- med hæklinerne krydset.
Dokning af en pontonbåd
Når det kommer til dokning af en pontonbåd, er der et par faktorer at huske på, som adskiller sig fra dokning af andre typer motorbåde. Selv om du stadig skal koncentrere dig om at manøvrere med lav hastighed, skal du være endnu mere opmærksom på vind- og strømforhold. Vinden har evnen til at skubbe din ponton helt ud af kurs under en dokningssituation – eller værre endnu, skubbe den ind i selve kajen. Hvis der er en kraftig brise til stede, kan du modvirke dette med små, kontrollerede accelerationsbølger. Vær heller ikke bange for at bruge bakgear for at stoppe en uønsket fremadgående bevægelse af din båd.
Sær når du først skal lære at lægge en pontonbåd til kaj, bør du måske få så meget hjælp som muligt og få en person på land til at guide din båd langs kajen eller ind i kajen. Du kan også være proaktiv ved at forberede dine fortøjningsliner og fendere på forhånd.
Sidst skal du lære din båd at kende. Hvor meget acceleration har du f.eks. brug for for at foretage et komplet sving ved lav hastighed? Hvor skarpt kan du tage et sving? Ligesom biler er hver båd unik, og jo mere du øver dig, jo bedre bliver du til generel håndtering og dokning.
Sådan binder du en båd til en kaj
Dokning af din båd kan hurtigt blive en anden natur med bare en smule øvelse. Sammen med selve docking-processen vil du også gerne blive fortrolig med, hvordan du binder din båd til kajen. Lad os først sørge for, at du har det rigtige udstyr.
Når det kommer til dockingudstyr, skal du have et stort lager af dockingliner ved hånden. Disse dockingliner, også kendt som fortøjningsliner, kan bruges på et par forskellige måder og kan betegnes som bov-, hæk-, fjeder- og brystliner. I de fleste tilfælde vil du kun bruge dine bov- og agterlinier. Det sidste stykke udstyr, som du skal have om bord, er fendere, som nogle gange kaldes “bumpers”.”
Når du binder din båd fast, lægger du normalt til i en slip eller langs siden af en kaj. I begge disse tilfælde finder du klamper eller pæle. Klampen er et lille, t-formet udstyr, der normalt er lavet af stål eller en anden form for metal, som er fastgjort til kajen. Du har også lignende klamper på din båd, som du bruger til at fastgøre dine fortøjningsliner. Piloterne er på den anden side store træstolper, som du normalt finder på en mole eller som er placeret tilbagevendende langs kajen. Når det er muligt, skal du så vidt muligt binde din båd til kajen ved hjælp af klamper frem for pæle af den simple grund, at det nogle gange kan være mere udfordrende at binde din båd til en pæl.
Når det endelig er tid til at binde din båd til kajen, er der et par almindelige knuder, du kan bruge til at fastgøre dine liner: klampehitchen, kløvehitchen og bowlineknuden. Husk at besøge vores Discover Boating YouTube-kanal for at se vores videoer om bådknob 101.
Læs videre: Sådan binder du en båd fast
Du vil måske også kunne lide: