By Paul Benecki 06-29-2018 02:02:54
Euronavista on tullut maailman ainoa jäljellä oleva Ultra Large Crude Carriers (ULCC) -luokan öljysäiliöalusten omistaja, jotka ovat maailman suurimpia aluksia.
Euronav ilmoitti perjantaina hankkineensa Seaways Laura Lynn -aluksen, joka on yksi maailman laivaston kahdesta jäljellä olevasta ULCC-aluksesta, 32,5 miljoonan dollarin hintaan. Se on nimetty uudelleen Oceaniaksi – heijastellen TI Oceaniaa, joka oli sen nimi sen ensimmäisellä kaudella Euronavin hallinnassa.
440 000 dwt:n kantavuuden omaava jättiläinen purjehtii Belgian lipun alla, ja se liittyy Euronavin laivastossa olevaan ULCC TI Europeen. ”Maailman laivaston ainoan toisen ULCC:n tuominen hallintaamme tarjoaa meille merkittävän strategisen mahdollisuuden”, sanoi Euronavin toimitusjohtaja Paddy Rodgers lausunnossaan.
Neljä TI-luokan supertankkeria olivat aikoinaan maailman suurimpia laivoja tilavuudeltaan (510 000 tonnia), kantavuudeltaan (440 000 dwt) ja bruttovetoisuudeltaan (234 000 gt). Ne pystyvät kuljettamaan kukin kolme miljoonaa tynnyriä raakaöljyä, mikä riittää kattamaan Etelä-Korean öljynkulutuksen koko päiväksi. Kokonaiskokoennätyksen osalta vuonna 2014 rakennettu Pioneering Spirit, joka painaa 400 000 bruttorekisteritonnia ja syrjäytymisvolyymiltaan 900 000 tonnia, päihittää ne kuitenkin helposti.
Kaikki neljä rakennettiin Hellespontille DSME:n toimesta vuosina 2002-2003, ja Euronav ja OSG ostivat ne vuonna 2004. Oceanian Equasis-rekisterin mukaan Euronav toimi supertankkerin laivapäällikkönä vuosina 2004-2005.
Kaksi aluksista – entiset TI Asia ja TI Africa – on sittemmin muutettu FSO-aluksiksi, ja ne on sijoitettu Al Shaheenin kentälle Qatarin edustalla. TI Europe on ankkuroitu Malesian edustalla ja sitä käytetään Statoilille vuokrattuna kelluvaan varastointiin.