Kratzer im Lack können ein unvermeidlicher Teil des Besitzes eines Autos sein. Ob sie nun durch schlechtes Waschen oder durch andere Autofahrer verursacht werden, die mit Ihrem Fahrzeug in Berührung kommen – sie sind etwas, das Sie lieber nicht an Ihrem Auto haben möchten. In diesem Artikel werden wir uns ansehen, wie man Kratzer aus dem Autolack entfernt, aber zuerst müssen wir verstehen, wie Autos lackiert werden.

Moderne Autos haben drei Lackschichten. Die erste Schicht ist die Grundierung, die auf die Metallteile aufgesprüht wird. Auf die Grundierung wird die Farbschicht aufgesprüht, die dem Auto die Farbe gibt. Auf diese Schicht kommt der Klarlack. Dies ist die dickste Schicht auf dem Auto. Es ist eine harte Klarlackschicht, die der Farbschicht UV-Schutz bietet und dem Auto Glanz verleiht.

Der Lack ist sehr dünn. Eine typische Tiefe für die kombinierten Schichten liegt zwischen 100 und 200 Mikrometern. Das ist zwischen einem Zehntel und einem Fünftel eines Millimeters, es gibt also nicht sehr viel Spielraum zum Arbeiten.

Wenn Sie Lackkratzer richtig entfernen wollen, müssen sie sich in der Klarlackschicht befinden. Wenn ein Kratzer tiefer geht, kann man ihn nicht mehr herauspolieren.

Eine gute, aber nicht perfekte Methode, um festzustellen, ob ein Kratzer herauspoliert werden kann, ist, mit dem Finger über den Kratzer zu fahren. Wenn Sie spüren, dass Ihr Finger an dem Kratzer hängen bleibt, ist er wahrscheinlich zu tief, um ihn vollständig herauszupolieren, aber Verbesserungen sind immer noch möglich.

Eine weitere Möglichkeit, dies festzustellen, besteht darin, Wasser auf die Platte zu sprühen. Wenn der Kratzer vorübergehend verschwindet, besteht eine gute Chance, dass es sich um einen Klarlackkratzer handelt, der entfernt werden kann. Wenn der Kratzer in den Lack eingedrungen ist, muss er in der Karosseriewerkstatt ausgebessert werden, damit er wieder perfekt aussieht. Einige Kratzer wie dieser können jedoch minimiert werden.

Reinigen und Vorbereiten der Oberfläche

Es ist wichtig, auf einer völlig sauberen Oberfläche zu arbeiten, bevor man versucht, Kratzer zu entfernen.

Waschen und trocknen Sie das Fahrzeug zunächst vollständig mit der sicheren Waschmethode.

Führen Sie anschließend eine dreistufige Dekontamination durch. Beginnen Sie mit der Teerentfernung, gehen Sie dann zur Entfernung von Eisenrückständen über und polieren Sie abschließend den zu polierenden Bereich mit einer Clay Bar.

Wenn Sie diese wichtigen Schritte zu Beginn durchführen, wird sichergestellt, dass sich kein Schleifstaub in Ihrem Polierpad verfängt, der wiederum in den Lack geschliffen werden könnte.

Als Nächstes kleben Sie alle Bereiche ab, die Sie nicht polieren möchten, einschließlich Gummidichtungen, Kunststoffverkleidungen und Türgriffe.

Lacktiefenmessgeräte

Wenn Sie Ihr maschinelles Polierspiel verbessern möchten, ist ein Lacktiefenmessgerät ein sehr nützliches Werkzeug. Damit können Sie ablesen, wie viel Farbe sich zwischen der Oberfläche und dem Metall befindet. Während nur die teuersten Messgeräte anzeigen, wie dick die einzelnen Schichten sind, können Sie leicht herausfinden, mit wie viel Klarlack Sie arbeiten müssen. Die meisten Messgeräte geben die Schichtdicke in Mikron an, d. h. in Tausendstel Millimetern.

Stellen Sie zunächst sicher, dass die Oberflächen sauber und frei von Wachsen oder Dichtungsmitteln sind. Führen Sie an jeder Platte einige Messungen durch und notieren Sie diese. Sie können dann den Durchschnitt pro Platte ermitteln. Messen Sie dann den Lack auf der Türschwelle. Der Hersteller verwendet hier den wenigsten Klarlack, da er nicht den gleichen Bedingungen ausgesetzt ist wie der Rest des Fahrzeugs.

Ziehen Sie den Wert für die Türschwelle vom Durchschnittswert der Platte ab, um einen Schätzwert für die Menge des „zusätzlichen“ Klarlacks zu erhalten. Nehmen wir an, der Durchschnitt der Platte beträgt 130 Mikrometer und die Türschwellerwerte durchschnittlich 90 Mikrometer. Dies zeigt an, dass Sie etwa 40 Mikrometer Klarlack haben, mit dem Sie arbeiten können.

Dies ist keine narrensichere Methode, aber sie gibt einen guten Hinweis auf den Lackzustand des Autos. Wenn diese Zahlen sehr nahe beieinander liegen, ist es vielleicht am besten, nicht maschinell zu polieren, aus Angst, den Klarlack durchzubrennen.

Messgeräte gibt es in vielen verschiedenen Preisklassen, aber dies ist ein bewährtes Produkt, das von vielen Detailern verwendet wird.

Ich denke nicht, dass ein Tiefenmesser ein Muss ist, aber es ist sicherlich ein praktisches Werkzeug, das Ihnen beim Polieren Ihres Lacks Sicherheit gibt.

Entfernen von Kratzern im Autolack von Hand

Das Polieren von Hand ist die Option, die die meisten Leute verwenden werden, um Kratzer in ihrem Lack zu entfernen. Es ist die am wenigsten aggressive Option, kann aber mit den richtigen Produkten dennoch akzeptable Ergebnisse erzielen. Es ist nur bei sehr feinen Kratzern auf einer kleinen Fläche wirksam. Für etwas tiefere Kratzer wird wahrscheinlich eine maschinelle Poliermaschine benötigt.

Sie werden eine Polierpaste benötigen. Dabei handelt es sich um eine Flüssigkeit, die Schleifmittel enthält, die langsam kleine Mengen Klarlack entfernen können. Sie benötigen auch eine Art von Poliermittel, wie zum Beispiel ein Schaumstoff-Polierpad.

Tragen Sie eine kleine Menge des Produkts auf das Applikatorpad auf und polieren Sie die Oberfläche mit überlappenden Bewegungen und mäßigem Druck. Polieren Sie, bis die Masse beginnt, klar zu werden. Halten Sie an und wischen Sie den Überschuss mit einem sauberen Mikrofasertuch von der Oberfläche ab. Möglicherweise müssen Sie den Vorgang mehrmals wiederholen, bevor Sie eine spürbare Verbesserung bemerken.

Nachdem der Kratzer verschwunden ist, verwenden Sie eine Endpolitur auf dem Bereich, an dem Sie gearbeitet haben, dies wird den Glanz des Lacks verbessern.

Wie man Kratzer im Autolack mit einer Maschinenpoliermaschine entfernt

Maschinenpolieren ist eine viel effizientere Methode, um Kratzer zu entfernen. Maschinenpolierer gibt es in der Regel in zwei verschiedenen Ausführungen: als Rotationspolierer oder als Doppelpolierer. Eine rotierende Poliermaschine dreht sich auf einer Achse, was einen viel schnelleren Schnitt ermöglicht. Der Nachteil dieser Maschinen ist, dass sie nicht für Anfänger geeignet sind, da sie bei unsachgemäßer Anwendung den Klarlack durchschneiden können. Mehr über rotierende Poliermaschinen.

Die andere Art von Poliermaschine ist eine Poliermaschine mit zwei Achsen. Diese drehen sich in einer Achterbewegung. Die Hitze entwickelt sich nicht annähernd so schnell wie bei einer rotierenden Poliermaschine, weshalb sie sowohl für Anfänger als auch für Profis geeignet sind. Mehr über Poliermaschinen mit doppelter Aktion.

Verwendung einer rotierenden Poliermaschine

Wenn Sie eine rotierende Poliermaschine verwenden, wählen Sie ein Polierkissen und eine Schneidpaste. Ich habe gute Ergebnisse mit einem Lake Country-Schneidpad und Menzerna 400 erzielt.

Hier finden Sie den vollständigen Bericht über Menzerna 400 Heavy Polish.

Dieses Video gibt eine viel bessere Erklärung des Rotationspolierens, als ich es jemals könnte, also würde ich sehr empfehlen, es sich anzusehen, bevor Sie eine Rotationspoliermaschine benutzen.

Wenn Sie ein Anfänger im Polieren sind, würde ich auch empfehlen, zu Ihrem örtlichen Autoverwerter zu gehen, um eine schrottige Karosserieplatte zu holen. Sie sollten daran üben, bevor Sie versuchen, Ihr Auto zu polieren.

Geben Sie ein paar Tropfen Politur auf das Pad und verteilen Sie diese bei ausgeschalteter Maschine auf dem Blech. Schalten Sie die Maschine ein und verteilen Sie die Politur mit der niedrigsten Geschwindigkeitseinstellung, erhöhen Sie die Geschwindigkeit auf etwa die Hälfte der Höchstgeschwindigkeit. Bewegen Sie das Pad langsam über die Fläche und halten Sie es dabei waagerecht. Achten Sie darauf, dass Sie die Maschine nicht an einer Stelle stehen lassen; sie sollte immer in Bewegung sein.

Wenn die Politur nach ein paar Durchgängen klar ist, halten Sie an und wischen Sie alle Rückstände weg. Du kannst das noch ein paar Mal wiederholen, bis du siehst, dass der Kratzer verschwunden ist, aber pass auf, dass du nicht zu viel polierst, sonst könntest du den Klarlack durchbrennen. Denken Sie daran, wenn Sie den Kratzer mit dem Fingernagel fühlen können, ist er zu tief, um ihn herauszupolieren, also polieren Sie nicht weiter, bis er verschwunden ist.

Nach diesem Schleifdurchgang müssen Sie den Lack verfeinern. Das Polieren mit einer Schleifmaschine kann Hologramme im Lack hinterlassen, die an einem hellen Tag sehr auffällig sind. Diese lassen sich leicht mit einer Endpolitur und einem Pad entfernen. Ich verwende gerne Menzerna 3800 und ein schwarzes Lake Country Finishing Pad.

Befolgen Sie einen ähnlichen Prozess wie zuvor, nur können Sie eine noch niedrigere Geschwindigkeitseinstellung für die Endbearbeitung verwenden. Wischen Sie die Politur ab, um einen tiefen Glanz zu erhalten.

Verwendung einer Poliermaschine mit doppelter Wirkung

Wie bereits erwähnt, ist eine Maschine mit doppelter Wirkung für Anfänger im maschinellen Polieren viel besser geeignet. Sie können die gleichen Pads und Poliermittel verwenden, wie im obigen Abschnitt beschrieben.

Geben Sie etwa ein halbes Dutzend kleiner Tropfen auf das Polierpad und verteilen Sie sie bei niedriger Geschwindigkeit. Sie können dann die Geschwindigkeit auf ein Maximum erhöhen und überlappende Durchgänge durchführen. Ich finde, dass 5 Durchgänge ausreichend sind, um das Schleifmittel vollständig zu bearbeiten.

Wischen Sie mit einem sauberen Tuch nach und prüfen Sie Ihre Arbeit. Möglicherweise müssen Sie den Abschnitt mehr als einmal polieren, um eine Verbesserung zu bemerken.

Für weitere Hilfe bei der Verwendung einer Maschinenpoliermaschine ist dieses Video ein ausgezeichneter Crashkurs.

Die Dual-Action-Poliermaschine verursacht keine Hologramme wie die Rotationspoliermaschine, aber für beste Ergebnisse ist es am besten, eine Endpolitur für zusätzlichen Glanz zu verwenden.

Nassschleifen

Zwei Worte, die nicht zusammenpassen, sind „Autolack“ und „Schleifpapier“, aber mit einem feinen Schleifpapier kann man Kratzer entfernen und den Glanz des Lacks erheblich verbessern. Wenn Sie schon einmal mit Holz gearbeitet haben, werden Sie 300er Körnung als feines Schleifpapier betrachten. Bei der Lackkorrektur sollten Sie jedoch Schleifpapier mit einer Körnung zwischen 2500 und 7000 verwenden. Dieses Set sollte ausreichen, um Ihr Auto nass zu schleifen.

Wenn Nassschleifen etwas ist, das Sie in Betracht ziehen, um Kratzer von Ihrem Auto zu entfernen, empfehle ich dringend, eine Schrottplatte zu kaufen, um daran zu üben.

Auch hier sollten Sie sicherstellen, dass die Oberfläche sauber und trocken ist. Es ist hilfreich, eine mit Wasser gefüllte Sprühflasche zur Hand zu haben. Wickeln Sie das Schleifpapier um einen Schwamm, auch ein aufgeschnittener Autowaschschwamm ist geeignet. Normalerweise beginne ich mit der 3000er-Körnung, aber Sie können auch mit einer feineren Körnung beginnen und sehen, ob Sie damit die gewünschten Ergebnisse erzielen.

Befeuchten Sie die Oberfläche und das Papier, bevor Sie mit dem Schleifen beginnen. Mit leichtem Druck gleiten Sie mit dem Papier über den Kratzer. Geben Sie weiterhin Wasser hinzu und spülen Sie das Schleifpapier häufig aus. Beim Nassschleifen sollte der Kratzer recht schnell verschwinden, wenn nicht, ist dies ein guter Zeitpunkt, um aufzuhören.

Spülen Sie alle Rückstände unter fließendem Wasser ab und trocknen Sie die Oberfläche. Sie werden feststellen, dass die Oberfläche trüb geworden ist; das ist völlig normal. Gehen Sie zu Schleifpapier der Körnung 5000 über und wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang.

Nachdem Sie die 5000er-Körnung verwendet haben, können Sie mit dem Polieren beginnen. Verwenden Sie Ihre Maschinenpoliermaschine, um den Lack zu polieren, und folgen Sie dabei den obigen Schritten. Wahrscheinlich benötigen Sie eine schwere Schleifpaste, wie Menzerna 300, um alle Schleifspuren vollständig zu entfernen.

Schutz

Nachdem der Kratzer entfernt wurde, ist es wichtig, die Lackoberfläche mit einer Art Wachs oder Versiegelung zu versehen. Hier stehen Ihnen Hunderte von Möglichkeiten zur Verfügung, aber Sie können sich auch unseren Artikel über unsere Lieblingswachse ansehen.

Tiefere Kratzer ausbessern

Wie eingangs erwähnt, sind manche Kratzer zu tief, um sie aus dem Lack herauszupolieren. Sie können diese Kratzer in einer Karosseriewerkstatt ausbessern lassen, aber wenn Sie etwas Geld sparen wollen, können Sie es mit einem Lackausbesserungsset versuchen.

Diese können Sie normalerweise in Ihrer örtlichen Autolackiererei finden, aber wir haben sehr gute Erfahrungen mit Chipex-Sets gemacht. Sie enthalten alles, was Sie zum Ausbessern von Steinschlägen und tieferen Kratzern benötigen, sowie eine ausführliche Anleitung zur Verwendung des Kits.

Sie müssen den Lackcode Ihres Autos herausfinden, aber Chipex kann Ihnen sagen, wie Sie diesen herausfinden. Waschen Sie das Auto zunächst wie gewohnt. Dann sollten Sie den Kratzer mit Reinigungsalkohol oder einem Reinigungstuch abwischen, um Öle oder alte Wachse zu entfernen, da diese die Haftung des Lacks behindern. Dem Kit liegt eine Lösung bei, mit der Sie dies tun können.

Wenn Sie ein normales Ausbesserungsset verwenden, streichen Sie eine kleine Menge des Produkts in den Kratzer und fügen Sie bei Bedarf mehr hinzu. Achten Sie darauf, dass Sie nicht zu viel Produkt auftragen, da dies zu auffälligen Erhebungen führen kann.

Wenn die Farbe trocknet, kann es notwendig sein, die Oberfläche nass zu schleifen und zu polieren, um die Ausbesserung zu glätten. Wenn Sie mit dem Ergebnis zufrieden sind, lassen Sie den Lack ein paar Wochen ruhen, bevor Sie ein Wachs oder eine Versiegelung auftragen, da der Lack Zeit braucht, um abzublättern.

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