Tämä diaesitys vaatii JavaScriptin.

Kalifornian historian suurin myrsky saavutti huippunsa tammikuussa 1862, jolloin Sacramenton laakso muuttui 250-300 mailin pituiseksi sisämereksi. Edellisestä talvesta lähtien Sacramento oli saanut 400 prosenttia vuotuisesta keskimääräisestä sademäärästään. Myrsky liikkui sisämaahan Tennesseetä myöten, mikä hidasti joukkojen liikkeitä sisällissodassa.

Joulukuussa 1861 sataneiden 10 tuuman sateiden jälkeen Sacramenton sanomalehdet julistivat joulun peruuntuneeksi.

Tammikuuhun 1862 mennessä höyrylaivat purjehtivat nykyisen Vanhan Sacramenton läpi pelastaen ihmisiä kodeistaan, ja veneenvalmistaja veloitti paisutettuja hintoja saadakseen pääomaa uudesta kysynnästä. Tammikuun 10. päivänä vastavalittu kuvernööri Leland Stanford joutui matkustamaan Capitoliumiin veneellä virkaanastujaisiaan varten.

Tulvat olivat niin vaarallisia, että lainsäätäjä jätti Sacramenton San Franciscoon. Kun asukkaat lähtivät turvaan, toiset tekivät suunnitelmia katujen korottamiseksi yrittäessään jatkaa kaupunkikasvua ja kukoistaa osavaltion taloudellisena ja poliittisena keskuksena.

Tämä myrsky loi tahattomasti Sacramenton maanalaisen. Kun katuja nostettiin keskimäärin noin 10 jalkaa, syntyi uusia maanalaisia tiloja. Jotkut käyttivät maanalaisia tilojaan varastona, toiset myymälöidensä alempina kerroksina. Eräs kiinalainen yrttilääkäri käytti tilaa liiketoimintaansa.

Sacramenton osavaltionyliopistosta valmistunut Heather Downey sai hiljattain valmiiksi maisterin opinnäytetyönsä aiheesta kirjoittamalla tulkintasuunnitelman Sacramenton maanalaista kierrosta varten. Ansaitakseen maisterintutkintonsa julkisessa historiassa 24-vuotias kirjoitti myös analyysin siitä, miksi kaupunki päätti korottaa katujaan jopa 14 jalkaa 1860- ja 70-luvuilla.

Tunnin mittaisessa esityksessä tiistai-iltana Sacramenton piirikunnan historiallisen yhdistyksen sponsoroimana Downey esitteli anekdootteja ja puhui maanalaisesta maanalaisesta noin 75-päiselle kuulijajoukolle Sierra Sacramento Valleyn lääketieteellisen yhdistyksen rakennuksessa. Downey suunnittelee yhteistyössä Historic Old Sacramento Foundationin kanssa maanalaista kierrosta ja näyttelyä. Se alkaa 10. heinäkuuta ja alkaa ja päättyy Sacramenton historiallisessa museossa Old Sacramentossa.

Tiistaina Downey piti ensimmäisen puheen aiheesta. SCHS:n varapuheenjohtaja William Burg esitteli uuden tutkinnon suorittaneen ja HOSF:n tutkimushistorioitsijan.

Hän sanoi, että jotkut ihmiset eivät tiedä mitään maanalaisuudesta, kun taas monet ovat kuulleet siitä huhuja ja myyttejä. Vielä pienempi joukko, hän sanoi, tietää, että maanalaisiin polkuihin sisältyy välähdyksiä vanhoista liiketiloista ja arkkitehtonisista piirteistä, jotka ovat jääneet jäljelle ennen kadun korotushanketta.

Turlockissa varttunutDowney kertoi kuulleensa maanalaisesta ensimmäisen kerran vuosi sitten työskennellessään vapaaehtoistyöntekijänä Sacramenton historian keskuksessa. CSH:n johtaja ja HOSF:n johtaja Marcia Eymann pyysi häntä auttamaan undergroundin tutkimisessa HOSF:n tulevaa underground-kierrosta varten.

Sen jälkeen Downey aloitti tutkimuksensa kierrosta ja myös opinnäytetyötään varten.

”Kadun korotushankkeet ja jäljelle jääneet arkkitehtoniset piirteet – nykyään maanalainen – ovat vain portteja menneisyydestä, jotka osoittavat meille tämän yhden erityisen tapauksen luonnonvoimien ja ihmisen vallan välillä”, Downey sanoi.

Sacramento oli ensimmäinen kaupunki länsirannikolla – ja ainoa Kaliforniassa – joka korotti kadunpinnan tasoa, hän sanoi. Se oli valtava saavutus 13-vuotiaalle kaupungille, ja se myös edelsi Seattlen kadunnostoa 30 vuotta.

”Vaikka tulvat olivat ilmeisesti hyvin tuhoisia ja ulkopuoliset alkoivat ilmaista vähän uskoa pääkaupunkiinsa, Sacramenton kaupunkilaiset eivät luopuneet visiostaan Sacramenton kasvusta”, Downey sanoi.

Sacramentolaisten suunnitelma oli kolmiportainen: jokien ohjaaminen uudelleen, patojen vahvistaminen ja keskikaupungin korottaminen, hän sanoi.

Mutta suunnitelma herätti arvostelijoita, kuten Mark Twainin, joka kommentoi hanketta vuonna 1869.

”Rakennusten korottamisjärjestelmällä on etunsa”, hän kirjoitti. ”Se tekee lattiasta varjoisan, ja tämä on jotain, mikä on hienoa näin lämpimässä ilmastossa. Se mahdollistaa myös sen, että utelias muukalainen voi lepuuttaa kyynärpäitään toisen kerroksen ikkunoilla ja katsoa sisään ja arvostella kaikkien kansalaisten makuuhuoneiden järjestelyjä.”

Kriitikoista huolimatta ja maanomistajien valtavan fyysisen työn ja sitoutumisen ansiosta Sacramento säilyi kaupunkina elävänä.

”Haluamme, että ihmiset lähtevät kiertoajelulta varustautuneina uusin silmin näkemään keskusta-alueemme”, hän sanoi. ”Sinun ei välttämättä tarvitse mennä kaupungin alle nähdäksesi maanalaisen, koska on niin monia maanpäällisiä piirteitä, jotka viittaavat kadun korotusprojektiin.”

Moneita kattoikkunoita maanalaiseen on olemassa ympäri J Streetin aluetta keskustassa. Vaaleanpunaisia kvartsiruutuja on useilla keskustan jalkakäytävillä, jotka valaisevat hieman historiaa.

”Old Sacramento Underground: Get The Lowdown” alkaa 10. heinäkuuta ja kestää lokakuun loppuun. 45-minuuttisia kierroksia johtavat teatteritaustaiset oppaat, ja ne kulkevat Front-kadun ja Second-kadun välillä sekä maan päällä että maan alla. Kierroksia järjestetään tunneittain torstaista sunnuntaihin klo 10-18, viimeinen kierros alkaa klo 17. Liput maksavat 15 dollaria aikuisilta ja 10 dollaria nuorilta. Kierros alkaa Sacramenton historiallisesta museosta, 101 I Street, Old Sacramento, 808-7973.

Kuvat:
1. Tulva (luotto Center for Sacramento History)
2,3. Downey vastaa kysymyksiin (luotto Jonathan Mendick)
4. Old Sacramenton nykyinen korkeus verrattuna Sacramento-jokeen (luotto Jonathan Mendick)
5. Sacramenton historiallinen museo (luotto Jonathan Mendick)
6, 7. Maanalainen (luotto William Burg)
8. Sacramenton nykyisten onttojen jalkakäytävien sijainnit