350 MacCorkle Avenue – Southeast
Charleston, WV 25314
Aseman aukioloajat
Vuotuiset lipunmyyntitulot (vuoden 2020 talousarvio): $382,543
Vuosittainen aseman matkustajamäärä (FY 2020): 5,120
- Omistukset
- Palveltavat reitit
- Yhteydet
- Yhteydenotot
- Paikalliset yhteisölliset linkit
- Laitoksen omistus: General Corporation
- Parkkipaikan omistus: General Corporation
- Platform Ownership: General Corporation
- Platform Ownership: CSX Transportation (CSXT) / General Corporation
- Radan omistus: CSX Transportation (CSXT)
Derrick James
Regionaalinen yhteyshenkilö
[email protected]
Tietoa Amtrakin lipunhinnoista ja aikatauluista saat osoitteesta Amtrak.com tai soita numeroon 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
Charlestonin asema rakennettiin Chesapeake & Ohio Railway (C&O) -rautatieyhtiölle (C&O) vuonna 1905, ja se sijaitsee Kanawha-joen etelärannalla, vastapäätä Charlestonin keskustaa. Pääarkkitehdit olivat J.C. ja A.L. Pennock. Asema sijaitsee South Side Bridge -sillan juurella, ja itse rata sijaitsee joen varrella olevaan rinteeseen louhitun rantatörmän pohjalla. Kaksikerroksinen uusklassiseen tyyliin rakennettu rakennus on vaaleaa tiiltä ja kiveä. Julkisivussa on matala yksikerroksinen parittaisista roomalaisista dorialaisista pylväistä koostuva portaikko joelle päin. Matalan kallistetun, terrakottakattotiilillä päällystetyn katon syvät räystäät on tuettu kannattimilla. Tämä rakennus on ainoa Charlestonissa jäljellä oleva rautateiden matkustaja-asemarakennus. Rakennus sisällytettiin National Register of Historic Places -rekisteriin vuonna 1984, ja se kunnostettiin perusteellisesti vuonna 1987. Nykyään siinä on toimistoja ja liiketiloja.
Kauppiaat ja maanmittarit saapuivat Kanawha-joen laaksoon jo vuonna 1760. Suojellakseen uudisasukkaita intiaanien hyökkäyksiltä, jotka olivat tuolloin yleisiä, eversti George Clendenin järjesti linnoituksen osalle Kanawha-joen varrella sijaitsevista maistaan. Fort Leen tarjoama suoja teki lähialueesta varsin suositun, ja vuoteen 1794 mennessä Virginian edustajainhuone jakoi Clendeninin maat tontteihin. Kun kaupunki perustettiin vuonna 1818, se nimettiin Clendeninin isän Charlesin kunniaksi. Lyhennetty muoto kirjattiin, jotta se erottuisi osavaltion pohjoisosassa sijaitsevasta Charles Townista.
Kanawha-joen varrella löydettiin jo varhain luonnollisia suolaveden suolakaivoja, ja Maldeniin rakennettiin ensimmäinen suola-uuni vuonna 1797. Poraillessaan suolavettä kapteeni James Wilson löysi alueen ensimmäisen maakaasukaivon vuonna 1815. Kaksi vuotta myöhemmin löydettiin hiiltä, josta saatiin polttoainetta suolatehtaille. Kanawha Valleyn suola oli Charlestonin tärkeä vientituote vuoteen 1861 asti, jolloin markkinat taantuivat. Kloorin ja natriumhydroksidin tarve, joita molempia oli helppo saada suolavedestä, elvytti kuitenkin teollisuuden ensimmäisen maailmansodan aikana.
Sen lisäksi, että Charleston oli pääkaupunkina osavaltion hallinnon keskus, se laajeni myös 1900-luvulla kivihiili-, maakaasu- ja rautatietuotannon kasvun myötä. Nykyaikainen kehitys sodan jälkeen on perustunut hallintoon, kulttuuriin, lääketieteeseen ja palvelualaan. Keskustan elvyttämispyrkimykset ovat myös vaikuttaneet 1980-luvun jälkeiseen kasvuun.
Charleston Sternwheel Regatta perustettiin vuonna 1970 esittelemään yksityisomistuksessa olevia jokiveneitä, ja jonkin aikaa se oli kaupungin merkittävä syysfestivaali, joka järjestettiin Labor Day -viikonloppuna.