Ob Ihr Boot klein oder groß ist, mit Stabilisatoren gehört die Seekrankheit der Vergangenheit an.
Wellen lassen Boote schaukeln und rollen, selbst bei relativ ruhigen Bedingungen. Seit Jahrhunderten ertragen Seeleute das Stampfen, Rollen und Gieren und die damit verbundene Seekrankheit. Die einzige Möglichkeit, die Übelkeit zu überwinden, bestand darin, das Boot zu verlassen und an Land zu gehen, bis sie vorbei war. Aber dank der Technologie neuer Stabilisatoren, des Einfallsreichtums und des Engagements von Erfindern, „eine bessere Mausefalle zu bauen“, wurden neue Produkte entwickelt, die den Naturgewalten entgegenwirken.
Es gibt eine Reihe von Unternehmen, die Bootsstabilisierungssysteme herstellen. Vor kurzem haben wir von zwei Entwicklungen erfahren, die in der Branche Wellen schlagen (entschuldigen Sie das Wortspiel). Beide Stabilisatoren können in neue Boote eingebaut oder von einem vom Hersteller empfohlenen Techniker in ein vorhandenes Boot nachgerüstet werden. Mit anderen Worten, es gibt keine Ausrede mehr, Sie oder Ihre Gäste der gefürchteten Mal de Mer auszusetzen.
Seakeeper 2
Das neueste Modell von Seakeeper, das kürzlich auf der Miami International Boat Show 2018 vorgestellt wurde, ist der bisher kleinste Stabilisator. Nach Angaben des Herstellers ist der Seakeeper 2
so konzipiert, dass er bis zu 95 Prozent der Rollneigung auf Booten mit einer Länge von nur 27 Fuß LOA eliminiert. „Der Seakeeper 2 ist das erste unserer Produkte, das den Markt für 20-Fuß-Boote erreicht,
und wir werden weiterhin in neue Bereiche expandieren, um letztendlich die Art und Weise zu verändern, wie die Welt
boote fährt“, sagt Andrew Semprevivo, Chief Operating Officer von Seakeeper, in einer Pressemitteilung. „Wir haben ein unermüdliches Bestreben, die Stabilisierung für die breite Masse zugänglich zu machen.“ Das Gerät nutzt
das neu gestaltete Touchscreen-Bedienfeld mit einer intuitiven Benutzeroberfläche und ermöglicht es den Nutzern, Leistungsinformationen in Echtzeit zu erfassen.
Der Seakeeper 2 ist 25 Prozent leichter (414 lbs.) und 22 Prozent kleiner (24,8″L x 25,5″W x 20″H) als das nächstkleinere Modell, der Seakeeper 3. Folglich ermöglicht die geringe Größe des Geräts eine Reihe von Installationskonfigurationen, die vom jeweiligen Bootsmodell abhängen. Viele Verbraucher entscheiden sich beispielsweise für einen Ersatz für den Schrägpfosten, da dieser ohne größere bauliche Veränderungen installiert werden kann.
Erwarten Sie, dass die Nachfrage nach dem Seakeeper 2 groß sein wird. Das Werk in Mohnton, Pennsylvania, wurde erweitert, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden, und die Auslieferung
wird voraussichtlich im April beginnen. Der Seakeeper 2 wird ausschließlich mit 12-Volt-Gleichstrom betrieben und kostet 22.700 Dollar. Seakeeper, Inc. wurde 2003 gegründet und verkaufte 2008 seinen ersten Gyrostabilisator.
Gyro-Gale Tab-Fin
Das Familienunternehmen mit Sitz in Stuart, Florida, wurde 1976 gegründet. Gyro-Gale stellt luftbetriebene Gyrostabilisatoren her, die mit Hilfe von externen Flossen das Wasser umleiten
, um das Boot zu stabilisieren. Traditionell bestehen die Flossen aus einer einzigen Folie, die das Wasser nur in eine Richtung treibt; das Grundprinzip der Bootsstabilisierung besteht jedoch darin, schnell und effizient gegen das Wasser zu drücken, um Auftrieb zu erzeugen. Gyro-Gale hat fünf Jahre damit verbracht, eine Flosse zu entwickeln, die das Wasser nicht nur schneller und besser umlenkt, sondern es auch effizienter antreibt.
Die Gyro-Gale Tab-Fin ist eine zweiteilige Flosse mit Scharnier, die das Wasser in zwei Richtungen antreibt, statt nur in eine. Der Tab ist am Ende der Flosse mechanisch verbunden und dreht sich um einen Drehpunkt. Die Tab-Fin-Stabilisatoren erzeugen die dreifache Menge an Auftrieb im Vergleich zu einer herkömmlichen Flosse der gleichen Größe. „Herkömmliche Flossen bestehen aus einer einzigen Folie, die das Wasser nur in eine Richtung treibt. Unsere treiben das Wasser in zwei Richtungen an“, erklärt Zeyad Metwally, Vice President of Engineering bei Gyro-Gale Stabilizer.
„Wenn Sie also in einer fünf Fuß hohen See sind und die Wellen direkt auf den Balken treffen, werden Sie feststellen, dass das Tab-Fin-System nicht nur das Rollen schneller stoppt, sondern auch sanfter ist. Wir treiben das Wasser in zwei Richtungen, so dass es effektiver ist und mehr Auftrieb erzeugt.“
Metwally sagt, dass das Tab-Fin-System viele Vorteile hat. Da sie effizienter arbeiten,
müssen die Flossen nicht mehr so viel Wasser umlenken, um den erforderlichen
Auftrieb zu erzeugen, so dass es keinen zusätzlichen Widerstand und keine zusätzliche Belastung für den Rumpf gibt. Die Flossen müssen auch nicht mehr so groß sein
. Im Allgemeinen können Boote mit herkömmlichen Flossen auf die neuen Tab-Fins umgerüstet werden.
Der Beweis liegt im Detail
Für Skeptiker liegt der Beweis in den Rückmeldungen von begeisterten und seekrankheitsfreien Kunden. Metwally sagt, dass der Gyro-Gale Tab-Fin auf mindestens 15 Booten in der Größe von 42 bis 82 Fuß installiert ist. Der Eigner einer 80-Fuß-Lazarra rüstete auf das Tab-Fin-Stabilisierungssystem um und bemerkte eine sofortige Leistungsverbesserung auf seiner zweiwöchigen, 1.400 Seemeilen langen Reise von Tampa, Florida, nach Annapolis, Maryland, bei einem Wetter, das „ein bisschen von allem“ hatte.
Der Eigner einer 82-Fuß-Sunseeker behauptete, das Boot habe tatsächlich zwei Knoten an Geschwindigkeit gewonnen, während ein Grand-Banks-Eigner das Ergebnis als spektakulär bezeichnete, selbst bei über fünf Fuß hohen Wellen auf dem Balken. „Es ist eine einfache Änderung, die Sinn macht“, sagt Metwally. Manchmal funktionieren die einfachen Lösungen am besten.
Von L.N. Evans, Southern Boating April 2018
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