Mainen geologinen tutkimuslaitos: Elävä rantaviiva

Elävä rantaviiva* on laaja termi, joka kattaa erilaisia rantaviivan stabilointitekniikoita suistoalueiden rannikoilla, lahdilla, suojaisilla rannikoilla ja sivujoilla. Elävä rantaviiva:

on jalanjälki, joka koostuu enimmäkseen alkuperäisestä materiaalista;
sisältää kasvillisuutta tai muita eläviä, luonnollisia, ”pehmeitä” elementtejä yksin tai yhdistettynä jonkinlaiseen kovempaan rantarakenteeseen (esim. osteririutat tai kivipenkereet), joka lisää vakautta; ja
ylläpitää luonnollisen maa-vesi -rajapinnan jatkuvuuden ja vähentää eroosiota samalla kun se tarjoaa elinympäristöarvoja ja parantaa rannikon kestävyyttä.

*Määritelmä mukailtu NOAA:n ohjeesta Guidance for Considering the Use of Living Shorelines (2015)

Viime vuosikymmeninä suurin osa Mainen kokemuksista ”elävien rantojen” suunnittelusta, lupien myöntämisestä ja rakentamisesta on liittynyt virtavesien kunnostustoimiin, erityisesti puun jäännöksen ja kivien hyötykäyttöön. Elävän rantaviivan tekniikoita on käytetty myös Mainen hiekkarannoilla ja dyyniympäristöissä dyynien kunnostamisen, rakentamisen ja rannan ravitsemisen muodossa ruopattujen materiaalien hyötykäytön avulla, jotka ovat yleensä peräisin liittovaltion sataman ruoppauksesta. Mainen hiekkarannat muodostavat kuitenkin vain noin 2 prosenttia Mainen rannikon kokonaisrannasta. Valtaosa Mainen rannikosta, noin 40 prosenttia, koostuu lujittumattomista, erodoituvista jyrkänteistä. Näitä alueita on kehitetty paljon viime vuosikymmeninä, ja yhä suurempi osa niistä on vakautettu perinteisillä rantarakentamismenetelmillä, kuten rip-rapin asentamisella. Vaikka tämä tekniikka saattaa suojella omaisuutta, se voi pahentaa eroosiota naapurikiinteistöissä ja ajan mittaan johtaa suojeltujen luonnonvarojen, kuten soiden ja mutavyöryjen, häviämiseen myrskyjen ja merenpinnan nousun vuoksi.

Tämän vuoksi osavaltiossa ja monissa Mainen kunnissa on herännyt lisääntynyt kiinnostus tutkia elävän rantaviivan tekniikoiden käyttöä erityisesti rannikon jyrkänteillä eroosion hillitsemiseksi, mutta samalla säilytetään kuitenkin maan ja veden rajapinnan luontainen yhtenäisyys ja luodaan elinympäristöarvoa.

Tällä sivulla, joka kehittyy sitä mukaa, kun uusia resursseja kehitetään, on tarkoitus jakaa joitakin hankkeita ja resursseja, joita osavaltio on toteuttanut pyrkiessään edistämään rannikoiden joustavuutta elävien rantojen käytön avulla.

Living Shorelines Decision Support Tool for Casco Bay

Casco Bayn Living Shorelines Decision Support Tool for Casco Bay -karttanäkymä tarjoaa yleistettyä tietoa elävien rantaviivojen lähestymistapojen mahdollisesta soveltuvuudesta Casco Bayn rantaviivan osiin Mainessa. Rannalla olevat värikoodatut pisteet kuvaavat rantaviivan mahdollista soveltuvuutta elävän rantaviivan lähestymistapoihin useiden eri tekijöiden perusteella, mukaan lukien vuotuinen vetovoima, rannan läheinen batymetria, maalle päin suuntautuva rantatyyppi, merelle päin suuntautuva rantatyyppi, rantaviivan suuntautuneisuus, pinnanmuodostus, pinnanmuodostus ja kaltevuus.

Mainen osavaltion eläviin rantaviivoihin liittyvät hankkeet

Vahvistetaan joustavuutta ja vähennetään riskejä soveltamalla luontoon perustuvia rannikkoinfrastruktuurikäytäntöjä Uudessa-Englannissa (meneillään)

Hankkeen yhteenvetovideo (Greater Portland Council of Governmentsin suosittelemana)

ELÄVÄT RANTAVIIVAT (lopullinen) from IhilaFilms on Vimeo.

Tausta

Tämä NOAA:n rahoittama kaksivuotinen alueellinen resilienssiavustus on jatkoa aiemmassa alueellisessa hankkeessa tehdylle työlle, jossa keskityttiin tunnistamaan elävien rantaviivojen toteuttamiseen liittyviä haasteita Uudessa Englannissa. Kaikki viisi Uuden-Englannin osavaltiota (Connecticut, Rhode Island, Massachusetts, New Hampshire ja Maine sekä hankeryhmää johtava The Nature Conservancy) kehittävät alueellisia ja osavaltiotason seurantaprotokollia eläviä rantoja koskevien käsitteiden edistämiseksi Uudessa-Englannissa. Kussakin osavaltiossa kehitetään hankkeita, joissa suunnitellaan, sallitaan, rakennetaan ja seurataan elävien rantojen demonstraatiohoitoa.

Mainessa hankeryhmään kuuluvat: Osavaltion kumppanit (Mainen rannikko-ohjelma, Mainen geologinen tutkimuslaitos, Mainen liikenneministeriö), valtiosta riippumattomat järjestöt (Casco Bay Estuary Partnership, The Nature Conservancy – Maine, Maine Coast Heritage Trust ja Brunswick-Topsham Land Trust) ja kunnalliset kumppanit (Brunswickin kaupunki).

GEI Consultants Portlandista, ME:stä yhdessä SumCo Eco-Contractingin (Peabody, MA) kanssa valittiin tarjouspyyntömenettelyn kautta tarjoamaan suunnittelupalveluja hanketta varten, ja he ovat työskennelleet projektiryhmän kanssa demonstraatiokäsittelysuunnitelmien hiomiseksi. Hanketta tukevat lisäksi EJ Prescott (Gardiner, ME), BMT Fibers (New York, NY), Tensar (Alpharetta, GA), Smith Boat Yard (Brunswick, ME) ja Higmo’s, Inc. (Brunswick, ME), jotka kaikki ovat työskennelleet demonstraatiokäsittelyihin tarkoitettujen materiaalien kehittämiseksi ja toimittamiseksi ja auttaneet hankkeita varten tarvittavien materiaalien hankkimisessa.

Demonstraatiokäsittelypaikat

Mainen hankeryhmä käytti Maine Geological Survey’s Living Shoreline Suitability Support Tool for Casco Bayn elävän rantaviivan soveltuvuuden tukityökalua (Slovinsky, 2017) auttaakseen valitsemaan enintään kolme hankealuetta, joilla oli seuraavat yhteiset ominaisuudet:

Hänellä oli erodoituva jyrkänne tai erodoituva suon varsi;
Oli kunnan tai hankekumppanin omistuksessa;
Hänellä oli helppo kulkuyhteys tai kulkuyhteys, joka edustaa laajempaa maantieteellistä aluetta;
Hänellä oli MGS:n soveltuvuuden tukityökalussa vähintään luokitus ”sopiva”;
Oli suhteellisen yhtenäinen ja suora rantatyyppi, jonka pituus oli 150 jalkaa;
Oli edustava Casco Bayn alueen yleisestä maantieteestä/geologiasta;
Oli lähellä kartoitettuja erityisiä elinympäristötyyppejä;
Oli lähellä täydentävää opetus- tai tutkimustyötä; ja
Oli koulutusmahdollisuuksia.

Hankeryhmä päätyi valitsemaan kolme hankkeen demonstraatiohoitopaikkaa. Kukin kohde sisältäisi noin 50 metrin pituisen elävän rantaviivan ”käsittelyn”, jossa olisi vähintään 50 metrin pituinen luonnollinen kontrolli. Valitut kohteet olivat:

Wharton Point, Brunswick, ME – erodoitunut 2-3 jalan korkuinen suon reuna Wharton Pointin venelaiturin vieressä, jonka omistavat Maine IF&W ja Brunswickin kaupunki. Kohde valittiin, koska sinne oli helppo päästä, se oli yleisön nähtävillä, se tarjosi koulutusmahdollisuuksia, se sijaitsi lähellä muita töitä, siellä oli paikan päällä oleva tukki, joka voitiin sisällyttää käsittelyyn, ja vuoroveden, aaltojen ja jään vaikutus (talvikaudella).

Kuvio 1. Wharton Point

. Kuvat, jotka kuvaavat erodoituvaa suota Wharton Pointin, Brunswickin, ME:n demonstraatiokäsittelypaikan varrella talven ja kesän 2019 aikana.

Maquoit Bay Conservation Lands, Brunswick, ME – erodoituvan 2-3 jalan korkuisen suon reuna-alue Brunswickin kaupungin omistamilla mailla, joilla on suojelupalvelusoikeus, jonka omistaa Brunswick-Topsham Land Trust. Kohde valittiin, koska se on yleisön nähtävillä, tarjoaa koulutusmahdollisuuksia, on lähellä Wharton Pointia ja vaikuttaa vuoroveden, aaltojen ja jään vaikutuksesta (talvikaudella).

Maquoit Bay Conservation Lands

Kuva 2. Maquoit Bay Conservation Lands

. Kuvat, jotka kuvaavat erodoituvaa suota Maquoit Bay Conservation Lands, Brunswick, ME -demonstraatiokäsittelypaikan varrella talven ja kevään 2019 aikana.

Lanes Island, Yarmouth, ME – erittäin epävakaa, erodoituva, 10-12 jalan korkuinen rannikkojyrkänteen osa Maine Coast Heritage Trustin omistamalla saarella. Kohde valittiin, koska se edustaa erodoituvaa jyrkännettä saarella (yleinen Casco Bayssä, mutta siihen liittyy ainutlaatuisia haasteita, kuten kulkuyhteydet), näkyvyys, koulutusmahdollisuudet, kaatuneiden puiden määrä sekä vuoroveden ja aaltojen vaikutus.

Kuva 3. Kuvat, jotka kuvaavat Lane’s Islandin, Yarmouth, ME:n esittelykäsittelypaikan varrella olevaa erodoituvaa jyrkännettä talvella 2018 ja kesällä 2019.

Hanketta edeltävä lähtötilanteen karakterisointi

Kussakin kohteessa MGS ja CBEP määrittivät hanketta edeltävät lähtötilanteen olosuhteet asentamalla vedenkorkeusdataloggereita, eroosiotappeja, suorittamalla RTK-GPS-mittauksia suon tai jyrkänteen reunoilta (kuva 4a) ja asentamalla Lane’s Islandin kohteessa riistakameran (kuva 4b). Eroosiotapit ovat yksinkertaisesti 3 jalan pituisia raudoitustangon paloja, jotka on lyöty joko suon tai jyrkänteen reunaan ja joista mitataan määräajoin eroosio (enemmän raudoitustankoa paljastetaan ja mitataan, minkä jälkeen se lyödään tasaiseksi). Lane’s Islandin riistakamera suunnattiin itään päin, ja se asetettiin ottamaan kuvia jyrkänteen yläreunasta ja hankealueelta puolen tunnin välein päiväsaikaan, jotta voitiin tarkkailla vuoroveden ja myrskyn päivittäistä vuorovaikutusta jyrkänteen kanssa. Ensimmäisten viikkojen aikana kameran asennuksen jälkeen kamera pystyi kuvaamaan suuren puun kaatumisen myrskytapahtuman jälkeen, kuten kuvassa 5 esitetyssä kuvasarjassa näkyy. Kuvassa 5 oleva punainen viiva osoittaa puun sijainnin useista kuvista 31.10.2018-11.14.2018 väliseltä ajalta.

Kuva 4a. Kuvat, jotka kuvaavat eroosiotappien asennusta ja RTK-GPS-mittausta Lane’s Islandin, Yarmouthin, ME:n esittelykäsittelypaikoilla. Kuvat: M. Craig, CBEP ja P. Slovinsky, MGS.

Kuva 4b. Kuva, jossa näkyy Lane’s Island, Yarmouthin erodoituva jyrkänne ja riistakameran sijainti. Keltainen kartio kuvaa kuvattujen kuvien likimääräistä suuntaa ja kuvauslinjaa.

Kuva 5. Lane’s Islandin, Yarmouthin riistakameran aikakuvat, jotka tallentavat useiden jyrkänteen varrella olevien puiden rikkoutumisen talven 2018 aikana. Punainen viiva kuvaa puiden kaltevuutta ennen murtumista. Kuvat käsitelty PlotWatcher Pro -ohjelmalla.

Demonstraatiokäsittelyt

Kussakin kohteessa kehitettiin hankeryhmää ja lupaharkinta- ja lausuntoviranomaisia kuullen elävän rantaviivan demonstraatiokäsittelyjä, joissa hyödynnetään luonnossa esiintyviä materiaaleja, jotka ovat yleisiä Casco Baylle. Päätettiin, että näihin materiaaleihin kuuluisivat kierrätetyt (ja asianmukaisesti vanhentuneet) osterinkuoret ja kaatuneet puut. Näistä demonstraatiokäsittelyistä jätettiin lupahakemukset Maine DEP:lle, US Army Corps of Engineersille ja Yarmouthin kaupungille, ja luvat saatiin. Kullekin hankepaikalle sallitut viidenkymmenen jalan demonstraatiokäsittelyt ovat seuraavat:

Wharton Point, Brunswick – 50 prosenttia osterikuorista sijoitetaan räätälöityihin kookoskuitukankaaseen perustuviin pusseihin ja 50 prosenttia osterikuorista sijoitetaan Tensar Georeef -koriin korkeimman vuotuisen vuoroveden alapuolelle. Tarkoituksena on vertailla täysin biologisesti hajoavaa käsittelyä (BMT-kookoskuitukangaspussit) ja uutta synteettistä käsittelyä (Tensar Georeef -korit) penkereiden eroosion hidastamisen tehokkuuden ja Mainen ankarassa ilmastossa selviytymisen kannalta. Demonstraatiokäsittely kehitettiin siten, että siihen sisällytettiin paikan päällä oleva tukki suon reunaa pitkin. Vapaaehtoiset saavat asennuksen valmiiksi keväällä 2020. GEI:n kehittämät suunnitelmat on esitetty kuvassa 6.

Kuva 6. GEI Consultantsin kehittämä demonstraatiokäsittelysuunnitelma Wharton Pointille, Brunswick, ME.

Maquoit Bay Conservation Lands, Brunswick – Wharton Pointin tavoin demonstraatiokäsittelyyn kuuluu 50 prosenttia kookoskuitupohjaisia pusseja ja 50 prosenttia kierrätetyillä osterinkuorilla täytettyä georeefiä, jotka on sijoitettu erodoituvan suon reunalle, korkeimman vuotuisen vuoroveden alapuolelle. Suurena erona on ”puiden juoksupyörät”, joissa käytetään 10-12 metriä pitkiä suoria lehtipuiden runkoja luiskana, jonka avulla jää pääsee talvikuukausina kulkemaan esittelykäsittelylaitoksen yli. Tämän asennuksen avulla voidaan verrata biologisesti hajoavien ja synteettisten materiaalien selviytymiskykyä ilman suojausta olevaan paikkaan (Wharton Point). Vapaaehtoiset saavat asennuksen valmiiksi keväällä 2020. GEI:n laatimat suunnitelmat on esitetty kuvassa 7.

Kuva 7. GEI Consultantsin kehittämä demonstraatiokäsittelysuunnitelma Maquoit Bay Conservation Lands -alueelle, Brunswick, ME.

Lane’s Island, Yarmouth – Lane’s Island -alueelle kehitetyssä demonstraatiokäsittelysuunnitelmassa hyödynnetään paikan päällä olevia materiaaleja, mukaan lukien rannalla ja alueen läheisyydessä olevat lukuisat kaatuneet puut. Erittäin epävakaasta, eroosiota aiheuttavasta jyrkänteestä 50 metrin pituinen osa tasoitetaan vakaammaksi ja useita kaatumisvaarassa olevia puita poistetaan. Puut leikataan ja järjestetään porrastetuksi terassirakenteeksi, ja leikatuista tai kaatuneista puista peräisin olevat juuripaakut sijoitetaan ensimmäiselle terassille ja laitoksen reunoille, jotta lopputuloksena oleva eroosio vähenisi. Terassien täyttämiseen käytetään uudelleen muotoilusta peräisin olevaa sedimenttiä, ja ylimääräinen sedimentti sijoitetaan terassin juurelle, korkeimman vuotuisen vuoroveden yläpuolelle. Uudelleen muotoilu ja asennus edellyttävät raskaan kaluston käyttöä (kaivinkone) sekä proomun käyttöä materiaalien ja kaluston kuljettamiseen. Tämän jälkeen jokaiselle terassille istutetaan suolaa sietävää kasvillisuutta (jonka sietokyky heikkenee asteittain terassia ylöspäin). Rakentamisen toivotaan alkavan keväällä 2020. GEI:n laatimat suunnitelmat on esitetty kuvassa 8.

Kuva 8. GEI Consultantsin kehittämä demonstraatiokäsittelysuunnitelma Lane’s Islandille, Yarmouth, ME.

Hankkeen rakentaminen – Brunswickin demonstraatiokäsittelyt

Osterin kuoren pussittaminen – Kuultuaan Virginiassa toimivaa osterin kuoren kierrätysohjelmaa MGS kehitti suunnitelman kahdelle kuoren ”pussittamisasemalle”. Suunnitelmaan sisältyi SDR35-putkisto, köysi, vaneri ja 2×4-puut. Pussitusasemat rakensi Smith Boatyard Brunswickissa, ME:ssä. Rakennetut asemat kuljetettiin Brunswickin julkisiin töihin, jossa vanhentuneet osterikuoret varastoitiin. Kookoskuitusäkit asetettiin putkien päihin ja putket lastattiin säkitysasemiin. Pienellä etukuormaajalla kuoret kauhottiin pois kasasta. Valvoja poisti näkyvät roskat ja roskat ennen kuorman kaatamista vaneripeitteen päälle. Vapaaehtoiset siivilöivät kuoren käsin putkiin ja pusseihin ja poistivat ylimääräisen roskan. Putket poistettiin ja täytetyt corig-pussit vietiin sitten ompelupisteisiin, joissa metallisia telttapaaluja käytettiin pussien ompelemiseen kiinni huopatikkauksella. Pussit pakattiin puisille kuormalavoille (noin 30-35 kappaletta kuormalavalla) ommeltu pää sisäänpäin ja käärittiin kuormalavapaperilla. 350 pussin täyttäminen vei 5-6 vapaaehtoisen ryhmältä kolme 4 tunnin työpäivää. Säkit varastoitiin sisätiloissa Brunswick Public Worksissa.

Kuva 9. Kello myötäpäivään ylävasemmalta. a) Lopullisen pussitusaseman suunnittelu; b) rakennetut pussitusasemat c) pussitus- ja ompelutoiminnot; ja d) käärityt täytetyt kookoskuitusäkit varastossa. Kuvat: P. Slovinsky, MGS ja D. Bannon, GEI.

Tree-runner Installation at Maquoit Bay Conservation Lands – Town of Brunswick airboat delivered suomatot hankealueelle. Vapaaehtoiset pysäköivät MBCL:lle ja kottikärryillä kuljettivat tarvikkeita polkua pitkin hankkeen lavastusalueelle. Suomatot asetettiin paikoilleen ja hankealue merkittiin maastoon. Puiden kulkureittien sijainnit (viiden metrin välein) merkittiin ruiskumaalilla ja pienillä kaivannoilla, jotka kaivettiin penkereen yläosasta. Ankkurit (DB88) iskettiin maahan ja asetettiin paikoilleen ennen tukkien saapumista. Talven aikana sopivankokoiset (10-12 jalkaa pitkät, halkaisijaltaan 10-12 tuumaa) lehtipuutukit valmisteltiin ja varastoitiin Smithin venepaikalle. Asennuspäivänä tukit uitettiin Smithin venepaikalta hankealueelle tunti ennen nousuveden tuloa, ja ne vieritettiin proomusta pois prikatankoa käyttäen. Vapaaehtoiset ohjasivat tukit paikoilleen, ja loput vapaaehtoisista raahasivat tukit penkereelle sopiviin paikkoihin. Tukkeihin kiinnitettiin sorsaputket Timberlok-ruuvilla ja ruostumattomalla aluslevyllä. Nämä todettiin myöhemmin riittämättömiksi tukkien kiinnittämiseen, ja ne korvattiin suurilla sinkityillä ruuveilla. Kun vuorovesi laski, tukit asetettiin pohjaan ja ankkapultit kiinnitettiin kunkin tukin pohjaan. Käytettiin 18 voltin porakonetta, sitten sähköporakonetta ja generaattoria, mutta edelleen tarvittiin käsivääntimiä, jotta lukkopultit saatiin upotettua riittävän syvälle tukkeihin. Tämä ponnistus vei kuudelta vapaaehtoiselta suurimman osan päivästä.

Kuva 10. Kello myötäpäivään ylävasemmalta. a) Tukit rullattiin pois proomusta nousuveden aikaan; b) tukit asetettiin paikalleen käyttämällä kahta vapaaehtoista vedessä; c) ja d) tukit kiinnitettiin nousuveden aikaan maalle päin, ja nousuveden laskiessa tukit kiinnitettiin pohjaan ankkureiden avulla. Kuvat: D. Bannon, GEI, S. Dickson, MGS, ja P. Slovinsky, MGS.

Osterinkuorien puhdistus Wharton Pointissa – Brunswickin julkiset työtoimistot toimittivat irtonaista osterinkuorta Wharton Pointin pysäköintialueelle. Kuultuaan paikallisia simpukkakalastajia, Maine IFW:tä ja Maine DEP:tä simpukkamateriaalin sisältämästä mahdollisesta liasta ja roskasta kehitettiin simpukan seulonta- ja puhdistusasema ylimääräisen roskan ja sedimentin poistamiseksi osterikuoresta. Siihen kuului suuren seulan rakentaminen rautaristikosta ja 2×4-tangoista. Kuori kaadettiin ritilän päälle ja seulottiin ritilän läpi haravan avulla. Sedimentti putosi ulos, kun taas muovi ja roskat poistettiin käsin. Kuori kerättiin ritilän pohjalle muovisilla simpukkakoreilla. Brunswick Fire täytti 300 gallonan muovialtaan vedellä, ja jokainen kori kastettiin ja ravisteltiin voimakkaasti vedessä, jolloin ylimääräinen sedimentti poistui. Kun tämä oli tehty, simpukkakorit lastattiin Brunswickin kaupungin ilmaveneeseen kuljetettavaksi hankealueelle. Kuoren pesu oli aikaa ja työvoimaa eniten vievä prosessi.

Kuva 11. Kuoren pesu. Kello myötäpäivään ylävasemmalta. a) Kuoren seulonta-asema rakennettiin kuormalavoista, 2×4:stä ja vanhasta ritilästä; b) Kuori kaadettiin ylhäältä ja ylimääräinen sedimentti ja roskat poistettiin ja kerättiin muovisiin simpukkasäiliöihin; c) Kuori upotettiin 300 gallonan altaaseen ja huuhdeltiin; ja d) Kuori lastattiin Brunswickin kaupungin ilmaveneeseen toimitettavaksi Maquoit Bayn suojelualueille. Kuvat: P. Slovinsky, MGS ja D. Bannon, GEI.

GeoReef-korien ja kookoskuitusäkkien asennus Maquoit Bay Conservation Landsilla – Tensar GeoReef-korit koottiin mukana toimitetuilla bodkin-tangoilla. Pieniä alueita luhtaisesta suopenkereestä kaivettiin pois, jotta korit saivat tilaa. Korien yläpuolelle sijoitettiin ylimääräiset rantatörmät. Korit piilotettiin asennettujen ja sijoitettujen puiden alle. Wharton Pointin puhdistettujen simpukankuorien korit pinottiin ja lastattiin Brunswickin ilmaveneeseen, joka tuotiin MBCL:ään. Kuori kaadettiin GeoReef-koreihin suoraan muovisista simpukkakoreista. Kun GeoReef-korien kannet oli täytetty, ne leikattiin sopivan kokoisiksi ja ommeltiin kiinni UV-stabiloidulla punoksella. Rakentamisen aikana havaittiin, että hevosenkenkäravut juuttuivat korien ja suon reunan välisiin rakoihin. Näiden rakojen sulkemiseksi GeoReef-korien yläpuolelle kiinnitettiin ylimääräisiä kuoritäytteisiä kookoskuitusäkkejä ja paalutettiin ne paikoilleen. Kuoritäytteiset kookoskuitusäkit asennettiin esittelykäsittelyn toiseen osaan (25 jalkaa) asettamalla ne käytettävissä olevaan tilaan siten, että luhtaista suopengertä kaivettiin mahdollisimman vähän. Kuoripussit paalutettiin tammipaaluilla ja kiinnitettiin kookosnarulla kaksinkertaiseen ristikkäiskuvioon. Ylhäältä vasemmalta myötäpäivään. Maquoit Bayn suojelualueilla a) Tensar GeoReef -korit pujotettiin asennettujen tukkien alle ja täytettiin kuorella; b) korien yläpuolella olevat ylimääräiset raot täytettiin kookoskuoripusseilla ja kookoskuoripussit asennettiin muuhun käsittelyyn; c) GeoReef-korien kannet leikattiin mittatilaustyönä ja sidottiin kiinni UV-stabiloidulla punoksella; ja d) kookoskuoripussit paalutettiin paaluilla ja sidottiin kaksoistankokuviota käyttäen. Kuvat: D. Bannon, GEI ja P. Slovinsky, MGS.

Eroosiotapit ja RTK GPS — Kuvio 1. Wharton Point

. Kuvat, jotka kuvaavat erodoituvaa suota Wharton Pointin, Brunswickin, ME:n demonstraatiokäsittelypaikan varrella talven ja kesän 2019 aikana.

Maquoit Bay Conservation Lands, Brunswick, ME – erodoituvan 2-3 jalan korkuisen suon reuna-alue Brunswickin kaupungin omistamilla mailla, joilla on suojelupalvelusoikeus, jonka omistaa Brunswick-Topsham Land Trust. Kohde valittiin, koska se on yleisön nähtävillä, tarjoaa koulutusmahdollisuuksia, on lähellä Wharton Pointia ja vaikuttaa vuoroveden, aaltojen ja jään vaikutuksesta (talvikaudella).

Maquoit Bay Conservation Lands

Kuva 2. Maquoit Bay Conservation Lands

. Kuvat, jotka kuvaavat erodoituvaa suota Maquoit Bay Conservation Lands, Brunswick, ME -demonstraatiokäsittelypaikan varrella talven ja kevään 2019 aikana.

Lanes Island, Yarmouth, ME – erittäin epävakaa, erodoituva, 10-12 jalan korkuinen rannikkojyrkänteen osa Maine Coast Heritage Trustin omistamalla saarella. Kohde valittiin, koska se edustaa erodoituvaa jyrkännettä saarella (yleinen Casco Bayssä, mutta siihen liittyy ainutlaatuisia haasteita, kuten kulkuyhteydet), näkyvyys, koulutusmahdollisuudet, kaatuneiden puiden määrä sekä vuoroveden ja aaltojen vaikutus.

Kuva 3. Kuvat, jotka kuvaavat Lane’s Islandin, Yarmouth, ME:n esittelykäsittelypaikan varrella olevaa erodoituvaa jyrkännettä talvella 2018 ja kesällä 2019.

Hanketta edeltävä lähtötilanteen karakterisointi

Kussakin kohteessa MGS ja CBEP määrittivät hanketta edeltävät lähtötilanteen olosuhteet asentamalla vedenkorkeusdataloggereita, eroosiotappeja, suorittamalla RTK-GPS-mittauksia suon tai jyrkänteen reunoilta (kuva 4a) ja asentamalla Lane’s Islandin kohteessa riistakameran (kuva 4b). Eroosiotapit ovat yksinkertaisesti 3 jalan pituisia raudoitustangon paloja, jotka on lyöty joko suon tai jyrkänteen reunaan ja joista mitataan määräajoin eroosio (enemmän raudoitustankoa paljastetaan ja mitataan, minkä jälkeen se lyödään tasaiseksi). Lane’s Islandin riistakamera suunnattiin itään päin, ja se asetettiin ottamaan kuvia jyrkänteen yläreunasta ja hankealueelta puolen tunnin välein päiväsaikaan, jotta voitiin tarkkailla vuoroveden ja myrskyn päivittäistä vuorovaikutusta jyrkänteen kanssa. Ensimmäisten viikkojen aikana kameran asennuksen jälkeen kamera pystyi kuvaamaan suuren puun kaatumisen myrskytapahtuman jälkeen, kuten kuvassa 5 esitetyssä kuvasarjassa näkyy. Kuvassa 5 oleva punainen viiva osoittaa puun sijainnin useista kuvista 31.10.2018-11.14.2018 väliseltä ajalta.

Kuva 4a. Kuvat, jotka kuvaavat eroosiotappien asennusta ja RTK-GPS-mittausta Lane’s Islandin, Yarmouthin, ME:n esittelykäsittelypaikoilla. Kuvat: M. Craig, CBEP ja P. Slovinsky, MGS.

Kuva 4b. Kuva, jossa näkyy Lane’s Island, Yarmouthin erodoituva jyrkänne ja riistakameran sijainti. Keltainen kartio kuvaa kuvattujen kuvien likimääräistä suuntaa ja kuvauslinjaa.

Kuva 5. Lane’s Islandin, Yarmouthin riistakameran aikakuvat, jotka tallentavat useiden jyrkänteen varrella olevien puiden rikkoutumisen talven 2018 aikana. Punainen viiva kuvaa puiden kaltevuutta ennen murtumista. Kuvat käsitelty PlotWatcher Pro -ohjelmalla.

Demonstraatiokäsittelyt

Kussakin kohteessa kehitettiin hankeryhmää ja lupaharkinta- ja lausuntoviranomaisia kuullen elävän rantaviivan demonstraatiokäsittelyjä, joissa hyödynnetään luonnossa esiintyviä materiaaleja, jotka ovat yleisiä Casco Baylle. Päätettiin, että näihin materiaaleihin kuuluisivat kierrätetyt (ja asianmukaisesti vanhentuneet) osterinkuoret ja kaatuneet puut. Näistä demonstraatiokäsittelyistä jätettiin lupahakemukset Maine DEP:lle, US Army Corps of Engineersille ja Yarmouthin kaupungille, ja luvat saatiin. Kullekin hankepaikalle sallitut viidenkymmenen jalan demonstraatiokäsittelyt ovat seuraavat:

Wharton Point, Brunswick – 50 prosenttia osterikuorista sijoitetaan räätälöityihin kookoskuitukankaaseen perustuviin pusseihin ja 50 prosenttia osterikuorista sijoitetaan Tensar Georeef -koriin korkeimman vuotuisen vuoroveden alapuolelle. Tarkoituksena on vertailla täysin biologisesti hajoavaa käsittelyä (BMT-kookoskuitukangaspussit) ja uutta synteettistä käsittelyä (Tensar Georeef -korit) penkereiden eroosion hidastamisen tehokkuuden ja Mainen ankarassa ilmastossa selviytymisen kannalta. Demonstraatiokäsittely kehitettiin siten, että siihen sisällytettiin paikan päällä oleva tukki suon reunaa pitkin. Vapaaehtoiset saavat asennuksen valmiiksi keväällä 2020. GEI:n kehittämät suunnitelmat on esitetty kuvassa 6.

Kuva 6. GEI Consultantsin kehittämä demonstraatiokäsittelysuunnitelma Wharton Pointille, Brunswick, ME.

Maquoit Bay Conservation Lands, Brunswick – Wharton Pointin tavoin demonstraatiokäsittelyyn kuuluu 50 prosenttia kookoskuitupohjaisia pusseja ja 50 prosenttia kierrätetyillä osterinkuorilla täytettyä georeefiä, jotka on sijoitettu erodoituvan suon reunalle, korkeimman vuotuisen vuoroveden alapuolelle. Suurena erona on ”puiden juoksupyörät”, joissa käytetään 10-12 metriä pitkiä suoria lehtipuiden runkoja luiskana, jonka avulla jää pääsee talvikuukausina kulkemaan esittelykäsittelylaitoksen yli. Tämän asennuksen avulla voidaan verrata biologisesti hajoavien ja synteettisten materiaalien selviytymiskykyä ilman suojausta olevaan paikkaan (Wharton Point). Vapaaehtoiset saavat asennuksen valmiiksi keväällä 2020. GEI:n laatimat suunnitelmat on esitetty kuvassa 7.

Kuva 7. GEI Consultantsin kehittämä demonstraatiokäsittelysuunnitelma Maquoit Bay Conservation Lands -alueelle, Brunswick, ME.

Lane’s Island, Yarmouth – Lane’s Island -alueelle kehitetyssä demonstraatiokäsittelysuunnitelmassa hyödynnetään paikan päällä olevia materiaaleja, mukaan lukien rannalla ja alueen läheisyydessä olevat lukuisat kaatuneet puut. Erittäin epävakaasta, eroosiota aiheuttavasta jyrkänteestä 50 metrin pituinen osa tasoitetaan vakaammaksi ja useita kaatumisvaarassa olevia puita poistetaan. Puut leikataan ja järjestetään porrastetuksi terassirakenteeksi, ja leikatuista tai kaatuneista puista peräisin olevat juuripaakut sijoitetaan ensimmäiselle terassille ja laitoksen reunoille, jotta lopputuloksena oleva eroosio vähenisi. Terassien täyttämiseen käytetään uudelleen muotoilusta peräisin olevaa sedimenttiä, ja ylimääräinen sedimentti sijoitetaan terassin juurelle, korkeimman vuotuisen vuoroveden yläpuolelle. Uudelleen muotoilu ja asennus edellyttävät raskaan kaluston käyttöä (kaivinkone) sekä proomun käyttöä materiaalien ja kaluston kuljettamiseen. Tämän jälkeen jokaiselle terassille istutetaan suolaa sietävää kasvillisuutta (jonka sietokyky heikkenee asteittain terassia ylöspäin). Rakentamisen toivotaan alkavan keväällä 2020. GEI:n laatimat suunnitelmat on esitetty kuvassa 8.

Kuva 8. GEI Consultantsin kehittämä demonstraatiokäsittelysuunnitelma Lane’s Islandille, Yarmouth, ME.

Hankkeen rakentaminen – Brunswickin demonstraatiokäsittelyt

Osterin kuoren pussittaminen – Kuultuaan Virginiassa toimivaa osterin kuoren kierrätysohjelmaa MGS kehitti suunnitelman kahdelle kuoren ”pussittamisasemalle”. Suunnitelmaan sisältyi SDR35-putkisto, köysi, vaneri ja 2×4-puut. Pussitusasemat rakensi Smith Boatyard Brunswickissa, ME:ssä. Rakennetut asemat kuljetettiin Brunswickin julkisiin töihin, jossa vanhentuneet osterikuoret varastoitiin. Kookoskuitusäkit asetettiin putkien päihin ja putket lastattiin säkitysasemiin. Pienellä etukuormaajalla kuoret kauhottiin pois kasasta. Valvoja poisti näkyvät roskat ja roskat ennen kuorman kaatamista vaneripeitteen päälle. Vapaaehtoiset siivilöivät kuoren käsin putkiin ja pusseihin ja poistivat ylimääräisen roskan. Putket poistettiin ja täytetyt corig-pussit vietiin sitten ompelupisteisiin, joissa metallisia telttapaaluja käytettiin pussien ompelemiseen kiinni huopatikkauksella. Pussit pakattiin puisille kuormalavoille (noin 30-35 kappaletta kuormalavalla) ommeltu pää sisäänpäin ja käärittiin kuormalavapaperilla. 350 pussin täyttäminen vei 5-6 vapaaehtoisen ryhmältä kolme 4 tunnin työpäivää. Säkit varastoitiin sisätiloissa Brunswick Public Worksissa.

Kuva 9. Kello myötäpäivään ylävasemmalta. a) Lopullisen pussitusaseman suunnittelu; b) rakennetut pussitusasemat c) pussitus- ja ompelutoiminnot; ja d) käärityt täytetyt kookoskuitusäkit varastossa. Kuvat: P. Slovinsky, MGS ja D. Bannon, GEI.

Tree-runner Installation at Maquoit Bay Conservation Lands – Town of Brunswick airboat delivered suomatot hankealueelle. Vapaaehtoiset pysäköivät MBCL:lle ja kottikärryillä kuljettivat tarvikkeita polkua pitkin hankkeen lavastusalueelle. Suomatot asetettiin paikoilleen ja hankealue merkittiin maastoon. Puiden kulkureittien sijainnit (viiden metrin välein) merkittiin ruiskumaalilla ja pienillä kaivannoilla, jotka kaivettiin penkereen yläosasta. Ankkurit (DB88) iskettiin maahan ja asetettiin paikoilleen ennen tukkien saapumista. Talven aikana sopivankokoiset (10-12 jalkaa pitkät, halkaisijaltaan 10-12 tuumaa) lehtipuutukit valmisteltiin ja varastoitiin Smithin venepaikalle. Asennuspäivänä tukit uitettiin Smithin venepaikalta hankealueelle tunti ennen nousuveden tuloa, ja ne vieritettiin proomusta pois prikatankoa käyttäen. Vapaaehtoiset ohjasivat tukit paikoilleen, ja loput vapaaehtoisista raahasivat tukit penkereelle sopiviin paikkoihin. Tukkeihin kiinnitettiin sorsaputket Timberlok-ruuvilla ja ruostumattomalla aluslevyllä. Nämä todettiin myöhemmin riittämättömiksi tukkien kiinnittämiseen, ja ne korvattiin suurilla sinkityillä ruuveilla. Kun vuorovesi laski, tukit asetettiin pohjaan ja ankkapultit kiinnitettiin kunkin tukin pohjaan. Käytettiin 18 voltin porakonetta, sitten sähköporakonetta ja generaattoria, mutta edelleen tarvittiin käsivääntimiä, jotta lukkopultit saatiin upotettua riittävän syvälle tukkeihin. Tämä ponnistus vei kuudelta vapaaehtoiselta suurimman osan päivästä.

Kuva 10. Kello myötäpäivään ylävasemmalta. a) Tukit rullattiin pois proomusta nousuveden aikaan; b) tukit asetettiin paikalleen käyttämällä kahta vapaaehtoista vedessä; c) ja d) tukit kiinnitettiin nousuveden aikaan maalle päin, ja nousuveden laskiessa tukit kiinnitettiin pohjaan ankkureiden avulla. Kuvat: D. Bannon, GEI, S. Dickson, MGS, ja P. Slovinsky, MGS.

Osterinkuorien puhdistus Wharton Pointissa – Brunswickin julkiset työtoimistot toimittivat irtonaista osterinkuorta Wharton Pointin pysäköintialueelle. Kuultuaan paikallisia simpukkakalastajia, Maine IFW:tä ja Maine DEP:tä simpukkamateriaalin sisältämästä mahdollisesta liasta ja roskasta kehitettiin simpukan seulonta- ja puhdistusasema ylimääräisen roskan ja sedimentin poistamiseksi osterikuoresta. Siihen kuului suuren seulan rakentaminen rautaristikosta ja 2×4-tangoista. Kuori kaadettiin ritilän päälle ja seulottiin ritilän läpi haravan avulla. Sedimentti putosi ulos, kun taas muovi ja roskat poistettiin käsin. Kuori kerättiin ritilän pohjalle muovisilla simpukkakoreilla. Brunswick Fire täytti 300 gallonan muovialtaan vedellä, ja jokainen kori kastettiin ja ravisteltiin voimakkaasti vedessä, jolloin ylimääräinen sedimentti poistui. Kun tämä oli tehty, simpukkakorit lastattiin Brunswickin kaupungin ilmaveneeseen kuljetettavaksi hankealueelle. Kuoren pesu oli aikaa ja työvoimaa eniten vievä prosessi.

Kuva 11. Kuoren pesu. Kello myötäpäivään ylävasemmalta. a) Kuoren seulonta-asema rakennettiin kuormalavoista, 2×4:stä ja vanhasta ritilästä; b) Kuori kaadettiin ylhäältä ja ylimääräinen sedimentti ja roskat poistettiin ja kerättiin muovisiin simpukkasäiliöihin; c) Kuori upotettiin 300 gallonan altaaseen ja huuhdeltiin; ja d) Kuori lastattiin Brunswickin kaupungin ilmaveneeseen toimitettavaksi Maquoit Bayn suojelualueille. Kuvat: P. Slovinsky, MGS ja D. Bannon, GEI.

GeoReef-korien ja kookoskuitusäkkien asennus Maquoit Bay Conservation Landsilla – Tensar GeoReef-korit koottiin mukana toimitetuilla bodkin-tangoilla. Pieniä alueita luhtaisesta suopenkereestä kaivettiin pois, jotta korit saivat tilaa. Korien yläpuolelle sijoitettiin ylimääräiset rantatörmät. Korit piilotettiin asennettujen ja sijoitettujen puiden alle. Wharton Pointin puhdistettujen simpukankuorien korit pinottiin ja lastattiin Brunswickin ilmaveneeseen, joka tuotiin MBCL:ään. Kuori kaadettiin GeoReef-koreihin suoraan muovisista simpukkakoreista. Kun GeoReef-korien kannet oli täytetty, ne leikattiin sopivan kokoisiksi ja ommeltiin kiinni UV-stabiloidulla punoksella. Rakentamisen aikana havaittiin, että hevosenkenkäravut juuttuivat korien ja suon reunan välisiin rakoihin. Näiden rakojen sulkemiseksi GeoReef-korien yläpuolelle kiinnitettiin ylimääräisiä kuoritäytteisiä kookoskuitusäkkejä ja paalutettiin ne paikoilleen. Kuoritäytteiset kookoskuitusäkit asennettiin esittelykäsittelyn toiseen osaan (25 jalkaa) asettamalla ne käytettävissä olevaan tilaan siten, että luhtaista suopengertä kaivettiin mahdollisimman vähän. Kuoripussit paalutettiin tammipaaluilla ja kiinnitettiin kookosnarulla kaksinkertaiseen ristikkäiskuvioon. Ylhäältä vasemmalta myötäpäivään. Maquoit Bayn suojelualueilla a) Tensar GeoReef -korit pujotettiin asennettujen tukkien alle ja täytettiin kuorella; b) korien yläpuolella olevat ylimääräiset raot täytettiin kookoskuoripusseilla ja kookoskuoripussit asennettiin muuhun käsittelyyn; c) GeoReef-korien kannet leikattiin mittatilaustyönä ja sidottiin kiinni UV-stabiloidulla punoksella; ja d) kookoskuoripussit paalutettiin paaluilla ja sidottiin kaksoistankokuviota käyttäen. Kuvat: D. Bannon, GEI ja P. Slovinsky, MGS.

GeoReef-korien ja kookoskuitusäkkien asennus Wharton Pointissa – Tensar Georeef-korit koottiin paikoilleen suon reunalle. Suomattoja levitettiin varastointialueelta alas rakennustyömaalle, ja kottikärryjä käytettiin puhtaiden kuorien sijoittamiseen koreihin. Kun korit oli täytetty, ne kiinnitettiin tammipaaluilla ja UV-stabiloidulla punoksella. Korien takana olevat raot täytettiin ylimääräisellä irtonaisella osterin kuorella, jotta hevosenkenkäravut eivät jäisi mahdollisesti kiinni. Suon reuna kaivettiin osittain paikoillaan olevan puunrungon varrelta, ja kuoripussit asetettiin paikalleen, paalutettiin, peitettiin useista koepusseista saadulla kookoskuorimateriaalilla ja sidottiin ristikkäin kaksoiskierteellä. Yläpenkereen varrella olevat paalut ruiskutettiin oranssiksi näkyvyyden ja turvallisuuden vuoksi.

korit täytettiin simpukankuorilla — Kuva 13. Kuoreen sijoitetut pussit. Ylhäältä vasemmalta myötäpäivään. Wharton Pointissa a) GeoReef-korit koottiin; b) täytettiin kuorella ja suljettiin, paalutettiin ja sidottiin; c) penkereen kaivamisen jälkeen asetettiin kookospusseja; ja d) kookospusseja paalutettiin, peitettiin kookoskankaalla ja sidottiin. Kuvat: D. Bannon, GEI ja P. Slovinsky, MGS.

Asennuksen valmistuttua drone-kuvaus – Kun hoitokäsittelyt oli asennettu, Greater Portland Council of Governments lennätti dronea ja otti orto- ja viistokuvia asennetuista demonstraatiokäsittelyistä.

lennokin kuva asennuksesta — Kuva 14. Ylävasemmalta ylävasemmalta myötäpäivään. Ortoilmakuva ja viistokuva valmiista asennuksesta kohteissa a) ja b) Maquoit Bay Conservation Lands; ja c) ja d) Wharton Point. Kuvat ovat peräisin Rick Harbisonilta, GPCOG.

Pitkän aikavälin hankeseuranta ja hankkeen tuloksellisuus

Casco Bay Estuary Partnershipin (CBEP) johdolla hankeryhmä toteuttaa pitkäaikaisen (viisivuotisen) seurantaohjelman seuratakseen erilaisten asennusten tehokkuutta eroosion hillitsemisessä, käsittelyjen vaikutuksia ympäröiviin luontotyyppeihin, erilaisten asennusten kestävyyttä Mainen ankarassa talvi-ilmastossa sekä vertaillakseen synteettisten ja synteettisten ja synteettisten ja synteettisten laitosten välillä. Wharton Pointin ja Maquoit Bayn suojelualueiden biohajoavat asennukset. Seurannan erityisenä tavoitteena on myös seurata asennusten synteettisten osien toimivuutta, jotta voidaan rajoittaa muovien pääsyä meriympäristöön. Seurannassa käytetään korkeus- ja kasvillisuusleikkauksia, RTK-GPS-mittauksia, kuvapylväitä, eroosiotappeja ja riistakameroita. Tämä seurantaohjelma toimitettiin Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirastolle laadunvarmistushankesuunnitelman (Quality Assurance Project Plan, QAPP) hyväksyntää varten.

Syvällisen seurannan on tarkoitus tapahtua kunkin kauden keväällä ja syksyllä sekä merkittävien myrskytapahtumien jälkeen, kun taas yksinkertaisempaa seurantaa (kuten kuvia asetetuista paikoista, kuten kuvapylväistä) tehdään todennäköisesti useammin. Asennuksia korjataan ja huolletaan seurannan edellyttämällä tavalla hankkeen aikana.

Aiemmat hanketulokset

Going Green Living Shorelines Workshop – 6.4.2018

Building Resilience along Maine’s Bluff Coast (valmistunut)

2-vuotinen NOAA:n rahoittama erityisen ansiokas hanke. Valmistui vuonna 2017 yhdessä NOAA:n, Cumberland County Soil and Water Conservation Districtin (CCSWCD) ja Mainen yliopiston sekä useiden kuntien ja osavaltion virastojen kumppaneiden kanssa. Yhteistyöhanke, jonka tarkoituksena on luoda ensimmäinen laatuaan oleva malli, jolla arvioidaan Mainen kalliorannikon haavoittuvuutta Casco Bayssä, ME:ssä. Hankkeessa tutkittiin rantojen nykyisen ”panssaroinnin” vaikutuksia ja ”elävän rantaviivan” tekniikoiden (vihreän infrastruktuurin) käyttömahdollisuuksia, kehitettiin menetelmä rannikon jyrkänteiden epävakauden arvioimiseksi, Casco Bayn jyrkänteiden tapaustutkimuksia ja autettiin tukemaan kuntien toimia jyrkänteiden hallinnassa. Koulutus- ja tiedotustyöpaja eri sidosryhmille järjestettiin 11. syyskuuta 2017. Toiminta auttoi myös Brunswickin kaupunkia aloittamaan bluffien hallintaan liittyvien kysymysten käsittelyn kuntatasolla.

Joitakin hankkeen tuloksia

Hankkeen yhteenvetoraportti NOAA:lle (PDF 3.1MB)
Liite A – CCSWCD:n tuotteet (PDF 5.5MB)
Liite B – Säädösesimerkkejä (PDF 3.7MB)
Liite C – 11. syyskuuta 2017 pidetyn työpajan materiaalit (PDF 30.0MB)
Liite D – Mainen yliopiston tuotteet (PDF 3.2MB)
Liite E – Kommentoitu kirjallisuusluettelo (PDF 0.5MB)
Shoreline Management Assessment (SMA)
SMA Decision Tree Flowchart
Bluff Instability Rating Form
Coastal Planting Guide
Mackworth Island, Falmouth Case Study
Mere Point, Brunswick Case Study
Mitchell Field, Harpswell Case Study
Town of Brunswick Shoreline Erosion Management Project

Advancing High Resolution Coastal Inundation Forecasting and Living Shoreline Approaches in the Northeast (completed)

2-vuoden NOAA-rahoitteinen alueellinen sopeutumiskykyavustus. Kehitettiin yhdenmukaisia tulvien tulvimisen mallinnustietoaineistoja koko Koillis-Englannin osavaltioissa (CT, RI, MA, NH, ME); lisättiin elävän rantaviivan käytäntöjen tuntemusta ja saatavuutta kehittämällä Uuden-Englannin ”State of the Practice” -raportti, tietolehtisiä, järjestämällä työpajoja ja koulutuksia; ja tunnistettiin ja käsiteltiin osavaltioiden ja liittovaltion lainsäädännöllisiä haasteita ja mahdollisuuksia, jotka liittyvät elävien rantaviivojen toteuttamiseen Uuden-Englannin osavaltioissa. Vihreää infrastruktuuria käsittelevä työpaja järjestettiin yhdessä NOAA:n ja WNERR:n kanssa toukokuussa 2017.

Joitakin hankkeen tuloksia

New England Living Shoreline State of the Practice -raportti, profiilisivut ja Living Shorelines Applicability Index
Regulaatiokehysmatriisi (Excel, 0.1MB)
MGS Living Shoreline GIS-pohjainen päätöksenteon tukityökalu (PDF 1.6MB)
Introducing Green Infrastructure for Coastal Resilience NOAA Green Infrastructure Workshop, pidetty toukokuussa 2017
Presentation on living shorelines by Troy Barry, Cumberland County Soil and Water Conservation District (PDF 7.8MB)
Presentation on living shorelines by Peter Slovinsky, Maine Geological Survey (PDF 6.6MB)

Maine Coastal Property Owner’s Guide to Erosion

Maine Coastal Property Owner’s Guide to Erosion, Flooding, and Other Hazards (Mainen rannikkokiinteistöjen omistajan opas eroosiosta, tulvista ja muista vaaroista), 2. painos
Mainen rannikkokiinteistöjen omistajan opas korroosiosta

Maine Sea Grantin verkkosivusto

Living Shorelines in Maine