Telakoimattomat pyörät! Älykkäät polkupyörät! Sähköpyörät! Skootterit! Los Angeles on tulvillaan uusia liikkumisvaihtoehtoja – ne ovat osa uudenlaista liikennemuotoa, jota kutsutaan ”mikromobiiliksi”.

Näitä pieniä ajoneuvoja mainostetaan autojen korvaajina: Ne ovat yhteiskäyttöisiä, joskus sähkökäyttöisiä, helpompia pysäköidä ja vievät vähemmän tilaa teiltä.

Kun nämä uudet polkupyörät, sähköpyörät ja skootterit ovat tulleet Los Angelesin kaduille vuodesta 2017 lähtien, keskustelu siitä, ovatko nämä liikennemuodot jalkakäytävän haittoja vai ruuhkien pelastajia, on hallinnut kertomusta. LA:n lainsäätäjät ovat antaneet säännöksiä, jotka sallivat luvanvaraisten yritysten toiminnan kaupungissa, ja muut Etelä-Kalifornian kaupungit, kuten Santa Monica, Long Beach ja Culver City, ovat toteuttamassa tulevaisuuteen suuntautuvia toimintatapoja, jotka saattavat enteillä todellista muutosta Angelenosin liikkumistavoissa.

Koska näiden mikromobiilipalveluiden saatavuus ja säädökset vaihtelevat suuresti kaupungista toiseen – ja muuttuvat dramaattisesti viikosta toiseen – on tärkeää ottaa selvää, mitä on luvassa, ennen kuin lähtee skootterilla tai polkemaan. Tässä on oppaamme siitä, miten ajaa, minne mennä ja mitä sinun on tiedettävä.

Missä voin ajaa telakoimattomilla skoottereilla?

Jos haluat ottaa telakoimattoman skootterin kyytiin, niitä löytyy nyt ympäri kaupunkia. Mutta parhaan valikoiman sekä turvallisuusinfrastruktuurin saat ajamiseen Santa Monicassa.

Syyskuun 18. päivänä 2018 Santa Monica käynnisti uuden pilottiohjelman, jossa neljä operaattoria – Bird, Lime, Lyft ja Uber – hallinnoivat kaupungin sähköpyörä- ja skootterijakoa.

Birdin ja Limen skoottereiden lisäksi Uber lanseerasi kaupungissa Jump-sähköpyörät ja lokakuussa Jump-skootterit.

Ride-hailing-jätti Lyft debytoi myös skootterinsa Santa Monicassa yhdessä sen sovelluksen päivityksen kanssa, joka auttaa käyttäjiä paikantamaan skootterit ja saamaan julkisen liikenteen tietoja. Lyft osti myös Motivaten, maan suurimman pyöränjako-operaattorin, ja se esittelee pian sähköpyörän Santa Monicassa.

Skoottereita voi etsiä myös Culver Citystä, jossa on myös pilottiohjelma. Long Beach, jossa on hyvä ajoinfrastruktuuri, on myös oma skootteripilotti.

Vaikka monet skootterit ovatkin siirtyneet rannalta itään päin, ongelmana ajamisessa useimmissa paikoissa LA:ssa on se, että suojattuja kaistoja ei vain ole tarpeeksi, jotta ajajat voisivat tuntea olonsa turvalliseksi.

Sen takia moni päättää ajaa skootterilla jalkakäytävällä, vaikka niin ei saisi tehdä. Mutta jalkakäytävällä ajaminen voi olla vaarallista sinulle, muille jalkakäytävän käyttäjille ja ajoväylistä ulos ajaville autoille, jotka eivät odota näkevänsä jonkun huristelevan ohi 15 mailin tuntinopeudella.

Missä en voi ajaa telakoimattomilla skoottereilla?

Syyskuun 4. päivänä 2018 LA:n kaupunki hyväksyi telakoimattomia järjestelmiä koskevat määräykset, ja maaliskuussa 2019 se aloitti sen, että yrityksillä, joilla on luvat, on lupa laittaa sähköpyöriä ja skoottereita LA:n kaduille. Eniten ajoneuvoja on LA:n Westsidella, Hollywoodissa, Koreatownissa ja Downtownissa. Tutustu Scooter Map -sovellukseen nähdäksesi, mitä on lähelläsi.

Yhtiöillä on yksityiskohtaiset kaupungin määrittelemät pudottamiskieltoalueet, joille ei saa pysäköidä ajoneuvoja, jotka on merkitty selkeästi sovelluksissa. Ole valppaana, kun lopetat kyydin. Jos näet väärin pysäköidyn ajoneuvon tai yrität käyttää rikkinäistä ajoneuvoa, voit ilmoittaa siitä numeroon 311.

Beverly Hillsin kaupunki on tehnyt telakoimattomista sähköskoottereista laittomia – et voi edes ajaa sellaisella kaupungin rajojen läpi, joten pysy kaukana. Ajo-kieltoalue on merkitty selvästi kaikissa sovelluksissa, ja kuljettajille annetaan sakkoja. West Hollywood on kieltänyt skoottereiden pysäköinnin kaupungin rajojen sisäpuolella, mutta niillä saa ajaa kaupungin läpi päästäkseen jonnekin muualle.

Santa Monicassa kaupunki on koonnut oppaan ajajille. Vältä rantapolkua, jossa kaikenlaiset sähköskootterit ovat kiellettyjä. Kuljettajia sakotetaan ja skoottereita takavarikoidaan. Jalkakäytävillä ei myöskään saa ajaa missään päin Kaliforniaa, mutta Santa Monicassa sitä valvotaan tiukasti. Santa Monican keskustassa on nyt myös skoottereille varattuja ”pudotusalueita”.

Kuinka pitkälle niillä voi ajaa?

Kuinka pitkälle haluat – tavallaan.

Teknisesti voit ajaa Metro Bike -pyörällä minne tahansa, kunhan telakoit sen asemalle, kun olet valmis. Sinulta vain peritään maksu ajasta.

Samoin Bike Share Connect -verkostossa, joka kattaa suuren osan Westsidea, on hyvin selkeät rajat sille, mihin voit lukita sen älypyörät. Jos lukitset pyörän rajojen ulkopuolelle, sinulta veloitetaan 20 dollaria.

Sähkökäyttöisten skoottereiden ja sähköisten polkupyörien osalta rajoitut maantieteellisiin vyöhykkeisiin, jotka on merkitty sovellukseen, tai siihen, kuinka kauan akku kestää. Tai kunnes saavut Santa Monica Mountains -vuoristoon, sen mukaan, kumpi tulee ensin.

Pitäisikö minun käyttää kypärää?

Jos olet alle 18-vuotias, kyllä. Muussa tapauksessa tarkista paikalliset lait.

Syyskuussa 2018 hyväksyttiin osavaltion laki, jonka mukaan kypärän käyttö skoottereissa on vapaaehtoista kaikille yli 18-vuotiaille. Kalifornian kaupungit voivat säätää omia lakejaan vuonna 2019, vaikka yksikään LA:n piirikunnassa ei ole vielä tehnyt tällaisia lakeja.

Jos ajat polkupyörän jakopyörällä tai jaetulla sähköpyörällä, kypärä on lain mukaan pakollinen vain, jos olet 17-vuotias tai sitä nuorempi. (Jos olet 17-vuotias tai nuorempi, et saa ajaa jaetulla sähköskootterilla).

Tuntemattomalla liikennemuodolla ajaviin ihmisiin liittyvien vammatyyppien perusteella kypärä ei ole huono idea, varsinkaan jos ajat vilkkailla kaduilla. Jos rekisteröidyt Birdin tai Limen sovellukseen, he lähettävät sinulle sellaisen ilmaiseksi.

Tarvitsenko muita varusteita?

Ei oikeastaan. Hienoa näiden pyörien ja skoottereiden suunnittelussa on se, että ne on suunniteltu käytettäväksi tavallisissa vaatteissa, jopa puvuissa, hameissa ja mekoissa. Jotta varpaiden naarmuuntumisen mahdollisuus olisi mahdollisimman pieni, et varmaankaan halua käyttää sandaaleita tai varvassandaaleja, vaikka monet käyttävätkin.

Kaikkien yhteiskäyttöpyöräpyörien etuosassa on isot korit, joihin voit kätkeä tavarasi, joten et edes tarvitse erityyppistä laukkua tai käsilaukkua. Limen ja Jumpin pyörissä on älypuhelinpidikkeet. Joissakin skoottereissa, kuten Razorin istuimissa, on kori.

.com

Mitä sovelluksia minun on ladattava?

Useimmissa LA:n mikromobiilivaihtoehdoissa sinun on ladattava sovellus, jolla voit paikantaa, avata kyytejäsi ja maksaa niistä. Jotta voisit hyödyntää LA:n tarjontaa parhaalla mahdollisella tavalla, suosittelemme lataamaan nämä sovellukset, jotka tarjoavat sinulle erilaisia vaihtoehtoja eri puolilla aluetta.

Lime: Lime tarjoaa polkupyöriä, sähköavusteisia pyöriä ja telakattomia skoottereita hyvin laajalla maantieteellisellä alueella.

Bird: Santa Monicassa sijaitsevalla startupilla on vuokrattavia skoottereita.

Spin: Vielä yksi startup, jolla on skoottereita ja jonka Ford osti.

Razor: Kyllä, nuoruutesi skootterilla on nyt telakattomia sähköskoottereita.

Metro Bike: LA:n asemapohjaisella järjestelmällä on solmukohtia Downtownissa, LA:n satamassa ja Venetsiassa. Se on helposti paras tapa liikkua Downtownissa. Et voi maksaa kyytejä sovelluksessa, mutta voit rekisteröidä TAP-korttisi maksaaksesi kyydit sillä tavalla. Voit myös maksaa kyytejä asemien kioskeissa luottokortilla.

Social Bicycles: Viime vuonna Santa Monica, West Hollywood, Beverly Hills ja UCLA yhdistivät älypyöräjärjestelmänsä yhdeksi Bike Share Connect -verkostoksi. Nyt voit käyttää yhtä pyörää, joka on varattu yhden sovelluksen kautta, ajaaksesi Hollywoodista rannalle ja melko laajalle alueelle siltä väliltä. Tämän sovelluksen avulla pääset käyttämään koko Bike Share Connect -verkostoa Santa Monicasta Länsi-Hollywoodiin. Voit myös käyttää Long Beachin pyöräosuutta Social Bicycles -sovelluksen avulla.

Uber: Kyllä, Uber tunnetaan parhaiten tapana varata kyytejä autoihin. Mutta sovellus näyttää nyt myös Jump-sähköpyörät ja -skootterit, jos niitä on saatavilla.

Jump: Uberiin kuuluvalla sähköpyöräyhtiöllä on myös oma sovelluksensa pyörien ja skoottereiden löytämiseen.

Lyft: Kyytipalvelusovellus tarjoaa nyt reittiohjeita skoottereihinsa – ja mahdollisesti myös e-pyöriinsä – sekä julkisiin liikennevälineisiin.

Transit: Matkasuunnittelusovellus voi paikantaa lähellä olevat telakoimattomat polkupyörät ja skootterit ja tarjota yksityiskohtaisen multimodaalisen reittisuunnitelman sekä matka-aika-arviot.

Paljonko polkupyörien ja skoottereiden vuokraaminen maksaa?

Yleisesti kaikki järjestelmät maksavat 1-2 dollaria per ajomatka, ja lisämaksut määräytyvät matkan pituuden – kuten ajan – mukaan. Tarjolla on myös kuukausi- ja vuosisuunnitelmia sekä opiskelijoille ja työnantajille suunnattuja suunnitelmia.

Kun rekisteröidyt kuhunkin palveluun sovelluksen kautta, linkität tiliisi luottokortin, joka laskuttaa sinua joka kerta, kun suoritat matkan.

Kaikki pyöränjako- ja skootteripalveluyritykset tarjoavat myös vaihtoehtoja subventoituihin kulkulupiin. Nämä vaativat hakemuksen, ja kelpoisuus perustuu tulorajoituksiin. Joillakin on myös kulkulupia henkilöille, jotka eivät käytä luottokorttia. Lime tarjoaa paikallista ohjelmaa, jossa vaatimukset täyttävät jäsenet voivat saada 100 polkupyöräkyytiä 5 dollarilla.

Voinko käyttää Metro TAP -korttiani?

Metro Bike ja Bike Share Connect -palveluihin kyllä! Kun rekisteröit Metro Bike -jäsenyytesi TAP-korttiisi, pyörän naputtaminen on erityisen helppoa – sinun ei tarvitse edes käyttää sovellusta. Rekisteröidyt TAP-kortit toimivat myös Bike Share Connect -älypyörien kanssa.

Metro Bike -palvelun suurin uutinen on se, että hinnat on alennettu 1,75 dollariin matkaa kohti, joten matkat maksavat nyt saman verran kuin metron bussilla tai junalla matkustaminen. Lisäksi, koska Metro Bike -tilisi voidaan yhdistää TAP-korttiisi, voit pian ”siirtyä” bussista tai junasta pyörään ja päinvastoin, mikä säästää vielä enemmän rahaa.

Pystynkö ajamaan pyörälläni tai skootterillani jalkakäytävällä?

Jos ajat polkupyörällä, teknisesti ottaen kyllä – joissakin LA Countyn kaupungeissa. Käytä tätä LADOT-opasta nähdäksesi, missä jalkakäytävällä ajaminen on sallittua.

Vähemmistö ei tiedä tätä, mutta pyörällä ajaminen jalkakäytävällä on laillista LA:n kaupungissa. Kaupunki tunnustaa, että joskus jalkakäytävä on turvallisin paikka ajaa vilkkaalla kadulla, ja sallii sen, kunhan pyöräilijät eivät vaaranna jalankulkijoita.

Kalifornian lain mukaan jalkakäytävällä ei saa ajaa sähköskootterilla. Lakiesitys yritti muuttaa sitä niin, että laki olisi samanlainen kuin polkupyörillä. Mutta monet ihmiset ajavat jalkakäytävällä, koska siellä ei ole turvallisia paikkoja ajaa. Kun olet epävarma, kävele pyörän tai skootterin kanssa.

Miten löydän turvallisimman paikan pyöräilyyn?

Google Mapsissa ja matkasuunnittelusovelluksissa Transit ja Citymapper on kunnolliset pyöräily- ja skootterisuunnat, mutta isompi haaste LA:n alueella on infrastruktuurin puute – pyöräilyreittiverkostossa on suuria aukkoja, ja suojattuja kaistoja on vähän.

Kourallisissa LA:n alueen kaupungeissa, kuten Santa Monicassa, West Hollywoodissa ja Long Beachissa, on parempi infrastruktuuri pyöräilyä ja skootteria varten.

Ole myös valppaana kuoppien ja epätasaisen päällysteen suhteen. Polkupyöräosakkeiden polkupyörät ovat melko tukevia ja kestävät kuoppaista, arvaamatonta tietä. Skoottereissa on pienet pyörät ja matala maavara, ja olet hyvin todennäköisesti pohjassa. Älä aja skoottereilla alamäkeen – et pysty pysähtymään.

Voinko ottaa telakoimattoman polkupyörän tai skootterin mukaan junaan?

Ei, et saa. Mutta monilla linjoilla ja erityisesti Expo Line -linjalla useimmilla asemilla on erilaisia mikromobiilivaihtoehtoja, joista voit valita, kun poistut junasta.

Voinko ajaa yöllä?

Kyllä, voit ajaa pyörällä yöllä. Kaikissa LA:n yhteiskäyttöpyörissä on poljinkäyttöiset valot, jotka aktivoituvat ajaessasi. Joissakin skoottereissa on valot, mutta osa otetaan pois kaduilta niiden lataamista varten.

Miksi tarvitsen ajokortin skootterilla ajamiseen?

Hyvä kysymys. Tämä on ehkä kaikkein epäsopivin osavaltion laki, jolla säännellään sitä, minkä pitäisi olla älykäs vaihtoehto autoilulle, mutta Kalifornian osavaltiossa sinulla on oltava voimassa oleva ajokortti, jotta voit käyttää sähköskootteria. Sovellukset pakottavat sinut merkitsemään rastin ruutuun tai skannaamaan ajokorttisi ennen ajamista.

Pyöräosakkeiden osalta kuljettajien on oltava vähintään 16-vuotiaita. Skootterin yhteiskäytössä olevien kuljettajien on oltava vähintään 18-vuotiaita.

Mitä eroa on telakoimattomalla ja telakoidulla pyöräosuudella?

Vuoden 2017 loppupuolelta lähtien puoli tusinaa telakoimatonta yhtiötä on ottanut käyttöön polkupyöriään ja sähköpyöriään LA:n alueen kaduilla. Kun perinteiset ”telakoidut” pyöränjakojärjestelmät edellyttävät, että pyörät pysäköidään asemille, joista kuljettajat löytävät ne, ”telakoimattomat” pyörät käyttävät GPS-teknologiaa ja älypuhelinsovelluksia, jotka auttavat kuljettajia löytämään pyörät. Niissä kaupungeissa, joissa pyörät ovat sallittuja, niitä ei tarvitse lukita mihinkään, eikä niille ole nimettyjä nouto- tai jättöpaikkoja.

Joissain LA:n kaupungeissa on käytössä ”älypyöriä”, jotka myös paikannetaan älypuhelimen sovelluksen avulla, mutta niitä ei voi jättää mihin tahansa, vaan ne on lukittava. Kuljettajat voivat lukita ne nimettyihin solmukohtiin ilman lisämaksua tai mihin tahansa julkiseen pyörätelineeseen hieman korkeampaa maksua vastaan. Kaupungin länsipuolella toimiva Metro Bike käyttää älypyöriä, joita ei tarvitse pysäköidä keskuksiin. Samat älypyörät lanseerataan pian myös Pohjois-Hollywoodissa.

LA:n alueella toimivat mikroliikenneyritykset ovat alkaneet tarjota myös sähköpyöriä ja sähköskoottereita, jotka ovat myös telakoimattomia. Nämäkin löytyvät sovellusten avulla, jotka näyttävät sijainnin sekä akun tämänhetkisen keston (skootterit ja polkupyörät ladataan yöllä ja laitetaan takaisin kaduille).

Mitä eroa on polkupyörällä ja sähköpyörällä?

LA:n kukkulat, leuto ilmasto ja pitkät välimatkat tekevät siitä täydellisen ehdokkaan sähköpyörille. Nämä ovat sähkömoottorilla varustettuja pyöriä, jotka tarjoavat niin sanotun ”poljinavustimen”, mikä tarkoittaa, että saat vauhtia polkiessasi – jopa 20 mailin tuntinopeuteen asti – mutta jos lopetat polkemisen, pyörä hidastuu aivan kuten tavallisella polkupyörällä.

Jumpia, joka on Uberin omistama yritys, löytyy Santa Monicasta, jossa sen sähköpyörät ovat osa pilottiohjelmaa, sekä marraskuun puolivälistä lähtien Los Angelesin kaupungista. Kirkkaanpunaiset pyörät ovat teknisesti sähköisiä älypyöriä, koska ne voidaan lukita telineisiin. Limellä on LA:n kaduilla rajoitettu määrä telakoimattomia sähköpyöriä, joissa ei ole lukkoja.

Marraskuussa 2018 Metro Bike debytoi sähköpyörät osana telakoitua pyöränjakojärjestelmää. Pyörät ovat rajoitetun ajan vuokrattavissa samaan hintaan kuin polkupyörät, ja ne voi tarkistaa ja palauttaa mihin tahansa hubiin. Ne voi paikantaa Metro Bike -sovelluksen kautta, mutta ne ovat myös valkoisia, joten ne on helppo havaita. Metro Bike aikoo levittää vähintään 300 sähköpyörää eri puolille verkostoa.

Mitä seuraavaksi LA:n mikromobiiliskenessä?

Vahtikaa, että perinteiset asemapohjaiset järjestelmät kokeilevat muita vaihtoehtoja kuin polkupyöriä. Ja monet kaupungit tutkivat sellaisten pyörien lisäämistä, jotka voivat palvella monenlaisia käyttäjiä. Detroitissa MoGo bike share lanseerasi mukautuvien pyörien laivaston, johon kuuluu makuuasentopyöriä, tandemeja ja tavarapyöriä.