Honda-brändi itsessään on tarpeeksi dynaaminen markkinoilla kääntääkseen päitä, mutta vakiintuneena tuotemerkkinä, joka käyttää viimeisintä teknologiaa, se on markkinoiden paras itsekulkeva ruohonleikkuri, jonka jokainen kodinomistaja olisi ylpeä omasta omistuksestaan.

Useimmissa nykyaikaisissa Hondan ruohonleikkureissa on dynaaminen automaattinen kuristimen järjestelmä, jotta se voi nauttia komponenttiensa moitteettomasta toiminnasta. Sen dynaamisuus voitaisiin vahvistaa eri ruohonleikkurimerkkien kanssa, jotka asentavat näitä Hondan moottorin Autochoke-järjestelmiä.

Hondan Autochoken dynamiikka

Hondan moottorin kaasuttimien dynaamisuus asetetaan sovellettujen kehittyneiden tekniikoiden avulla, joissa tarvitaan oikeaa ilman ja polttoaineen seosta moottorin tasaista toimintaa varten. Kylmä moottori tarvitsee vähemmän ilmaa päästäkseen käyntiin kuin lämmitetty moottori. Tämä asettaa Hondan moottoreihin kuristuslevyksi kutsutun säädettävän rajoittimen. Vaihtoehtoja ovat muun muassa käynnistyslamppu, joka ruiskuttaisi polttoaineen manuaalisesti.

Hondan automaattisen kuristimen esittely

Hondan moottoreissa on nykyään käsikäyttöinen kuristin, joka on erityisesti työnnetty kaasuläpän säätimeen ja vaijeriin. Kun kaasuläppä ylittää FAST-asennon siirtyäkseen CHOKE-tilaan, kuristinlevy sulkeutuisi. Kun moottori lämpenee, vipu poistuu CHOKE-asennosta ja siirtyy FAST-asentoon, jolloin kuristuslevy on täysin auki maksimaalisen ilmavirran aikaansaamiseksi.

Ensimmäistä kertaa ruohonleikkuria käyttäville käyttäjille on tavallista, etteivät he ymmärrä kuristimen tarkoitusta kokonaisuudessaan, saati sitten sen oikeaa käyttöä suuremman dynamiikan saavuttamiseksi. Näin ollen he kohtaavat erilaisia käynnistystoimia tai ruohonleikkurin olosuhteita, jotka voivat osoittautua turhauttaviksi. Käynnistyksen helpottamiseen liittyvät eri komponentit saattavat lisätä käyttäjän kohtaamaa kaaosta ja turhautumista.

Säätökaapeli saattaa katketa tai taipua ohjaustangon taittamisen aikana, kun ohjaustanko taittuu pois säilytettäväksi. Pakokaasupäästöt voivat huonontua vääränlaisella kuristimella, joka otetaan jatkuvasti käyttöön ilman asianmukaista ymmärrystä. Siksi ruohonleikkurin käyttäjien tulisi harkita kuristimen automatisointia aina moottorin käynnistyksen yhteydessä mahdollisesti haastavan tilanteen helpottamiseksi.
Autokokeistusprosessi

Kylmä moottori saa sisäisen jousen kohdistamaan tasaisen paineen moottorin kuristimen säätölaitteeseen varmistaakseen kuristuslevyn sulkeutumisen. Kun moottori käynnistyy, moottorin lämpö toimii lämmittäen vahasylinteriä aiheuttaen vahan laajenemisen, joka työntää männän ulos. Tämä pakottaisi kuristimen säätimen liikkumaan vastakkaiseen suuntaan, jotta kuristuslevy avautuisi; näin moottoriin pääsisi enemmän ilmaa.

Kun moottori sammuu ja jäähtyy, myös vahasylinterissä oleva vaha jäähtyy supistuessaan. Sisällä oleva jousi työntyy takaisin kuristimen ohjaukseen ja kuristinlevy palaa alkuperäiseen suljettuun asentoonsa männän vetäytyessä takaisin vahasylinteriin suunniteltuihin sammutusasentoihin.

Yleisiä Autochoke-ongelmia

Autochoke-järjestelmällä varustetun Hondan ruohonleikkurin toimivuus voi muuttua haastavaksi. Epäasianmukainen toimintahäiriö voi aiheuttaa sen, että ruohonleikkurin käynnistäminen on mahdotonta tai melko haastavaa. Tähän käynnistysongelmaan voi olla useita mahdollisia syitä, joita voivat olla tukkeutuneet kaasuttimet, huono sytytystulppa tai tunkkainen bensiini sekä tukkeutuneet ilmansuodattimet Autochoke-järjestelmän toimintahäiriön lisäksi.

Yleinen ongelma Autochoke-järjestelmässä on sen automaattinen moottorin sammuttaminen ennen kuin se on täysin lämmennyt käynnistyksen yhteydessä. Ruohonleikkuri ei salli uudelleenkäynnistystä etenkään viileämmissä sääolosuhteissa. Näin ollen moottorin on kuljettava vähintään 3 minuuttia, jotta se pääsee nauttimaan täydellisestä lämpenemisestä automaattisen sammutuksen välttämiseksi Autochoke-järjestelmän aktivoimiseksi.

Jos kuristuslevy on auki, uudelleenkäynnistyksen yrittäminen voi olla mahdotonta erityisesti kylmän moottorin ollessa kylmänä ja liikaa sisään tulevan ilman kanssa. Parasta olisi jäähdyttää moottori, jotta kuristinlevy palaisi suljettuun asentoonsa ennen uudelleenkäynnistystä ja lämmittää moottori kokonaan vähintään 3 minuutin ajan, jotta varmistetaan asianmukainen sammutus ja uudelleenkäynnistys.
Autochoken tarkastus

Leikkurin moottorin on oltava täysin kylmä ennen kuin ilmanpuhdistimen kansi ja suodattimen osat poistetaan. Myös kuristuslevyn on oltava täysin kiinni. Sen jälkeen moottorin tulee käydä vähintään 3 minuuttia, jotta se lämpiää täysin ennen sen sulkemista, jotta varmistetaan täysin auki oleva kuristinlevy.

Moottorin tulee antaa jäähtyä puoli tuntia ennen kuristinlevyn kunnon tarkistamista uudelleen. Kuristinlevy on avattava ja suljettava kokonaan, jotta voidaan varmistua Autochoken moitteettomasta toiminnasta.

Hondan ruohonleikkureilla on takuu viallisia Autochokeita vastaan, jolloin linkous ja vahasylinteri voidaan vaihtaa ilmaiseksi valtuutetun Honda-jälleenmyyjän kautta. Joillakin Honda-ruohonleikkurin omistajilla saattaa esiintyä kyseinen Honda-malli, jonka takuu on ehkä päättynyt. Näiden ruohonleikkurin omistajien olisi tunnistettava vian todellinen syy ennen oikeiden varaosien hankkimista vaihtoa varten.

Mahdolliset ongelmat

Tarkan ongelman ja ongelman lähteen tunnistaminen on ratkaisevan tärkeää, jotta Honda-ruohonleikkuriin liittyvä ongelma voidaan ratkaista. Ruohonleikkurin omistajien on oltava 100-prosenttisen varmoja ruohonleikkurinsa ongelmasta sen sijaan, että he päättelevät, että kyseessä on automaattisen kuristimen ongelma vain kuulopuheiden perusteella.

Useimmat ongelmat voivat johtua yksinkertaisesta ongelmasta, kuten siitä, että kuristin ei ole täysin avattu tai suljettu kunnolla. Monet nurmikon omistajat osaavat tunnistaa ongelman heidän huonosti toimivassa ruohonleikkurissaan; vielä vähemmän tunnistaa tarvittavat osat vaihtoa varten. Hondan ruohonleikkurin omistajien tulisi tietää moottorin täydellinen sarjanumero, jotta he voivat selvittää ruohonleikkurin takuutilanteen. Tämä auttaisi ruohonleikkurin omistajaa luottamaan siihen, että hän voi kääntyä valtuutettujen Honda-huoltopalvelujen tarjoajien puoleen ruohonleikkuriensa osalta. Paljon säästöjä voisi saada, jos ruohonleikkurin omistaja seuraisi ruohonleikkurilaitteensa takuuaikaa sen käyttöiän aikana.

Honda-ruohonleikkurin omistajat voisivat kääntyä valtuutetun Honda-jälleenmyyjän tai -huoltopalvelun tarjoajan puoleen saadakseen oikeanlaisen tarkastuksen ja arvioinnin ongelman ratkaisemiseksi. Kaikki vahvistetut vialliset osat ruohonleikkurissa sen takuuaikana suoritettaisiin korjaukset laskuttaen Hondaa laitteen omistajan sijasta.

Valtuutettu Honda-jälleenmyyjä
Honda-ruohonleikkurin omistajille suositellaan lämpimästi etsimään luotettavia valtuutettuja Honda-jälleenmyyjiä, jotka voivat työskennellä heidän viallisissa laitteissaan. Honda ruohonleikkurin omistajien tulisi säilyttää ostokuitit ja laitteen takuukortti, jotta he pääsevät nauttimaan mahdollisista maksuttomista korjaus- ja vaihtopalveluista.

Honda ruohonleikkurin omistajilla voi olla tiettyjä erityisiä menettelyjä ja prosesseja. Vain kokeneet ja ammattitaitoiset Honda-jälleenmyyjät tai valtuutetut huoltokeskukset ovat päteviä irrottamaan ruohonleikkureiden oikeat osat, kuten mustan ATV-silikonin, alkuperäisen kotelon lämpövahan tai jopa kuristimen levyn.

Hondan automaattisen kuristimen korjaus

Johtopäätös

Hyvää laadukasta ruohonleikkuria, jollainen on Hondan ruohonleikkurin kaltainen ruohonleikkuukone, etsivät paljon monet kodinomistajat, jotka joutuvat pitämään nurmikkonsa tai pihapiirinsä siisteinä ja leikkaamaan sitä säännöllisesti. Mutta yksinkertaisessa koneessa voi olla erilaisia monimutkaisia komponentteja, jotka voivat tuottaa maallikolle joitakin ongelmia ruohonleikkureiden suhteen.

Vaikka Honda ruohonleikkurin toimintahäiriöitä aiheuttavia asioita voi olla monenlaisia, kuten vanha tai huono bensiini, viallinen sytytystulppa tai ongelmallinen vauhtipyörän avain, toinen potentiaalinen ongelma voi olla automaattinen sytytysjärjestelmä.

Jos tällaiset ongelmat jatkuvat, on parasta kääntyä valtuutetun Honda-jälleenmyyjän tai korjauspalvelun tarjoajan puoleen sen sijaan, että puuhastelet laitteen kanssa käyttöoppaan avulla.