Ōsaka, kaupunki ja pääkaupunki Ōsaka fu:ssa (kaupunkiprefektuurissa), Honshun keskiosassa, Japanissa. Kaupunki on yhdessä naapurikaupungin Kōben ja läheisen Kyōton kanssa Keihanshinin teollisuusalueen keskuksia, joka on Japanin toiseksi suurin kaupunki- ja teollisuusagglomeraatio.
Seuraavaksi käsitellään lyhyesti Ōsakaa. Täydellinen käsittely, katso Ōsaka-Kōben suurkaupunkialue.
Ōsaka sijaitsee Ōsaka-lahden varrella Sisämeren itäpäässä, Yodo-joen suistossa. Sen pääkaupunkiseutu levittäytyy suistoalueelle ja Yodo-, Yamato- ja muiden jokien alluviaalisille ylänköalueille. Kōbe sijaitsee Ōsaka-lahden luoteisrannalla, noin 30 kilometriä Ōsakasta länteen. Ilmasto on lauhkea, ja talvet ovat viileitä ja kesät kuumia ja kosteita; vuotuinen sademäärä on noin 1 360 mm (54 tuumaa). Alueella esiintyy syyskuussa taifuuneja, jotka ovat toisinaan tuhoisia.
Ōsakan kadut on piirretty ruudukkomaisesti, pohjois-eteläsuuntainen akseli on Midō-katu ja itä-länsisuuntainen akseli Chūō Ōdōri (”Central Thoroughfare”). Hommachi-katu kulkee satamasta itään Ōsakan linnaan, jonka sotapäällikkö Toyotomi Hideyoshi rakennutti alun perin 1500-luvulla. Midō-kadun rinnalla kulkee kapea Shinsaibashi-katu, jossa on keskeinen ostosalue. Tärkein liikealue sijaitsee keskustan pohjoisosassa, ja teollisuusalueet ovat kaupungin itä- ja koillisosissa sekä Yodo-joen alajuoksulla. Ōsakan keskusta-alue on pääasiassa kaupallista aluetta. Viheralueita on vähän, vaikka kaupungissa on useita suuria puistoja; tärkeimmät virkistysalueet ovat esikaupunkialueilla, rannikon rannoilla ja Biwa-järvellä lähellä Kyōtoa.
Ōsaka oli aikoinaan tunnettu suuresta tekstiiliteollisuudestaan, mutta painopiste on siirtynyt raskaaseen teollisuuteen. Kaupungin tärkeimpiä teollisuudenaloja ovat koneet, sähkökoneet, rauta ja teräs, metallinvalmistus, tekstiilit, kemikaalit sekä sellu ja paperi; myös elintarvikkeiden jalostus sekä paino- ja kustannustoiminta ovat tärkeitä. Ōsaka on yksi Japanin suurimmista rahoituskeskuksista. Sen satama, joka oli pitkään yksi maan tärkeimmistä, on yhdistetty hallinnollisesti Kōben satamaan 1970-luvun alusta lähtien.
Tiheä rautatieverkosto mutkittelee koko alueella, joka on valtakunnallisen rautatieverkon solmukohta. Ōsakaa palvelevat yksityiset rautatieyhtiöt, jotka on muodostettu entisestä valtion omistamasta Japanin kansallisesta rautatieyhtiöstä. Nämä yhtiöt liikennöivät paikallis- ja kaukoliikenteen pikavuoroja sekä tarjoavat alueellisia henkilöjunia ja valtakunnallisia Shinkansen-luotijunia. Esikaupunki- ja alueellista työmatkaliikennettä tarjoavat myös muut yksityiset sähköiset rautatiet. Pikaraitiotiet yhdistävät Ōsakan Kōben, Kyōton ja Nagoyan kanssa. Ōsakassa on kaksi suurta lentokenttää. Vanhempi sijaitsee lähellä Itamin esikaupunkialuetta kaupungin pohjoispuolella, ja se hoitaa kotimaan lentoliikennettä. Kansain kansainvälinen lentoasema avattiin vuonna 1994 hoitamaan kaupungin kasvavaa kansainvälistä lentoliikennettä. Lentoasema on rakennettu keinotekoiselle saarelle Ōsakan lahdella, ja se on yhdistetty mantereeseen valtatiesillalla.
Ōsaka on pitkään ollut kansallinen kulttuurikeskus. Kaupungissa ja kaupunkiprefektuurissa on lukuisia julkisia ja yksityisiä yliopistoja ja korkeakouluja, kuten Ōsakan yliopisto ja Kansai-yliopisto. Perinteistä ja modernia draamaa, musiikkia ja Bunrakua (nukketeatteria) esitetään kaikkialla alueella, samoin kuin länsimaista musiikkia, oopperoita ja näytelmiä. Ōsaka on kansallinen uutismedian keskus. Pinta-ala 222 neliökilometriä (86 neliömailia). Väkiluku. (2005) 2,628,811; (2010) 2,665,314.