Ōsaka, Stadt und Hauptstadt von Ōsaka fu (städtische Präfektur), süd-zentral Honshu, Japan. Die Stadt ist zusammen mit der Nachbarstadt Kōbe und dem nahegelegenen Kyōto das Zentrum der Keihanshin-Industriezone, der zweitgrößten städtischen und industriellen Agglomeration in Japan.
Eine kurze Behandlung von Ōsaka folgt. Für eine vollständige Behandlung, siehe Ōsaka-Kōbe Metropolregion.
Ōsaka liegt entlang der Ōsaka-Bucht am östlichen Ende des Binnenmeeres, am Delta des Yodo-Flusses. Das Stadtgebiet erstreckt sich über die Deltas und das Schwemmland des Yodo, Yamato und anderer Flüsse. Kōbe liegt am nordwestlichen Ufer der Ōsaka-Bucht, etwa 30 km westlich von Ōsaka. Das Klima ist gemäßigt, mit kühlen Wintern und heißen, feuchten Sommern; die jährliche Niederschlagsmenge beträgt etwa 1.360 mm (54 Zoll). Die Gegend wird im September von Taifunen heimgesucht, die gelegentlich verheerend sind.
Ōsakas Straßen sind gitterförmig angelegt, wobei die Nord-Süd-Achse die Midō-Straße und die Ost-West-Achse die Chūō Ōdōri („Central Thoroughfare“) ist. Die Hommachi-Straße verläuft vom Hafen aus nach Osten zur Burg Ōsaka, die ursprünglich vom Kriegsherrn Toyotomi Hideyoshi im 16. Parallel zur Midō-Straße verläuft die schmale Shinsaibashi-Straße, in der sich das zentrale Einkaufsviertel befindet. Das Hauptgeschäftsviertel nimmt den nördlichen Teil der Innenstadt ein, und die Industriegebiete befinden sich im östlichen und nordöstlichen Teil der Stadt und am unteren Yodo-Flussdelta. Der zentrale Teil von Ōsaka ist hauptsächlich kommerziell geprägt. Grünflächen sind rar, obwohl es mehrere große Parks in der Stadt gibt; die wichtigsten Erholungsgebiete befinden sich in den Vororten, entlang der Küstenstrände und am Biwa-See, in der Nähe von Kyōto.
Ōsaka war einst für seine große Textilindustrie bekannt, aber der Schwerpunkt hat sich auf die Schwerindustrie verlagert. Zu den wichtigsten Industriezweigen der Stadt gehören Maschinen, Elektromaschinen, Eisen und Stahl, Metallverarbeitung, Textilien, Chemikalien sowie Zellstoff und Papier; wichtig sind auch die Lebensmittelverarbeitung sowie das Druck- und Verlagswesen. Ōsaka ist eines der größten Finanzzentren Japans. Sein Hafen, lange Zeit einer der wichtigsten des Landes, ist seit Anfang der 1970er Jahre verwaltungstechnisch mit dem von Kōbe zusammengelegt.
Ein dichtes Netz von Eisenbahnen durchzieht das Gebiet, das ein Knotenpunkt des nationalen Eisenbahnnetzes ist. Ōsaka wird von privaten Eisenbahngesellschaften bedient, die aus den ehemals staatlichen Japanischen Staatsbahnen hervorgegangen sind. Diese Unternehmen betreiben lokale und überregionale Schnellbahnlinien und bieten regionale Personenzüge und nationale Shinkansen-Großzüge an. Vorstädtische und regionale Pendlerdienste werden auch von anderen privaten elektrischen Bahnen angeboten. Express-Autobahnen verbinden Ōsaka mit Kōbe, Kyōto und Nagoya. Ōsaka hat zwei große Flughäfen. Der ältere befindet sich in der Nähe des Vorortes Itami im Norden der Stadt und wickelt den Inlandsflugverkehr ab. Der Kansai International Airport wurde 1994 eröffnet, um den wachsenden internationalen Flugverkehr der Stadt abzuwickeln. Dieser Flughafen wurde auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Ōsaka errichtet und ist über eine Autobahnbrücke mit dem Festland verbunden.
Ōsaka ist seit langem ein nationales Kulturzentrum. In der Stadt und der städtischen Präfektur gibt es zahlreiche öffentliche und private Universitäten und Hochschulen, darunter die Ōsaka University und die Kansai University. Traditionelle und moderne Theaterstücke, Musik und Bunraku (Puppentheater) werden überall in der Region aufgeführt, ebenso wie westliche Musik, Opern und Theaterstücke. Ōsaka ist ein nationales Zentrum der Nachrichtenmedien. Fläche 86 Quadratmeilen (222 Quadratkilometer). Einwohnerzahl. (2005) 2,628,811; (2010) 2,665,314.