Wie funktionieren Transponder-Autoschlüssel?
Ein Transponderschlüssel ist ein Autoschlüssel mit einem eingebauten Chip, der benötigt wird, um eine Wegfahrsperre zu deaktivieren. Die meisten Fahrzeuge nach 1995 verfügen über diese Wegfahrsperren.
Das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs sendet eine elektronische Nachricht an den Schlüssel, wenn die Zündung auf Ein oder Start gestellt wird. Das Auto startet nur, wenn es die richtige Nachricht vom Schlüssel zurückerhält.
Transponder ist eine Kombination aus den Wörtern „Transmitter“ und „Responder“. Das Wort kam um 1945 auf. Ein Transponder ist ein kleiner elektronischer Chip, der über einen „nichtflüchtigen Speicher“ verfügt, der zur Datenspeicherung nicht ständig Strom benötigt. Ein Transponder verfügt auch über eine Spule, die aus einem feinen Draht besteht, der um ein Rohr gewickelt ist. Dies ist vergleichbar mit den Wicklungen in einem Elektromotor.
Es gibt zwei Arten von Transpondern – elektrisch gekoppelte Systeme und magnetisch gekoppelte Systeme. Elektrisch gekoppelte Systeme können Daten in einem Bereich von einigen Zentimetern bis zu vielen Kilometern übertragen, wie sie in Flugzeugen und Satelliten verwendet werden. Sie benötigen erhebliche Mengen an konstanter Energie, um zu funktionieren. Magnetisch gekoppelte Systeme hingegen sind passiv – sie benötigen weder konstante Energie noch eine Stromquelle. Sie senden und empfangen Daten auf der 125-kHz-Bandbreite. Da sie nicht mit Strom versorgt werden, haben sie eine begrenzte Reichweite – zwischen 1 und 15 Zentimetern. Diese Funkübertragung kann bestimmte Materialien durchdringen, z. B. den Kunststoff, der den Chip in einem Autoschlüssel umgibt.
Wie es funktioniert
Die meisten Auto-Transponderchips haben ein ähnliches Verfahren zur Schlüsselidentifizierung. Es gibt eine Induktionsspule, die um das Zündschloss herum angebracht ist. Diese erzeugt ein elektromagnetisches Feld, wenn ein Schlüssel in das Zündschloss gesteckt und gedreht wird. Die Wicklungen im Schlüssel absorbieren diese Energie und nutzen sie, um den Transponderchip zu versorgen, der dann das Codesignal an das Steuergerät sendet. Bei dem Signal handelt es sich meist um einen alphanumerischen Code. Dieser Prozess ermöglicht es den elektronischen Komponenten im Auto zu funktionieren, was wiederum dazu führt, dass der Motor anspringt oder weiterläuft.
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