• Delta will neue Uniformen für Flugbegleiter, Ticketagenten, Flugsteigpersonal und andere Mitarbeiter mit Kundenkontakt entwerfen.
• Die Entscheidung kommt, nachdem sich zahlreiche Mitarbeiter darüber beschwert haben, dass die aktuellen Uniformen, die 2018 eingeführt wurden, unzählige Gesundheitsprobleme wie Nesselsucht, Atemwegsprobleme und Haarausfall verursacht haben.
• Business Insider berichtete über die Erfahrungen der Flugbegleiter mit den Uniformen im Jahr 2019.
• Die Fluggesellschaft hofft, die neuen Uniformen bis Ende 2021 einzuführen, nachdem sie sich mit den Mitarbeitern beraten hat, sagt aber, dass sie in der Zwischenzeit eine Reihe von neuen alternativen Optionen anbieten wird.
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Delta Air Lines sagte diese Woche, dass sie neue Uniformen für 36.000 Flugbegleiter, Ticketagenten, Gate-Agenten und andere Mitarbeiter mit Kundenkontakt entwerfen wird.

Die Entscheidung, die Uniformen neu zu gestalten, folgt auf zahlreiche Beschwerden von Mitarbeitern, dass die Exposition gegenüber den aktuellen Uniformen gesundheitliche Probleme verursache.

„Unsere Mitarbeiter sind unsere wichtigste Ressource, und wir hören auf sie“, sagte Ekrem Dimbiloglu, Deltas Direktor für Uniformen, gegenüber Business Insider. „Wir werden das richtig machen – offen und transparent.“

Business Insider berichtete Ende letzten Jahres über die Gesundheitsprobleme der Flugbegleiter.

Delta führte die aktuellen Uniformen, die von Zac Posen mit Lands‘ End entworfen wurden, im Jahr 2018 ein, nachdem mehrere Jahre lang Konsultationen mit den Mitarbeitern stattgefunden hatten.

Kurz darauf begannen die Flugbegleiter, gesundheitliche Probleme wie Nesselsucht, Atemwegsprobleme, Haarausfall und andere Probleme zu bemerken und zu melden. Mehrere Flugbegleiter, die mit Business Insider sprachen, sagten, dass sie hohe Arztrechnungen aufgrund der Behandlung der angeblichen Gesundheitsbeschwerden hatten oder Probleme mit kurzfristigen Arbeitsunfähigkeitsansprüchen hatten.

Es wurden mehrere Klagen von Delta-Mitarbeitern gegen Lands‘ End eingereicht.

Die Fluggesellschaft erlaubte den Mitarbeitern, eine alternative Kleidung auszuprobieren und schließlich unabhängig gekaufte, nicht-uniforme Business-Kleidung zu tragen – „Black-and-Whites“, wie die Mitarbeiter sie nennen – auf einer Fall-zu-Fall-Basis. Im November begann die Fluggesellschaft damit, Anträge auf Schwarz-Weiß-Kleidung auf breiterer Basis zu genehmigen, was dazu führte, dass sich „Tausende“ von Mitarbeitern dafür entschieden, sagte Dimbiloglu.

„Es ist eine Zahl, die einfach nicht in Ordnung ist“, sagte er und bezog sich dabei auf Mitarbeiter, die die derzeitige Uniform aufgrund von gesundheitlichen Problemen oder Bedenken nicht tragen wollen. „Wir wollen, dass sich unsere Mitarbeiter als Einheit fühlen und Teil des Teams sein können, und deshalb werden wir daran arbeiten, das zu erreichen.“

„Wir waren nicht in der Lage, das Problem für alle zu lösen, und das ist für uns einfach nicht gut genug“, fügte er hinzu.

Mangelhafte Qualitätskontrollen bei globalen Zulieferern können dazu führen, dass Uniformen, die oft so behandelt werden, dass sie schmutzabweisend, knitterfrei und flammfest sind, mit giftigen Chemikalien kontaminiert werden, so Judith Anderson, Industriehygienikerin bei der Association of Flight Attendants-CWA (AFA-CWA), gegenüber Business Insider.

Die AFA-CWA versucht, die nicht gewerkschaftlich organisierten Delta-Flugbegleiter zu organisieren, und hat die Beschwerden über die Uniformen als Teil ihrer Kampagne hervorgehoben. Die Gewerkschaft sagte letztes Jahr, dass sie Uniformteile testen würde.

Im Jahr 2019 fand eine von Delta in Auftrag gegebene Laboranalyse „keine Chemikalien, die von den Textilien im Schweiß eluiert (übertragen) oder in die Luft abgegeben worden sein könnten, die für die gemeldeten Haut- oder Atemwegseffekte verantwortlich sein könnten“, aber Anderson sagte, dass dies eine Kontamination nicht ausschließe, wobei er die Uneinheitlichkeit der gefundenen Chemikalien und der aufgetretenen Symptome bemerkte.

Neues Design im Jahr 2021 und neue Alternativen in der Zwischenzeit

Die Fluggesellschaft plant, die neuen Uniformen gemeinsam mit den Mitarbeitern zu entwerfen – von der Passform über das Design bis zur Haptik. Delta wird nach eigenen Angaben in den kommenden Monaten Umfragen an alle 36.000 Mitarbeiter mit Kundenkontakt senden, Fokusgruppen durchführen und „detailliertere“ Folgeumfragen an bestimmte Untergruppen von Mitarbeitern senden.

Die Teams, die die Uniformen entwerfen, werden auch mit Employee Involvement Groups und Frontline Involvement Teams zusammenarbeiten, Gruppen, die Mitarbeiter von verschiedenen Außenstationen sowie Deltas Heimatbasis in Atlanta vertreten, so Dimbiloglu.

Delta will die Uniformen bis zum vierten Quartal 2021 einführen, aber „wir sind nicht an einen Zeitplan gebunden, sondern daran, dass wir es richtig machen.“

Dimbiloglu sagte, dass jedes Teil der neuen Uniformen getestet und zertifiziert werden wird, um den Standard 100 von OEKO-TEX zu erfüllen, einer unabhängigen Einrichtung, die sichere Standards für die chemische Belastung und Bestandteile in Textilien festlegt.

In der Zwischenzeit, so Dimbiloglu, wird Delta den Mitarbeitern, die derzeit Schwarz-Weiß tragen, mehrere Alternativen anbieten.

Flugbegleiter werden die Möglichkeit haben, eine Uniform zu tragen, die bisher nur für das Bodenpersonal erhältlich war, eine so genannte ACS-exklusive Kleidung. Laut Dimbiloglu gab es keine relevanten Probleme mit dieser Kleidung.

In den nächsten drei bis vier Monaten plant die Fluggesellschaft auch die Einführung einer neuen grauen Uniform für Frauen. Bislang waren die Kleidungsstücke für Männer meist grau, während die meisten Kleidungsstücke für Frauen lila waren. Einige Flugbegleiter, mit denen Business Insider zuvor gesprochen hatte, äußerten den Verdacht, dass die Verunreinigungen mit dem violetten Farbstoff in Verbindung stehen.

Die grauen Kleidungsstücke werden unbehandelt sein, ohne Leistungsausrüstung, und aus einem „wollefreien“ Material bestehen. Jedes Stück wird den OEKO-TEX 100-Standard erfüllen und nach der Zertifizierung gekennzeichnet werden.

Eine Herrenversion der grauen OEKO-TEX 100-Uniform wird in diesem Sommer erhältlich sein.

Zusätzlich werden eine neue weiße Baumwollbluse für Frauen und ein Hemd für Männer in einer kurz- und einer langärmeligen Version erhältlich sein. Die unbehandelten Hemden werden ebenfalls OEKO-TEX 100-zertifiziert sein.

„Wir begrüßen diesen Schritt in die richtige Richtung, fordern die Delta-Geschäftsleitung jedoch auf, so schnell wie möglich weitere Maßnahmen für die Gesundheit aller Flugbegleiter zu ergreifen und den Schaden für den Einzelnen zu beheben“, sagte Sara Nelson, Präsidentin der AFA-CWA, in einer Erklärung. „Die AFA wird dem Delta-Management bei der Beschaffung neuer Uniformen unsere Unterstützung und unser Fachwissen anbieten, um sicherzustellen, dass für die Delta-Flugbegleiter eine sichere, gesunde, haltbare, tragbare und sichere Uniform entworfen und beschafft wird.“

„Hier geht es nicht nur um unsere Marke, sondern um unsere Mitarbeiter“, bekräftigte Dimbiloglu. „Wir wollen nicht, dass eine Gruppe unserer Mitarbeiter nicht mehr an Bord ist.“