Warum die Riverside Airshow 2019 nicht stattfinden wird – und die Veranstaltung 2020 vielleicht auch nicht

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Pilot John Collver in seiner T-6 „War Dog“ rast mit dem Smoke-n-Thunder Jet Car zur Freude der Tausenden von Besuchern der 26. jährlichen Riverside Airshow auf dem Riverside Airport am Samstag in Riverside, Kalifornien. 24. März 2018.(File photo by Terry Pierson, The Press-Enterprise/SCNG)

Die für März geplante 27. jährliche Riverside Airshow wird nicht abheben, und auch die Show 2020 wird möglicherweise nicht stattfinden.

Die Freiwilligen, die die Show seit ihrem ersten Jahr – 1993 – organisiert haben, sagten den Verantwortlichen der Stadt in diesem Sommer, dass sie ein Jahr Pause bräuchten, sagte Tom Miller, der jede dieser Shows koordiniert hat.

„Unser Komitee ist überfordert, die Verwaltung des Flughafens ist überfordert, die Unterstützung der Stadt und des Flughafens ist überfordert,“ sagte Miller. „Wir haben nicht die zusätzliche Unterstützung, die wir früher hatten … also haben wir uns das und andere Elemente angesehen und dachten, dass wir dieses Jahr zumindest auslassen und dann sehen, was die Zukunft bringt.“

Das war nicht früh genug für eine andere Gruppe, um die Show 2019 zu organisieren, sagte Kim Ellis, Manager des städtischen Flughafens von Riverside.

Nach Rücksprache mit Beamten der Stadt beschloss Ellis, Angebote von Fachleuten oder Freiwilligen einzuholen, die die Show im nächsten Jahr organisieren könnten. Er plant, diesen Prozess diese Woche zu veröffentlichen, was es dem Stadtrat von Riverside ermöglichen würde, seine Auswahl eines Bieters im März zu bestätigen – möglicherweise zu spät, um Flugzeuge zu finden, die notwendigen Unterlagen bei der Federal Aviation Administration einzureichen und eine Flugshow im März 2020 zu organisieren.

„Wir haben vielleicht Zeit, eine Show für 2020 zu planen, vielleicht auch nicht. Aber das ist unser Ziel“, sagte er. „… Wenn nicht, dann machen wir es 2021. Wir werden eine Flugshow veranstalten.“

Die Flugshow 2018 hat 80.000 Besucher angezogen, sagte Miller zu der Zeit. Freiwillige, die jedes Mal klicken, wenn jemand die Flugshow betritt, verzeichneten eine viel niedrigere Zahl, was laut Miller daran liegt, dass sie nicht jeden Eingang sehen konnten.

„Der Flughafen ist sehr durchlässig, man hat so viele Möglichkeiten, hineinzukommen“, sagte er. „

Ellis sagte, er habe keine unabhängige Zählung durchgeführt.

Beide sind sich einig, dass die Show 2018 ein Erfolg war, wie auch in den Vorjahren.

„Der Flughafen war am Boden und fast am Ende“, sagte Miller, aber die Airshow hat den Beamten der Stadt ihren Wert gezeigt. „

Ellis stimmte dem zu und sagte, die Flugshow habe dazu beigetragen, das Wohlwollen der Gemeinde und das Bewusstsein für den Flughafen zu stärken, von dem er vermutet, dass einige Einwohner ihn noch nicht kennen. Sie sei auch ein Segen für die Flugschulen und andere Mieter des Flughafens.

Der Eintritt war immer kostenlos, das Parken kostete 10 Dollar. Im Gegensatz dazu werden bei der Planes of Fame Airshow in Chino 25 Dollar, beim SBD Fest in San Bernardino 20 Dollar und beim Hangar 24 AirFest in Redlands 15 Dollar verlangt. Die Flugshow der March Air Reserve Base, die jetzt alle zwei Jahre stattfindet, bietet ebenfalls freien Eintritt.

Die Kosten der Stadt für die Durchführung der Flugshow umfassen 20.000 bis 30.000 Dollar für die Unterstützung durch Feuerwehr und Polizei sowie für die Versicherung, sagte Ellis. Das wird auch so bleiben, wenn der neue Vertrag beginnt.

Miller ist skeptisch, was die Kosten angeht, die durch die Einstellung von nicht ehrenamtlichen Mitarbeitern entstehen könnten. Freiwillige, einschließlich derer, die die Messe in den letzten 26 Jahren geleitet haben, könnten den Zuschlag erhalten, sagte Ellis.

Besucher der Flugschau, die über Facebook von der Absage der Messe erfuhren, sagten, sie seien enttäuscht, würden aber gerne wieder teilnehmen, wenn sie zurückkehren.

„Ich habe mich wirklich darauf gefreut, denn letztes Jahr fand ich, dass sie wirklich gute Arbeit geleistet haben, vor allem die F-22“, sagte Manuel Vallejo, 37, aus Riverside, der jedes Jahr mit seinen drei Kindern teilnimmt. „Jedes Jahr ist es sehr voll, und die Leute kommen aus anderen Städten und sogar aus anderen Bezirken. Ich liebe Flugshows, seit ich klein war, und diese hier ist meine Lieblingsveranstaltung“

Die Pause der Show kommt kurz nachdem die langjährigen Besitzer des D&D Airport Cafe des Flughafens in den Ruhestand gegangen sind und das Restaurant an neue Besitzer übergeben haben, und nachdem Riversides Lunar Festival – das seit 2010 am letzten Januarwochenende stattfindet – in diesem Jahr endete, weil sein Gründer und Organisator in einen anderen Bundesstaat gezogen ist.

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