ORLANDO, Florida – Der Verkehr auf Floridas Straßen ist inmitten von Hausbesetzungen stark zurückgegangen, so dass der Staat hofft, den Bau der I-4 Ultimate zu beschleunigen.
- I-4 Bauunternehmen arbeiten auf der I-4 in westlicher Richtung durch die Innenstadt von Orlando
- Die Arbeiten führen zu mehr Fahrbahnsperrungen und Straßensperrungen
- VOLLSTÄNDIGE ÜBERNAHME: I-4 Ultimate Project
Gov. DeSantis und FDOT-Sekretär Kevin Thibault kündigten am Samstag an, dass die Bauunternehmen die Arbeiten an der riesigen Erweiterung durch die Bezirke Seminole und Orange verstärken werden.
„Der Auftragnehmer wird den Tagesbetrieb erhöhen, indem er zusätzliche Fahrspuren entlang verschiedener Abschnitte des Highways sperrt und kurzfristige Straßensperrungen auf einigen weniger befahrenen Straßen einführt“, sagte DeSantis
Einige Abschnitte des Projekts werden um 1 bis 2 Monate beschleunigt, darunter die State Road 434 an der I-4 in westlicher Richtung bis zur I-4 an der Kreuzung State Road 408 in der Innenstadt von Orlando.
DeSantis sagt, dass die Auftragnehmer den Betrieb tagsüber durch das Schließen von Fahrspuren erhöhen und auch mehr kurzfristige Straßensperrungen einrichten werden.
„Die Tatsache, dass wir nicht so viele Menschen auf den Straßen haben, sollten wir ausnutzen und einige Fortschritte machen“, sagte DeSantis.
Vor der Pandemie sorgten die ständigen Bauarbeiten auf der I-4 dafür, dass Anwohner wie Taylor Berry und Terence Boyd immer im Ungewissen blieben.
„Man weiß nie, wann man wirklich losfahren muss, um pünktlich zur Arbeit zu kommen“, sagte Berry.
Sie hoffen, dass die Arbeiter gesund bleiben, während sie eine bessere I-4 bauen, und sie hoffen, dass die Arbeiten schließlich ihren Arbeitsweg erleichtern werden.
„Ich glaube, es wird viel besser werden, und ich finde es toll, dass sie es beschleunigen. Ich denke, es ist ein guter Zeitpunkt, um das zu tun“, sagte Berry.
Die Ankündigung kommt Tage, nachdem wir erfahren haben, dass FDOT den Auftragnehmern für die I-4 Ultimate, die hinter dem Zeitplan zurückliegt und mit Kostenüberschreitungen zu kämpfen hat, zusätzliche 125 Millionen Dollar zahlen wird.
Die allgemeinen Fahrspuren werden voraussichtlich im nächsten Jahr eröffnet, während das FDOT den Auftragnehmern der öffentlich-privaten Partnerschaft erlaubt hat, die Eröffnung der Mautspuren zu verzögern.