Luxusautos sind viel mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Sie sind Protz, Stil, Extravaganz und Macht – alles in einem. Hier sind die teuersten Autos der Welt, Stand 2020.
1. Bugatti La Voiture Noire: $18,68 Millionen oder Rs 132 crore
Hier wird nicht geraten! Bugatti holt sich die Trophäe für das teuerste Auto der Welt. Der einzigartige La Voiture Noire, der vor einem Jahr auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf vorgestellt wurde, kostet 18,68 Millionen Dollar. Der Name des Wagens bedeutet übersetzt „Das schwarze Auto“. Der neue La Voiture Noire verfügt über 1.500 PS und ein Drehmoment von 1.180 Pfund, das ihn in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Er verfügt über einen Vierfach-Turbo-W-16-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 261 mph.
Der La Voiture Noire ist eine Hommage an das Art-Deco-Design des Typ 57SC Atlantic, einem der begehrtesten Oldtimer der Welt. Letzterer wurde 1934 von Jean Bugatti, dem ältesten Sohn des Firmengründers Ettore Bugatti, entworfen. Es wurden nur vier Type 57SC Atlantic hergestellt. Drei davon sind bekannt, während der vierte, der im Zweiten Weltkrieg verloren ging, laut einem Bericht von CNBC heute einen Wert von weit über 100 Millionen Dollar hätte, wenn er gefunden würde.
2. Pagani Zonda HP Barchetta: 17.5 Millionen oder Rs 124.8 crore
Der exotische Wagen ist eine Überraschung und verfügt über einen 7,3-Liter-V12-Saugmotor mit einer Leistung von 789 PS. Außerdem verfügt er über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Darüber hinaus verfügt er über geschmiedete Aluminiumfelgen – 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten. Die hinteren Radverkleidungen sind aus Kohlefaser gefertigt. Obwohl der Zonda HP Barchetta kein Dach hat, verfügt er über eine Dachhutze.
Das Ungetüm ist eine Idee des italienischen Sportwagenherstellers Pagani Automobili, Horacio Pagani, und debütierte auf dem Goodwood Festival of Speed 2018 in West Sussex, England. Interessanterweise hat Pagani einen der drei HP Barchettas als Geschenk zum 60. Geburtstag für sich selbst reserviert.
3. Rolls Royce Sweptail: $13 Millionen oder Rs 92 crore
Der viel verehrte Rolls Royce schafft es dank des protzigen Sweptail auf Platz drei. Der Wagen ist das Ergebnis der Inspiration durch „die Bewunderung eines besonderen Mäzens“ für seine Lieblingsautos aus dem frühen 20. Jahrhundert sowie für viele klassische und moderne Yachten, schreibt Rolls Royce auf seiner Website. Offenbar hat es fast fünf Jahre gedauert, bis der Automobilhersteller das maßgeschneiderte Design für einen Wiederholungskunden liefern konnte.
Der Besitzer des Sweptail hatte den Auftrag für sein einzigartiges Fahrzeug erstmals 2013 erteilt. Inspiriert von Rolls Royce-Klassikern aus den 1920er Jahren, erinnern seine geschwungenen Linien an die Luxusautos der 30er Jahre. Die schlanke Verjüngung, die elegant abfallende Gürtellinie, die fließende Dachlinie und das ausgeprägte geschwungene Heck sind die charakteristischen Merkmale des Sweptail. Mit einer Fülle von poliertem Makassar-Ebenholz und offenporigem Paldao für ein dunkles und helles Farbschema im Innenraum verfügt dieser Rolls anstelle der Rücksitze über „ein ausgedehntes Stück Holz, das Passarelle genannt wird, mit einer beleuchteten Glaslippe… und einer Hutablage… wo der aufmerksame Beobachter die einzige Stelle am Auto finden wird, die seinen Namen, Sweptail, in die Oberfläche eingeprägt trägt“, so das Autoportal car.com. Doch das ist noch nicht alles! Die Mittelkonsole beherbergt einen Druckknopf-Mechanismus, der eine gekühlte Flasche Jahrgangschampagner aus dem Geburtsjahr des Besitzers und zwei Kristallflöten, die perfekt für die Insassen positioniert sind, zum Vorschein bringt.
4. Bugatti Centodieci: 9 Millionen Dollar oder 64 Millionen Rupien
Bugatti ist mit dem Centodieci wieder auf dem Markt. Der Name bedeutet auf Italienisch die Zahl 110. Die skulpturale Schönheit fiel mit dem 110. Gründungsjahr von Bugatti zusammen.
Bugatti schuf eine Neuinterpretation des epochalen EB110, der bei seiner Vorstellung im Jahr 1991 als schnellster und außergewöhnlichster Supersportwagen seiner Zeit galt. Die auf dem Chiron basierende Hommage an den EB110 wird in einer limitierten Auflage von 10 Stück produziert.
Bugatti Centodieci wird von einer getunten Version des Antriebsstrangs des Chiron angetrieben. Das 8,0-Liter-Ungetüm liefert 1577 PS. Der Centodieci schafft es in nur 2,4 Sekunden von Null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wurde jedoch elektronisch auf 380 km/h begrenzt, im Vergleich zu 420 km/h beim Chiron.
5. Lamborghini Veneno Roadster: $ 8,3 Millionen oder Rs 59 crore
Der teuerste Lamborghini in limitierter Auflage war 2016 aus den falschen Gründen in den Nachrichten, als er von den Schweizer Behörden als Teil ihrer Ermittlungen gegen Teodoro Nguema Obiang Mangue, Vizepräsident von Äquatorialguinea und Sohn von Präsident Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, beschlagnahmt wurde. Mangue wurde der Korruption und der Verwendung öffentlicher Gelder für einen luxuriösen Lebensstil beschuldigt.
Der Veno Roadster hat einen elektronisch gesteuerten Allradantrieb (Haldex gen. IV) mit hinterem mechanischem Selbstsperrdifferential
mit einem 6,5 Liter V12-Saugmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 355 km/h. Der Hulk hat kein Dach, dafür aber einen starken Überrollbügel für optimale Sicherheit. Mit einer maximalen Leistung von 552 kW / 750 PS beschleunigt der Veneno Roadster in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 355 km/h. Der Lamborghini Veneno Roadster wird von einem Zwölfzylindermotor mit 6,5 Litern Hubraum angetrieben und ist mit dem extrem schnell schaltenden ISR-Getriebe mit fünf Modi, permanentem Allradantrieb und einem Rennfahrwerk mit Pushrod-Aufhängung und horizontalen Feder-Dämpfer-Einheiten ausgestattet.
6. Mercedes-Maybach Exelero: $8 Millionen oder Rs 57 crore
Nahezu 15 Jahre nach seinem Debüt steht der Exelero immer noch an der Spitze der Charts. Interessanterweise wurde der Maybach Exelero eigentlich von Fulda, dem zum Goodyear-Konzern gehörenden Reifenhersteller, in Auftrag gegeben. Das Unternehmen wollte seine neue Carat Exelero-Reifenfamilie testen und beauftragte Daimler mit dem Bau eines Prototyps, der Geschwindigkeiten von mehr als 217 Meilen pro Stunde (350 Kilometer pro Stunde) erreichen kann. Das Konzept basierte auf dem Serien-Maybach 57 und das endgültige Design wurde von vier Studenten der Transportation Design School der Hochschule Pforzheim erstellt, so das Autoportal Motor1.com.
Exelero wird von einem 5,9-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor mit drei Ventilen pro Zylinder angetrieben. Die Spitzenleistung beträgt 690 PS (515 Kilowatt) und ein Drehmoment von 752 Pfundfuß (1.000 Newtonmeter) – genug Kraft, um den 2.660 Kilogramm schweren Zweitürer in nur 4,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen. Der Exelero hatte einen Satz 23-Zoll Fulda Carat Exelero Reifen in der Größe 315/25 ZR 23 für alle vier Ecken.
7. Bugatti Divo: $5,8 Millionen oder Rs 41 crore
Eine monumentale Fahrmaschine, die Produktion dieser Bugatti-Serie wird streng auf nur 40 Einheiten begrenzt sein. Der Divo verfügt über 90 kg mehr Abtrieb als der Chiron und hat eine höhere Querbeschleunigung von 1,6 g. Der erhöhte Radsturz hat eine auf 380 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit zur Folge. Angetrieben wird der Bugatti Divo von demselben Acht-Liter-Vierturbomotor W16, der auch den Chiron antreibt, mit einer Spitzenleistung von 1500 PS und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Divo basiert auf dem Chiron und verfügt über denselben 8-Liter-Quad-Turbo-W16-Motor, der eine maximale Leistung von 1479 PS erzeugt und in nur 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.