Tapaustutkimukset

Robottihitsaus kuorma-autojen alustakomponentteihin

Meta on ollut mukana autoteollisuuden robottihitsaussovellusten parissa jo ennen yrityksen varsinaista perustamista osana Oxfordin yliopiston alkuperäistä tutkimusprojektia. Yksi erityinen nykysovellus on kuorma-autojen alustakomponenttien hitsaus. Nämä ovat niin suuria ja monimutkaisia, että niitä on vaikea pitää tarkasti kiinni tavanomaisilla työkaluilla. Metan laseranturit ratkaisevat tämän ongelman ohjaamalla robottihitsauksen reittiä reaaliajassa. Lisäbonuksena samaa anturia voidaan käyttää hitsauksen tarkastamiseen. Tämä sovellus sopii erinomaisesti Smart Laser Pilot -laserpilotillemme.

Adaptiivinen monikäyttöhitsaus

Metan DLS-skannaava pistekohtainen laseranturi tarjoaa ainutlaatuisia etuja suurten, syvien liitosten hitsaukseen, jollaisia esiintyy yleisesti energiasovelluksissa. Äskettäisessä projektissa, joka koski ydinsäiliön kehähitsausta, Meta integroi DLS:n ja hitsauspään liukujen ohjauksen Lincoln PowerWave -hitsauslaitteiston ohjaukseen. Näin koneen kuljettaja sai yhden käyttäjäystävällisen tavan ohjata koko prosessia Meta VistaWeld -näytöltä alla olevan kuvan mukaisesti.

Spiraaliputken ID-hitsaus putken ulkopuolella olevalla laseranturilla

Metaa on jo pitkään pidetty markkinajohtajana lasertunnistimien soveltamisessa putkiteollisuudessa. ID-hitsauksen ohjaaminen pienillä putkilla voi olla vaikeaa tilanpuutteen vuoksi. Tämä ratkaistiin käyttämällä putken ulkopuolella olevaa laseranturia. Meta työkalun tämän jälkeen askeleen pidemmälle kehittämällä uuden kalibrointimenetelmän, jotta putken ulkopuolella olevan anturin ei tarvitse liikkua. Lisäbonuksena anturi mittaa ulkoisen hitsausliitoksen hilon (epäsuhta) heti hitsauksen jälkeen, mikä antaa arvokasta palautetta myllyn käyttäjälle putken muodostumisesta. Samaa tietoa voidaan käyttää Metan automaattisessa epäsovituksen valvontajärjestelmässä. Katso lisää…