Auch wenn sie ein wenig in die Jahre gekommen sind, übertreffen die heutigen Muscle Cars ihre illustren Vorfahren bei weitem. Der Dodge Challenger Hellcat Redeye zum Beispiel leistet 797 PS. Und der Ford Mustang GT500 ist ein Rivale für die C8 Corvette und sogar für einige Supersportwagen. Aber auch wenn er sich nicht so gut verkauft, ist der Chevrolet Camaro immer noch ein würdiger Konkurrent für diese beiden. Und damit meinen wir nicht nur die vollelektrische 700-PS-COPO-Version. Das beste Muscle Car auf dem Markt ist in der Tat der Chevrolet Camaro ZL1 1LE.
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Spezifikationen und Eigenschaften
Der Chevrolet Camaro ZL1 1LE hat nicht das aktualisierte Aussehen bekommen, das der Rest der 2020er Camaro-Reihe erhalten hat. Das liegt jedoch daran, dass sich das Design des ZL1 1LE im Gegensatz zu den anderen Modellen stark auf die Funktionalität stützt. Der „1LE“-Teil des Namens des Camaro ZL1 1LE bezieht sich auf das auf die Rennstrecke ausgerichtete Paket des Herstellers. Es ist auch für andere Camaros erhältlich, unter anderem für das Modell mit Turbolader und vier Zylindern. Aber beim ZL1 ist es noch ein bisschen extremer.
RELATED: Watch the Chevrolet Camaro ZL1 Hit 142 MPH
Bei seinem Debüt im Jahr 2018 erhielt der Camaro ZL1 1LE den ersten Kohlefaserflügel von GM, berichtet Car and Driver. Das Muscle Car verfügt außerdem über funktionale Frontspoiler – die schnurrbartähnlichen Streifen an der Front – und Luftsplitter. Außerdem bietet das 1LE-Paket breitere Reifen, ein elektronisches Sperrdifferenzial, eine steifere Aufhängung und Multimatic-Spulenventil-Dämpfer, berichtet Car and Driver.
Diese Stoßdämpfer werden normalerweise nur in Supersportwagen wie dem Ford GT oder in Formel-1-Autos verwendet, berichtet Motor Trend. Sie sind auch leichter als die standardmäßigen magnetorheologischen Dämpfer. Außerdem gibt es keine Gummibuchsen in der Aufhängung, um zusätzliche Steifigkeit zu erreichen und das Lenkgefühl zu verbessern.
View this post on InstagramNicht alle Einfahrten sind gleich. Hier kommt etwas Ungeheuerliches auf uns zu. __________________________ #gt500 #mustang #camaro #zle #zl11le #zl1 #ford #chevrolet #america #americanmuscle #california #camarozl1 #mustanggt500 #shelby
Unter der Haube verwendet der Chevrolet Camaro ZL1 1LE den gleichen Motor wie der „normale“ ZL1. Es handelt sich um einen 6,2-Liter-V8-Motor mit Kompressoraufladung, der 650 PS und 650 lb-ft entwickelt und entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 10-Gang-Automatik gekoppelt ist. Obwohl der 1LE nicht mehr Leistung hat, ist er 75 Pfund leichter als der Basis-ZL1. Mit der 10-Gang-Automatik schafft der Camaro ZL1 1LE laut Car and Driver den Spurt von 0 auf 100 in 3,7 Sekunden.
Was macht den Camaro ZL1 1LE zum besten Muscle Car?
VERWEIST: Ändere 2021 Camaro „Wild Cherry“ Soda Name in „Yoo Hoo“
Als Daily-Driver lässt der Chevrolet Camaro ZL1 1LE etwas zu wünschen übrig. Der Innenraum fühlt sich ziemlich billig an, berichtet Road & Track, obwohl es einige hochwertige Elemente gibt. Und das Design des Camaro macht es schwer, hinten herauszusehen. Auch das Fehlen von Gummibuchsen und die steifere Aufhängung bedeuten, dass er sich auf der Straße schlecht fährt. MT beschreibt das Fahrverhalten als „brutal“.
VERWEIST: Beefiest American Muscle Cars of 2020
Aber was der Camaro ZL1 1LE an Alltagstauglichkeit einbüßt, macht er durch Fahrspaß und Geschwindigkeit mehr als wett, genau wie der Porsche Cayman GT4. Bei der Blitzrunde von Car and Driver war er schneller als ein Porsche 911 Turbo und ein Ferrari 488 GTB. R&T nennt ihn „das beste Rennauto, das GM je gebaut hat.“
RELATED: Die schnellsten Muscle Cars auf dem Markt für das Modelljahr 2019
Car and Driver behauptet, dass der Camaro ZL1 1LE „das am besten zu handhabende und am besten zu lenkende Fahrwerk hat, das jemals unter ein Pony Car geschoben wurde.“ Die Lenkung ist extrem präzise und kommunikativ. Und die Reifen scheinen auch nach mehreren Runden nicht zu verblassen. Aus diesem Grund schlug der ZL1 1LE in einem kürzlich durchgeführten Car and Driver-Vergleich den GT500 und den Challenger Redeye. Er ist nicht nur auf der Geraden schnell: Er ist überall schnell.
Es stimmt, auf der ¼-Meile ist der GT500 etwas schneller und hat eine höhere Trap-Geschwindigkeit. Obwohl der Camaro ZL1 1LE etwa 2000 Dollar teurer ist, verfügt er über eine bessere Serienausstattung. Er ist mit beheizten und gekühlten Recaro-Sportsitzen ausgestattet, die sogar bequemer sind als die Recaros des Mustang. Außerdem verfügt er über ein Navigationssystem, ein beheiztes Lenkrad und elektrisch verstellbare Sitze. Und wenn Sie den GT500 Mustang für maximale Leistung auf der Rennstrecke aufrüsten, verlieren Sie seinen Rücksitz.
Alternative Muscle Cars
Wenn Sie etwas mehr Komfort im Alltag bevorzugen, ist der reguläre Chevrolet Camaro ZL1 laut MT immer noch eines der besten Muscle Cars auf dem Markt. Er ist außerdem etwa 7500 Dollar billiger und sogar als Cabrio erhältlich. Und er ist immer noch ein Car and Driver Editors‘ Choice für das beste Muscle Car.
Aber nicht jedes gute Muscle Car kommt aus den USA. Für etwa 3500 Dollar mehr als der Camaro ZL1 1LE empfiehlt MT auch einen Blick auf den Mercedes-AMG C63 S. Sein doppelt aufgeladener 4,0-Liter-V8 leistet 503 PS und 516 lb-ft und schafft den Spurt von 0 auf 100 in 3,7 Sekunden.
Der C63 ist auch ein Editors‘ Choice von Car and Driver. Zur Verbesserung des Fahrverhaltens verfügt er über eine adaptive Federung und ein elektronisches Sperrdifferenzial. Im Gegensatz zum ZL1 1LE verfügt er über eine brauchbare Rückbank, Lederausstattung und einen größeren Kofferraum. Also, wenn Sie Muscle-Car-Motor in einer gehobenen Verpackung wollen, ist dies das Auto zu bekommen.
Folgen Sie mehr Updates von MotorBiscuit auf unserer Facebook-Seite.