Haluatko ostaa klassisen Porsche 911:n? Liity kerhoon.
Ei, oikeasti, liity Porsche-autokerhoon. Se on paras neuvomme, joka auttaa sinua selviytymään kuudesta 911-sukupolvesta ja sadoista variaatioista, joita Porsche on vapauttanut 55 vuoden aikana Ferdinand Porschen ikonisen alkuperäisauton jälkeen.
Mutta jos haluat mieluummin tehdä sen yksin tai jos sinulla on ehkä kiire tuhlaamaan perintösi, olemme tehneet osan kotitehtävistä puolestasi. Olemme puhuneet klassisen Porsche 911:n omistajille, keräilijöille, autokerhojen jäsenille ja jopa Porsche Australian pääkonttorille ja keksineet ”Lähes kaiken, mitä sinun on tiedettävä, ennen kuin ostat ensimmäisen klassisen 911:n.”
”Ilmajäähdytteinen on paras vaihtoehto.”
Aloitetaanpa sitten. Sillä mitä nopeammin saat tämän valmiiksi, sitä nopeammin pääset moukaroimaan horisonttiin ja virnistelemään ikioman 911:n omaleimaisen tasakuutosmoottorin muhkean, graavisen ulvonnan tahtiin.
LÖYDÄ TÄMÄ FEATURE
Alku
Vaikea uskoa, että autosta, jolla on yhteiset juuret 1930-luvun VW Beetle -ajoneuvon kanssa, on tullut 20. vuosisadan vaikutusvaltaisin urheiluauto (äänestyksen suoritti muuten 133:sta eri puolilta maailmaa kotoisin olevasta autojournalistista koostuva raati). Mikään muu auto ei näytä samalta eikä kuulosta samalta, eikä mikään muu urheiluauto vedä vertoja sen ainutlaatuiselle ajodynamiikalle.
Porsche 911 on epäilemättä uskomaton urheiluauto. Asia on niin, että sen ei olisi koskaan pitänyt toimia. Tämä takamoottorinen coupe on teutoninen keskisormi fysiikan laeille, koska keskipakovoiman pitäisi heittää se pois tieltä jokaisessa mutkassa.
Niin kävi usein 60-, 70- ja 80-luvuilla, kun liian kunnianhimoiset kuljettajat nostivat kaasun pois kesken mutkan. Mutta muut lahjakkaammat kuljettajat hyödynsivät 911:n tehoa, kevyttä painoa ja luontaista ketteryyttä dominoidakseen kilpailuja, kuten Monte Carlo -rallia, Targa Floriota ja Le Mansin 24 tunnin kilpailua.
Tänä päivänä klassiset 911:t voivat maksaa kymmenkertaisesti enemmän kuin upouusi 911 Turbo, joka muuten maksaa 390 000 dollaria. Mutta ei jokainen 911 maksa isoa taloa. Nopea haku internetin ilmoituksista löytää vuoden 1974 911 manuaalin vain 48 000 dollarilla. Mistä siis tietää, onko se hyvä ostos?