Eine Schrägseilbrücke hat nicht die große Steifigkeit eines Fachwerkauslegers, und der Durchlaufträger gleicht dies bis zu einem gewissen Grad aus. Während des Baus einer langen Schrägseilbrücke kann man sich große Sorgen über mögliche Schwingungen machen, bis die Kragarme miteinander verbunden sind. Bei der Pont de Normandie dachte man sogar an den Einsatz aktiver Korrektoren, falls die Dinge aus dem Ruder zu laufen drohten. Tatsächlich verlief der Bau reibungslos.

Die Seile sind aus hochfestem Stahl. In einigen wenigen Beispielen sind sie mit Beton ummantelt. Die Türme sind oft aus Beton, obwohl auch Stahl verwendet wird.

Vorteile von Schrägseilbrücken

Die beiden Hälften können von jeder Seite auskragen. Es sind keine Verankerungen erforderlich, um starke horizontale Kräfte aufzunehmen, da die Spannweiten selbstverankernd sind. Sie können bei einer gegebenen Spannweite billiger sein als Hängebrücken. Viele asymmetrische Entwürfe sind möglich.

Nachteile von Schrägseilbrücken

Bei größeren Spannweiten sind die auskragenden Hälften sehr anfällig für windinduzierte Schwingungen während des Baus. Die Kabel müssen sorgfältig behandelt werden, um sie vor Korrosion zu schützen.