Viimeisimmässä postauksessamme Do I Need to Wear a Helmet When Riding My Electric Scooter, keskustelimme siitä, pitäisikö e-skootterin ajajien käyttää kypärää ja missä maissa ja valtioissa heitä vaaditaan lain mukaan.
Meidän mielipiteemme? Riippumatta siitä, missä asut ja vaativatko paikalliset lait kypärän käyttöä, jos ajat sähköskootterilla, sinun on suojattava pääsi. Tämä saattaa kuulostaa itsestäänselvyydeltä, mutta koska kypärän käyttöön liittyy ristiriitaista lainsäädäntöä, monet skootterin kuljettajat ovat hämmentyneitä siitä, onko kypärän käyttö välttämätöntä. Mielestämme se on.
On yksi asia tietää, että kypärää pitäisi käyttää, mutta koska sähköskootterit ovat niin uutta teknologiaa, on vaikea määritellä, minkä tyyppistä kypärää on parasta käyttää. Ja kuten käy ilmi, kaikki kypärät eivät voi tarjota tarpeisiisi sopivaa suojaa.
Mitä muotoja ja tyyppejä sinun tulisi siis etsiä? Onko olemassa tiettyjä turvallisuusstandardeja, joita kypärän on noudatettava? Onko sillä väliä, valitsetko moottoripyörätyylisen kypärän vai kaupunkipyöräilyyn sopivan kypärän, kun itse asiassa ajat sähköskootterilla? Lue lisää ja opi tärkeimmät asiat, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota, ja selvitä, mikä on paras kypärä skootterilla ajamiseen.
Ei tällä hetkellä ole olemassa kypärää, jota olisi valmistettu erityisesti sähköskoottereita varten, mutta se ei tarkoita, ettet pystyisi suojaamaan itseäsi. Kaikki kypärät eivät ole samanarvoisia, joten kaikki polkupyörä- tai rullalautakypärät eivät sovi tarpeisiisi – mutta varmasti löytyy yksi, joka sopii juuri sinulle.
Ensiksikin on elintärkeää, että valitset itsellesi sopivan kypärän, sillä huonosti istuvat kypärät voivat olla yhtä vaarallisia kuin kypärän käyttämättä jättäminen lainkaan. Mittaa pääsi ympärysmitta ja etsi tähän kokoluokkaan kuuluvia kypäriä.
Toinen tapa välttää itsensä vaarantaminen on ostaa vain sertifioitu kypärä, joka täyttää tunnustetut turvallisuusstandardit. Tarkista ostaessasi, että kypäräsi täyttää jonkin seuraavista standardeista: Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja EU:ssa BS EN 1078 tai EN 1078; ja Yhdysvalloissa US CPSC Bicycle, Snell B-90A, Snell B-95, ATSM F1952-15 (maastopyöräilykypärät) tai NEN NTA 8776 (sähköpyöräilykypärät).
Hyväksytyt pyöräilykypärät eivät kuitenkaan estä kaikkia aivotärähdyksiä tai muita aivovammoja, varsinkaan hitaammissa törmäyksissä tai vinossa kulmassa tapahtuvissa törmäyksissä. Siksi kannattaa harkita myös MIPS-järjestelmää, joka on lyhenne sanoista Multi-directional Impact Protection System. MIPS-kypärä on rakennettu kahdesta kerroksesta, jotka pyörivät toisiaan vasten, samaan tapaan kuin aivojen oman aivo-selkäydinnesteen pyöriminen, joka on elimistön luonnollinen puolustusjärjestelmä vinoja iskuja vastaan.
On myös tärkeää varmistaa, ettei kypäräsi ole vaurioitunut – jos se on ollut kolarissa tai pudonnut kovalle pinnalle, sinun on ehdottomasti ostettava uusi kypärä, vaikka kypärän vauriot eivät olisikaan ilmeisiä.