Suchen Sie nach Möglichkeiten, die Kosten für Ihre Autoversicherung zu senken? Erwägen Sie, Ihr Auto in den Boden zu stampfen.

Wenn Sie Ihr neues Auto in einen Vielfahrer verwandeln, können Sie nicht nur Ihre Versicherungskosten senken, sondern auch Tausende sparen, da Sie die Zahlung für ein neues Auto Jahr für Jahr aufschieben können.

Es gibt kein besseres Beispiel für einen Vielfahrer als Irvin Gordon, der sich der 3-Millionen-Kilometer-Marke seines 1966er Volvo P 1800S nähert. Gordon, ein pensionierter Lehrer für Naturwissenschaften, zahlte 1966 4.150 Dollar für seinen Volvo und fährt ihn seitdem.

Es mag zwar weit hergeholt erscheinen, 3 Millionen Meilen mit seinem Auto zu erreichen, aber 200.000 sind es nicht.

Eine kürzlich durchgeführte Umfrage von AutoMD.com ergab, dass 55 Prozent der Befragten planten, ihr derzeitiges Auto zu behalten, „bis es stirbt“.

Das ist nicht nur Gerede. Die Autofahrer behalten ihr Auto länger als je zuvor. Nach Angaben des Auto-Marktforschungsunternehmens R.L. Polk & Co. ist das Durchschnittsalter von US-Autos auf 10,8 Jahre gestiegen, das älteste in den Aufzeichnungen und ein Anstieg um zwei Jahre seit 2000.

Selbst nach 3 Millionen Kilometern fallen bei Gordon im Durchschnitt weniger als 1.000 Dollar pro Jahr an Wartungskosten an – viel weniger als für ein Auto. Ein Auto im Wert von 25.000 Dollar, das vier Jahre lang finanziert wird, würde rund 550 Dollar pro Monat kosten. Wenn Sie es zwei Jahre länger behalten, sind das fast 14.000 Dollar auf Ihrem Sparkonto.

Passen Sie den Versicherungsschutz an den Wert des Autos an

Während Sie bei Ihrem fabrikneuen Auto eine Vollkaskoversicherung und eine Kaskoversicherung benötigen, ändert sich mit zunehmendem Kilometerstand Ihr Versicherungsbedarf.

Ein Auto, das frisch aus dem Ausstellungsraum kommt, kann weniger wert sein, als Sie schulden, so dass eine Lückenversicherung ein kluger Kauf ist.

Bis das Auto abbezahlt ist, wird ein Kreditgeber verlangen, dass Sie Vollkasko- und Kaskoversicherung haben. Die meisten Autofahrer würden dies ohnehin tun, da das Auto noch den größten Teil seines Wertes hat.

Die Verbraucheranalystin Penny Gusner von Carinsurance.com empfiehlt, die Selbstbeteiligung niedrig zu halten, bis Sie den Fahrzeugbrief in Händen halten. Dann, so rät sie, sollte man einen Notfallfonds anlegen und die Selbstbeteiligung entsprechend anheben. So können Sie mehrere hundert Dollar pro Jahr sparen. (Siehe „Wie viel sparen Sie durch die Erhöhung der Selbstbeteiligung?“)

Nach Angaben des U.S. . Department of Transportation wird das durchschnittliche Auto 13.450 Meilen pro Jahr gefahren. Das bedeutet, dass das durchschnittliche 10,4 Jahre alte Auto 130.000 Meilen auf dem Kilometerzähler hat.

Ein Auto mit 130.000 Meilen ist normalerweise nicht viel wert. Aber die Kosten für Teile und Arbeit sinken nicht im gleichen Maße wie der Wert des Autos, so dass die Vollkasko- und Kaskoprämien vergleichsweise teuer werden.

Ein Honda Accord EX aus dem Jahr 2012 würde beispielsweise einen 30-jährigen Mann aus Texas mit einer sauberen Weste 410 Dollar pro Jahr nur für Vollkasko und Kasko kosten. Die gleiche Deckung für einen 15 Jahre alten Honda Accord mit 201.000 Meilen, der laut Edmunds.com etwa 3.162 Dollar wert ist, würde immer noch 310 Dollar pro Jahr kosten.

„Der einzige Grund, warum die Prämie sinkt, ist, dass die Höhe des Schecks, den die Versicherungsgesellschaft ausstellen muss, schrumpft“, sagt Gusner. „

Wenn sich die Vollkaskoversicherung nicht lohnt

Die Vollkaskoversicherung ersetzt oder repariert Ihr Fahrzeug, wenn Sie einen Unfall verschuldet haben, und die Vollkaskoversicherung deckt Schäden durch Vandalismus, Naturkatastrophen, Zusammenstöße mit Tieren und Diebstahl. Die Höhe der Auszahlung hängt vom Wert des Fahrzeugs ab. Ihr Versicherer zahlt nur den Marktwert, abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung.

Finanzexperten haben viele Philosophien darüber, wann Sie die Vollkaskoversicherung aufgeben sollten, aber letztendlich entscheidet Ihre eigene Risikotoleranz. (Siehe „Ist es an der Zeit, die Vollkaskoversicherung aufzugeben?“)

Gusner schlägt vor, sich eine mechanische Reparatur vorzustellen, die so viel kostet wie Ihre Selbstbeteiligung und die Prämien für Vollkasko und Kollision zusammengenommen. „Wenn Sie kein neues Getriebe einbauen würden“, sagt sie, „sind Vollkasko und Kasko vielleicht Geldverschwendung“.

Andere Experten empfehlen, Vollkasko und Kasko zu streichen, wenn die Prämien 10 Prozent oder mehr der möglichen Auszahlung kosten. Wenn der Wert Ihres Autos beispielsweise 3.000 Dollar beträgt und Ihre Selbstbeteiligung 500 Dollar, sind Prämien von mehr als 250 Dollar ein Signal, die Deckung fallen zu lassen.

Quality Planning, ein Versicherungsanalyst, fand heraus, dass 63 Prozent der mindestens 10 Jahre alten Autos keine Vollkasko- oder Kaskoversicherung hatten.

Fahren bis zum Umfallen

Wenn Ihr Oldtimer so alt ist, dass er auf dem Markt kaum noch einen Wert hat, Ihnen das Auto aber immer noch viel bedeutet, sollten Sie den Versicherungsschutz erneut ändern. Bei einer Versicherung für den normalen Gebrauch wird nur der Marktwert gezahlt.

Bei speziellen Optionen für Oldtimer oder Erinnerungsstücke kann der Besitzer den Wert des Fahrzeugs selbst bestimmen und eine Prämie auf der Grundlage dieses Werts zahlen. Oft gibt es Einschränkungen, wo das Auto gelagert werden kann und wie oft es gefahren werden darf – aber die Policen sind in der Regel sehr günstig.

Während die meisten Menschen nicht auf eine Million Meilen kommen, können die meisten modernen Marken 200.000 mit wenig Mühe erreichen, sagt James H. Turnure, Category Manager bei Pep Boys. Proaktiv zu sein, wenn es um die Wartung des Autos geht, ist das A und O, wenn man den Kilometerzähler überrollen will.

Turnure gibt folgende Tipps:

• Halten Sie sich genau an die Wartungsempfehlungen des Herstellers. Am besten halten Sie sich an den Zeitplan für starke Beanspruchung, der eine häufigere Wartung erfordert.
• Waschen Sie den Unterboden und die Karosserie des Fahrzeugs häufig. Straßensalze können enorme Schäden verursachen, und das Fahrgestell ist bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung genauso wichtig wie der Motor und das Getriebe.
• Synthetiköl bietet eine bessere Schmierung als Produkte auf Erdölbasis und kann bis zu 12.000 Meilen zwischen den Wechseln ausreichen.
• Spülen und wechseln Sie Kühlmittel, Bremsflüssigkeit und andere Flüssigkeiten regelmäßig. Ein Wechsel der Flüssigkeiten kann die Lebensdauer des Fahrzeugs erheblich verlängern.