Update: Einige der unten genannten Angebote sind nicht mehr verfügbar. Sehen Sie sich die aktuellen Angebote hier an – Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard

Es ist der erste Tag der einwöchigen Admirals Club Tour von TPG-Praktikant Kevin Song, und er beginnt die Reise im Chicagoer O’Hare International Airport, nachdem er ein fantastisches Wochenende in der Windy City verbracht hat, um zu grillen und den Unabhängigkeitstag mit Freunden zu feiern.

Vor etwas mehr als einer Woche habe ich mich für die Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard beworben und wurde sofort genehmigt. Obwohl ich mich im Rahmen eines 50.000-Meilen-Bonusangebots beworben hatte (derzeit gibt es 75.000 Bonusmeilen, wenn man in den ersten drei Monaten 7.500 Dollar ausgibt), habe ich mich schriftlich gemeldet, und Citi hat mir gnädigerweise das großzügigere 75.000-Meilen-Angebot auf meine Karte übertragen. Ich habe die Karte erschreckend schnell erhalten – ich habe sie an einem Donnerstag beantragt und am Samstag um 10 Uhr erhalten.

Diese Woche werde ich jeden Admirals Club besuchen, den ich auf meiner Route finden kann, und an Flughäfen, die mehr als einen haben, werde ich an jedem vorbeigehen, den ich physisch erreichen kann. Ich denke, der Schlüssel zu einem angenehmen Aufenthalt im Admirals Club liegt darin, die Erwartungen angemessen zu formulieren, und das werde ich in meinem Artikel berücksichtigen. Nein, der Admirals Club wird nicht so schön sein wie eine internationale Business-Class-Lounge wie die fantastischen Lounges von Cathay am internationalen Flughafen Hongkong, und er wird auch nicht das Niveau des Centurion-Lounge-Netzwerks in den USA erreichen. Aber es ist auf jeden Fall besser, als in einem überfüllten und lauten Terminal zu warten – oder?

O’Hare ist der weltweit verkehrsreichste Flughafen, was die Anzahl der Flugbewegungen angeht, und ein Drehkreuz für American Airlines. American und seine Partner von American Eagle bedienen 168 Routen von diesem geschäftigen Flughafen aus. American betreibt hier zwei Admirals Clubs, beide im Terminal 3, wo American die Mehrzahl der Gates beherrscht – eine Lounge befindet sich in der Abfertigungshalle G für American Eagle, die andere im Übergang zwischen den Abfertigungshallen H und K.

Da die Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard eine echte Admirals Club-Mitgliedschaft und nicht nur Zugang bietet, können Sie mit jeder Fluggesellschaft fliegen und trotzdem in den Admirals Club kommen – solange Sie physisch Zugang zu dem Ort haben, natürlich. Sie brauchen auch keine physische Karte – jede Art von Ausweis, Ihre Vielfliegernummer, Ihre Elite-Statuskarte oder Ihre (AA-)Bordkarte ist ausreichend. In O’Hare sind alle drei Inlandsterminals luftseitig miteinander verbunden. Solange Sie also nicht vom internationalen Terminal 5 abfliegen, können Sie loslegen.

Nach meiner Ankunft in O’Hare und der Sicherheitskontrolle durch die TSA PreCheck-Kontrollspuren machte ich mich auf den Weg zum Concourse G Club, der hauptsächlich für American Eagle-Regionalflüge genutzt wird. Die Citi-Karte bietet eine Global Entry- oder TSA PreCheck-Gutschrift, die Sie für eine beschleunigte Sicherheit und Einreise nutzen sollten. Selbst wenn Sie sich nicht für eines der beiden Programme qualifizieren, können Sie mit der Karte die Elite-Prioritäts-Check-in und Sicherheitskontrollen nutzen, wenn Sie mit American oder US Airways fliegen.

Chicago O’Hare Admirals Club – Concourse G

Der Concourse G Club war erfrischend hell und angenehm, mit freundlichem Personal. Obwohl der Club klein ist, war er ziemlich friedlich und ruhig, als ich ihn an einem Montagmorgen besuchte, und das Personal war fröhlich und freundlich. Da ich zum ersten Mal seit meiner Mitgliedschaft einen Admirals Club besuchte, fragte man mich, ob ich das Foto meines Führerscheins in das System einscannen wolle, um in Zukunft keinen Lichtbildausweis mehr vorzeigen zu müssen – ich stimmte freudig zu.

Ich glaube, einer der besten Gründe für eine Lounge-Mitgliedschaft ist das allgemein bessere Personal, das einem bei Flugproblemen und Umbuchungen bei unregelmäßigem Betrieb helfen kann. Ich hatte am selben Tag eine bestätigte Flugänderung von meinem ursprünglichen Flug um 6:30 Uhr auf einen Flug um 7:30 Uhr vorgenommen – kostenlos für Executive Platinum Elite-Mitglieder – und bat das Personal, mich auf die Standby-Liste für einen früheren Abflug um 17:30 Uhr zu setzen, was sie in Sekundenschnelle erledigten und einen Standby-Gutschein für mich ausdruckten.

Die Lounge wurde kürzlich renoviert und bietet viel natürliches Licht und helle, bequeme Sitze. Außerdem sind überall Steckdosen vorhanden, und kein Sitzplatz ist zu weit von einer Steckdose entfernt. Die Lounge verfügt auch über einen Essbereich mit kostenlosen Snacks und kostenpflichtigen Speisen, einen relativ großen Ruheraum und ein kleines Business Center mit Druckern.

Da diese Lounge auf Regionalflüge ausgerichtet ist, bietet sie leider keine Duschen – aber die Toiletten waren sauber und funktionell. Es gab auch keine Gepäck-/Mantelaufbewahrung, abgesehen von einem winzigen Schrank am Eingang, der nicht sehr praktisch oder groß war.

Was das Essen angeht, so sind die Admirals Clubs im Inland ziemlich standardmäßig – vor 11 Uhr werden Bagels, Joghurt und Muffins kostenlos angeboten. Nach 11 Uhr werden Suppen, weiche Kekse und verschiedene Gemüsesorten und Dips angeboten. Außerdem gibt es den ganzen Tag über Obst und „Snack-Türme“ mit Nüssen und mit Joghurt überzogenen Brezeln. Wasser, Kaffee und einfache alkoholische Getränke sind kostenlos, aber wenn Sie mehr wollen, müssen Sie dafür bezahlen.

Im Gegensatz zu den meisten Delta SkyClubs und United Clubs bieten die Admirals Clubs kostenpflichtige Speisen an – zu Preisen, die nicht günstiger sind als im übrigen Terminal. Mehr dazu später, aber – Spoiler-Alarm – es ist nichts, worüber man sich aufregen sollte.

Da ein zuverlässiger Internetzugang ein so wichtiges Grundnahrungsmittel in jeder Flughafen-Lounge ist, bin ich froh, berichten zu können, dass das Internet hier sehr schnell und zuverlässig war.

Nach ein paar Stunden Arbeit in Halle G ging ich zum Mittagessen in den Admirals Club in Halle H/K, um auf meinen Flug zu warten.

Chicago O’Hare Admirals Club – Abfertigungshalle H/K

Chicagos zweiter Admirals Club gehört zu den größten des Netzwerks und befindet sich in der Verbindungshalle zwischen den Abfertigungshallen H und K. Im Gegensatz zur Lounge in Abfertigungshalle G war diese bis zum Rand gefüllt und voller Menschen.

Der Eingang zum Admirals Club befindet sich auf der Flugsteigebene, aber nach dem Einchecken muss man einen Aufzug in den dritten Stock nehmen. Im zweiten Stock gibt es ein Executive Center, das Mitglieder für Meetings und Konferenzen mieten können.

American ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die die Lounge nutzt – während ich hier war, befand sich ein Flug der Japan Airlines nach Tokio-Narita im Boarding, so dass es häufige Boarding-Aufrufe und Seiten für Passagiere gab – auf Japanisch. Diese wurden nach etwa 10 Minuten lästig, aber nachdem der Flug abgeflogen war, gab es für den Rest des Tages keine Lautsprecherdurchsagen mehr.

Bei meiner Ankunft überprüfte ich ExpertFlyer und sah, dass ich als Executive Platinum Elite eine große Chance auf ein Upgrade für meinen bestätigten Flug um 19:30 Uhr hatte, also bat ich die Agenten in der Lounge, mich von der Standby-Liste für den früheren Flug zu streichen, was sie in Sekundenschnelle erledigten und mir mitteilten, dass ich auf der Upgrade-Liste für meinen Flug ganz oben stand, da diese Information erst einige Stunden vor dem Abflug in der American-App erscheint.

Diese Lounge bietet einen Ruheraum, ein paar Liegestühle, einen Essbereich, Duschen und ein Familienzimmer. Im Gegensatz zur Lounge in Halle G gab es hier reichlich Gepäckaufbewahrung, mit einem Hauptlagerraum und geschlossenen Schränken zur Aufbewahrung in der gesamten Lounge.

Die Lounge hier ist schon etwas älter, obwohl sie vor nicht allzu langer Zeit mit neuen Möbeln renoviert wurde. Leider sieht man den Möbeln ihr Alter schon an, denn einige Stühle fallen auseinander und bei anderen ist die Polsterung abgeplatzt. Schlimmer noch, nicht jeder Sitzplatz befand sich in der Nähe einer Steckdose – ich irrte eine Weile in der Lounge umher und suchte nach einem leeren Sitzplatz, aber jedes Mal, wenn ich einen leeren Bereich sah und mich hinsetzte, musste ich feststellen, dass niemand dort war, weil es keine Steckdosen gab. Schließlich fand ich den Weg zum Ruheraum und fand einen schönen Sitzplatz, aber es war mühsam, ihn zu finden.

Diese Lounge bietet einen fantastischen Blick auf das Rollfeld und die Start- und Landebahnen, und es gibt viel interessanten Verkehr zu sehen, wenn man ein „Av-Geek“ wie ich ist.

Nachdem ich mich niedergelassen hatte, bestellte ich mir am Schalter ein Mittagessen – ich hatte den $12 Southwest Chipotle Chopped Salad, der ungefähr so appetitlich war, wie er aussieht. In meiner Naivität hatte ich angenommen, dass der Salat für 12 Dollar frisch zubereitet würde – leider war das nicht der Fall. Man nahm eine vorverpackte To-Go-Box aus dem Kühlschrank und kippte sie buchstäblich kopfüber auf einen Teller vor mir und gab mir zwei Packungen Dressing mit Plastikbesteck aus Metallimitat.

Der Geschmack war so, wie man es von einem abgepackten Salat erwarten würde – sehr enttäuschend. Die Zutaten waren nicht frisch, das Hähnchenfleisch war zäh und ich konnte ihn nur zur Hälfte essen, bevor ich den Rest wegwarf. Bis jetzt würde ich sehr empfehlen, im Terminal zu essen und in die Lounge zurückzukehren, aber ich werde mich durchringen, diese Woche im Namen der Wissenschaft das gesamte Admirals Club-Menü auszuprobieren.

Schlimmer noch, die Becher hier waren Einwegbecher – Papiersuppenbecher und Plastikbecher für Getränke. In der Lounge in Halle G gab es wenigstens umweltfreundlichere Glasbecher für Wasser. Es geht nichts über einen Salat, der buchstäblich auf einen Teller mit Plastikbesteck gekippt wird, und das Trinken aus einem Plastikbecher als Zeichen für ein „erstklassiges“ Reiseerlebnis.

Es ist klar, dass American mit den Essensoptionen eine Menge Geld verdienen muss, da sie in der ganzen Lounge stolz mit den verfügbaren Optionen werben. Trotz der Tatsache, dass es an jedem Sitzplatz Speisekarten gab, waren sie der Meinung, dass sie mehrere riesige Schilder brauchten, die überall in der Lounge angebracht waren und darauf hinwiesen, dass es tatsächlich Essen zu kaufen gab. Ich empfand dies als wirklich geschmacklos und völlig unnötig – es trug sicherlich nicht zu dem Gefühl einer Flughafenoase bei, das eine Lounge haben sollte.

Schließlich war das Internet im größeren Admirals Club zwar nicht so schnell wie in der anderen Lounge, aber immer noch recht schnell und zuverlässig. Auf jeden Fall viel besser als das notorisch schlechte Boingo-Flughafen-Wifi, das O’Hare anbietet.

Fazit

Insgesamt habe ich meine Zeit im Admirals Club Concourse G am internationalen Flughafen O’Hare in Chicago genossen. Obwohl es sich um eine kleinere Lounge handelt, die auf Regionalflüge ausgerichtet ist, verbringe ich einen langen Aufenthalt lieber hier als im größeren, lauteren und oft überfüllten Admirals Club zwischen den Abfertigungshallen H und K.

Das käufliche Essen war eher enttäuschend, aber ich hoffe, dass ich im Laufe der Woche mehr Glück haben werde, wenn ich verschiedene Gerichte ausprobiere.

Sichern Sie sich, dass Sie mir folgen, wenn ich meinen einwöchigen Besuch im Admirals Club fortsetze. Wenn Sie einen kostenlosen Zugang suchen, ist das aktuelle Angebot der Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard kaum zu überbieten. Ich werde meine Reiseroute zwar nicht im Voraus verraten, aber Sie können sich auf tägliche Beiträge am Nachmittag freuen, und wenn Sie mich diese Woche in einem Admirals Club sehen, kommen Sie doch einfach vorbei und sagen Sie Hallo!

WILLKOMMENSANGEBOT: 80.000 Punkte

TPG’S BONUS VALUATION*: $1.650

Kartenhighlights: 2X Punkte auf alle Reisen und Restaurants, Punkte übertragbar auf über ein Dutzend Reisepartner

*Der Bonuswert ist ein geschätzter Wert, der von TPG und nicht vom Kartenaussteller berechnet wurde. Unsere aktuellen Bewertungen finden Sie hier.

Jetzt beantragen

Herausgeberischer Hinweis: Die hier geäußerten Meinungen sind allein die des Autors und nicht die einer Bank, eines Kreditkartenausstellers, einer Fluggesellschaft oder einer Hotelkette und wurden nicht von einer dieser Einrichtungen geprüft, genehmigt oder anderweitig unterstützt.

Haftungsausschluss: Die folgenden Antworten werden nicht von der werbenden Bank bereitgestellt oder in Auftrag gegeben. Die Antworten wurden nicht von der werbenden Bank überprüft, genehmigt oder anderweitig bestätigt. Es liegt nicht in der Verantwortung des Bankwerbers, sicherzustellen, dass alle Beiträge und/oder Fragen beantwortet werden.