Päämaja: Manchester, Iso-Britannia

Web-sivusto: https://www.blujaysolutions.com/

Yhteenveto: Tarjoaa itsenäistä TMS:ää ja hallinnoituja TM-palveluja. Vankat valmiudet sekä kotimaisilla että kansainvälisillä valmiuksilla. Muita BluJayn toimitusketjun toteuttamispaketteja saatavilla TMS:ään liitettäväksi. Asiakaskunta painottuu keskisuuriin rahdinantajiin ja 3PL:iin, mutta pystyy tukemaan myös suurempia rahdinantajia.

Cloud Logistics

Pääkonttori: West Palm Beach, Florida

Web-sivusto: https://www.gocloudlogistics.com/

Toinen nouseva tekijä alalla. Keskittyy pääasiassa kotimaan rekkakuormiin. Rautatiekuljetuksia, kansainvälisiä meri- ja lentokuljetuksia ei ole tällä hetkellä saatavilla, vaikka ne laajentavat toimintojaan jatkuvasti. Kokonaiskustannukset (TCO) ovat suhteellisen alhaiset.

Descartes

Pääkonttori: Waterloo, Kanada

Web-sivusto: https://www.descartes.com/

Yhteenveto: Tarjoaa itsenäistä TMS:ää ja hallinnoituja TM-palveluja. Vankat valmiudet sekä kotimaan että kansainväliset valmiudet rahdinantajille ja 3PL:lle, jotka tukevat kaikkia rahtimuotoja. TCO on suhteellisen kilpailukykyinen.

JDA

Pääkonttori: Scottsdale, Arizona

Web-sivusto: https://jda.com/

Yhteenveto: Suurin riippumaton SCM-pakettien toimittaja. Vankka alusta suurille monimutkaisille rahdinantajille ja kolmansien osapuolten logistiikkayrityksille. Käsittelee maailmanlaajuisia toimitusketjun vaatimuksia. Kokonaiskustannukset (TCO) ovat korkeat verrattuna muihin TMS-alustoihin.

Kuebix

Pääkonttori: Maynard, Massachusetts

Web-sivusto: https://www.kuebix.com/

Yhteenveto: TMS on rakennettu Salesforce-alustalle. Suuri asiakaskunta, jossa on paljon pienempiä rahdinantajia freemium TMS-tarjonnan vuoksi. Ensisijaisesti TMS-ohjelmistoyritys, mutta tarjoaa hallinnoituja TM-palveluja TMS-alustastaan. Keskittyy pääasiassa Yhdysvaltoihin, mutta tarjoaa myös kotimaisia ja kansainvälisiä valmiuksia. Jatkaa valmiuksiensa kehittämistä. TCO on kilpailukykyinen.

Manhattan

Pääkonttori: Atlanta, Georgia

Web-sivusto: https://www.manh.com/

Vahva historia lähes kolmen vuosikymmenen ajalta. TMS on valmiiksi integroitavissa Manhattanin toimitusketjusovelluksiin. Myydään enemmän lisäosana heidän WMS-järjestelmäänsä. TCO on suhteellisen korkea.

MercuryGate

Pääkonttori: Cary, Pohjois-Carolina

Web-sivusto: https://mercurygate.com/

Yhteenveto: Asiakaskunta pääasiassa Pohjois-Amerikkaan suuntautunut. Vankka alusta, joka tukee kotimaisia ja kansainvälisiä rahtimuotoja kaikenkokoisille yrityksille. Laajentaa jatkuvasti valmiuksiaan. Omistuskustannukset ovat kilpailukykyiset. Ostajien on oltava tietoisia joustavuudesta ja maksimoitava se verrattuna mukautettuun koodaukseen. TMS tukee 3PL-, välittäjä-, rahdinantaja- ja yksityisiä laivastoyhtiöitä.

Oracle

Pääkonttori: Redwood Shores, Kalifornia

Web-sivusto: https://www.oracle.com

Yhteenveto: Vankka alusta suurille monimutkaisille rahdinantajille ja kolmansien osapuolien logistiikkayrityksille, vaikka se on tulossa keskisuurille rahdinantajille ja 3PL:lle. Käsittelee hyvin globaalin toimitusketjun vaatimuksia. TCO on korkea verrattuna muihin TMS-alustoihin.

SAP

Pääkonttori: Walldorf, Saksa

Web-sivusto: https://www.sap.com

Yhteenveto: Vankka alusta, joka on integroitu sen ERP- ja SCM-tuoteohjelmistoihin. Vankka alusta keskisuurille ja suurille monimutkaisille rahdinantajille ja 3PL:lle. Käsittelee hyvin globaalin toimitusketjun vaatimuksia. Yhteistyökumppani Descartesin kanssa joidenkin toiminnallisuuksien osalta, jotka liittyvät rahdinkuljettajien viestintään. TCO on korkea verrattuna eri TMS-alustoihin.

TMC. Division of CH Robinson

Pääkonttori: Eden Prairie, Minnesota

Web-sivusto: https://www.mytmc.com/

Yhteenveto: TMS ja TMC syntyivät, kun se rakensi ohjelmistoa tukemaan välitysosastoaan. Vankka TMS, jossa on runsaasti ominaisuuksia, jotka tukevat kaikkia kotimaisia ja kansainvälisiä rahtimuotoja. Sekä itsenäinen TMS- että hallinnoitu TM-ratkaisu, vaikka se tunnetaan enemmän vahvasta hallinnoidusta TM-palvelustaan. Hinnoittelu voi olla hämmentävää erillisen TMS:n käyttäjille, joten kysy kysymyksiä ja tutki perusteellisesti. Keskittyy keskisuuriin ja suuriin rahdinantajiin. TCO on suhteellisen keskitasoa tai korkeaa luokkaa.

TMW

Pääkonttori: Cleveland, Ohio

Web-sivusto: https://www.tmwsystems.com/

Yhteenveto: Vankka TMS, jolla on kyky tukea ei-omaisuutta ja sisäistä laivastoa rahdinantajille ja 3PL:lle, vaikka yleensä ratkaisu löytyy enemmän rahdinkuljettajilta ja välittäjiltä. Keskittyy pääasiassa Pohjois-Amerikan kotimaan kuljetuksiin.

Transplace

Pääkonttori: Dallas, Texas

Web-sivusto: https://www.transplace.com/

Tunnetumpi hallinnoidusta TM-vaihtoehdosta, mutta myy nopeasti TMS:ää itsenäisenä alustana. Pohjois-Amerikkaan keskittyvä yritys, jolla on kotimaisia ja kansainvälisiä valmiuksia, joskin kansainvälinen toiminta tapahtuu kumppanuuden kautta. TCO:n kerrotaan olevan suhteellisen kilpailukykyinen. Keskikokoinen tai suuri rahdinantaja-asiakaskunta.

MercuryGaten jälleenmyyjänä InTek voi tarjota Gartnerin Magic Quadrant -julkaisun resurssina, jonka avulla voi tutustua tarkemmin kuhunkin TMS-tarjontaan tämän riippumattoman ryhmän ranking-luokitusten ja kommenttien avulla.

TMS-vaatimusasiakirja

Kuljetustenhallintajärjestelmien kärkisijojen hahmottelun myötä ostajien on ehdottoman tärkeää koota vaatimusasiakirja objektiivisen päätöksen tekemistä varten. Liian usein näemme yritysten tekevän päätöksensä välähdyksen ja jännityksen perusteella, mikä aiheuttaa sen, että he tekevät alioptimaalisen päätöksen.

TMS-vaatimusasiakirjoja on paljon, ja olemme listanneet pari edellä lueteltujen parhaiden TMS-yritysten vaatimusasiakirjaa:

InTek Freight & Logistics RFP Template

MercuryGate RFP Template Discussion

Gartner’s Magic Quadrant Analysis Key to TMS Buying Selection Process

Dokumentit ovat hyvä alku, jota haluatte laajentaa, ja yksi niistä on arvosanan asettaminen 1:stä 10:een kunkin vaatimuksen viereen sen mukaan, kuinka tärkeä se on yrityksellenne. Numeroinnin merkitys on siinä, että se auttaa objektiivisessa päätöksenteossa, kun kaikki vastaukset tulevat, koska se antaa kokonaispisteytyksen ”sopivuudesta yrityksellenne”.

Pisteytyksessä on kaksi seikkaa, joita on noudatettava: se on tehtävä ennen vaatimusasiakirjan lähettämistä, ja TMS-toimittajien ei pitäisi nähdä luokituksia ennen kuin he ovat täyttäneet sen. Jommankumman laiminlyönti voi aiheuttaa tahatonta vääristymää jälkikäteen.

Outline of Functionality to Include in a TMS Requirements Document:

Yleinen toiminnallisuus

• Tulot, Outbound and Intercompany

• Modes of Freight Supports

• Domestic & International Capabilities

• Kieli

• Valuutta

• Geografiset tiedot)

• Teknologian arkkitehtuuri, Tarkoittaa pilveä tai keskusyksikköä

• Skaalautuva

• Joustava

• Yhteensovittamisen helppous

• Tukee taulukkolaskentaa, FTP:tä, EDI:tä, XML:ää tai muiden asiakirjojen OCR:ää

• Dokumenttien hallinta

• Rahtitietojen tallentaminen

• Kuinka monta kenttää ja joustavuus

• Tukee PO:n saapuvien tilausten hallintaa

Luokitus ja sopimukset

• Rahtihankinnan ja tarjousten RFP-optimointityökalut

• Tuetut tilat. Kotimainen ja kansainvälinen

• Rahdinkuljettajien rahtiluokitus ja sopimusten hallinta

• Integrointi rahtitauluihin

• Kyky muuttaa tarjoukset välittömästi kuormiksi

Strategiset ja taktiset toimet. Suunnittelu

• Analyyttiset työkalut strategiseen suunnitteluun

• Päivittäinen toteutus Taktinen suunnittelu

Toiminnallinen suunnittelu ja toteutus

• Rahtitilausten hallinta

• Konsolidaatio, Pooling ja Stop-Offs

• Toiminnan päivittäinen optimointi ja suunnittelu

• Rahdinkuljettajien nimeäminen ja viestintä

• Varaushallinta

Optimointi… Moottori

• Optimoinnissa huomioon otettavat tiedot

• Voidaanko optimointi siirtää välittömästi toteutukseen

Ohjautuneen laivaston optimointi ei-Asset Requirements

Raportointi ja näkyvyys

• Track & Trace

• Exception Alerts & Reporting

Web Portals

• Asiakkaan määrittäminen ja merkitseminen

• Käyttäjätunnuksen mukaan määrittäminen

Selvitys

• Rahtitarkastus, Maksaminen ja selvitys

• OCR-tuki rahdinkuljettajien laskuille ja asiakirjahallinta

• Asiakaslaskutus

• Sähköinen, sähköposti, EDI, posti, jne.

Analytiikka

• Analytiikka

• Konfiguroitavissa oleva ja joustava raportointi

• Ad-Hoc

• Static

• Dashboards

• Advanced to Support Strategic Analytics

Kun kaikki vastaukset on saatu, sinun on käytävä havainnot läpi ja esitettävä kysymyksesi niistä kohdista, jotka olivat erittäin tärkeitä, mutta jotka eivät kuitenkaan ole TMS:n perustoiminnallisuuksia. TMS-toimittajien kanssa tehtävään selvitysprosessiin syvemmälle sukeltamisen keskeisiä kohtia ovat:

• Pystyykö ohjelmistotoimittaja rakentamaan räätälöityä koodia?

• Paljonko se maksaa?

• Ovatko he halukkaita sisällyttämään sen peruskoodiin?

• Tämä kohta jätetään usein huomiotta, mutta se on äärimmäisen tärkeä. Syynä on se, että jos koodia ei laiteta peruskoodiin, TMS-palveluntarjoajan seuraavassa versiossa tekemät päivitykset voivat olla sinulle vaikeita ja kalliita seurata päivitystä. Jos jäät liian kauas jälkeen päivityssyklistä, TMS:si on nopeasti vanhentunut ja siten kilpailukyvytön.

Kun olet päässyt kolmen parhaan toimittajan joukkoon, haluat demota ja tarkentaa päätöstäsi.

Kautta koko prosessin kysy kysymyksiä, jotka:

1. Antavat sinulle kokonaiskuvan omistuksen kokonaiskustannuksista.

2. Antavat sinulle täydellisen ymmärryksen asiakkaista, joiden kanssa he toimivat parhaiten ja jotka he haluavat salkkuunsa.

3. Antaa sinun todella tutustua ihmisiin, joiden kanssa tulet työskentelemään integraation aikana ja pitkäaikaisessa tuessa, sekä siihen, mihin he vievät alustaansa tulevaisuudessa.

4. Antaa sinulle kokonaisvaltaisen varmuuden siitä, että teet oikean päätöksen tiimillesi ja yrityksellesi, jolle olet tuomassa ratkaisun nyt ja tulevaisuudessa.

5. Miltä TMS:n käyttöönottoprosessi näyttää?
   1. Kuinka kauan kestää, ennen kuin yrityksesi alkaa havaita hyödyt?

Loppujen lopuksi TMS-ohjelmistoa ja mitä tahansa ohjelmistovalintaa, jolla toimintaa ohjataan, on todella tarkasteltava kuin avioliittoa, sillä oikealla päätöksellä ajetaan molempia osapuolia hyödyttävää ja menestyksekästä suhdetta monien vuosien päähän liiketoimintasi tulevaisuuteen, kun taas eroaminen on sekä tuskallista että kallista. Market, Capabilities and Solutions for Shippers”. Luvut sisältävät mm:

• ESITTELY KULJETUKSENHALLINTAOHJELMISTOIHIN (TMS)
• TMS:N TÄRKEIMMÄT EDUT
• KULJETUKSENHALLINTAJÄRJESTELMÄRATKAISUJEN TÄRKEIMMÄT TRENDIT
• KULJETUKSENHALLINTAJÄRJESTELMÄRATKAISUJEN TÄRKEIMMÄT TRENDIT
• KULJETUKSENHALLINTAJÄRJESTELMÄRATKAISUJEN TÄRKEIMMÄT TRENDIT. että edellä olevat tiedot olivat hyödyllisiä. Olisimme mielellämme mukana kuljetuksenhallintaohjelmiston (TMS) valintaa ja/tai hallinnoituja kuljetuspalveluja koskevissa keskusteluissasi, joten pidä meidät mielessäsi.

  

  Lue lisää InTek Freight & Logistiikasta ja seuraa meitä viikoittaisissa blogeissamme.