Tutkijat havaitsivat myös, että joitakin yksityiskohtia lentäjän lentopäiväkirjoissa näytti olevan väärennetty. Conry esimerkiksi kertoi tilauslentoyhtiön työnantajilleen, että hän oli työskennellyt American Eaglen, American Airlinesin lähiliikenteen tytäryhtiön, palveluksessa ATR-72-lentokoneen perämiehenä ja että hänellä oli 514 tuntia lentoaikaa. Tutkijat sanoivat kuitenkin, että erilliseen lentopäiväkirjaan, jota hän piti lyhyen toimikautensa aikana kyseisessä lentoyhtiössä, hän oli merkinnyt vain 14,4 tuntia lentokoulutusta ja 5,7 tuntia matkustajalentoja.
Viikkoina ennen maahansyöksyä hän teki muun muassa sellaisia virheitä kuin ilmoitti lennonjohtajille väärän lentokonetyypin ja erehtyi erehtymästä kytkimestä, joka kytki automaattiohjauksen päälle kytkimestä, joka aktivoi järjestelmän, jolla kone pysyi suorassa suunnassa.
Jälkimmäisen erehdyksen hän teki, samalla kun kone oli nousemassa yli 300 jalan korkeuteen. Tämän seurauksena koneen nokka osoitti takaisin alaspäin. Tutkijat saivat tietää tapauksesta perämieheltä, joka kertoi joutuneensa selittämään virheen herra Conrylle.
Hra Conry oli lisäksi tuomittu postipetoksesta vuonna 1990 tapauksessa, joka liittyi hänen johtamaansa perheyritykseen.
Turman aikaan hän työskenteli osa-aikaisesti sairaanhoitajana. Hän oli ottanut palkanalennuksen sairaanhoitajan työstä työllistyäkseen lentäjäksi.
Asiakirjoista käy myös ilmi, että kone lensi olosuhteissa, jotka olisivat voineet sallia jään kerääntymisen sen pinnalle, ja että onnettomuushetkellä, lähestyttäessä Evelethiä, kone oli noin kolmen kilometrin päässä kiitotien alkupäästä, mutta se oli tulossa sellaisessa kulmassa, että se olisi vaatinut epämiellyttävän jyrkän vasemmanpuoleisen käännöksen.
Tutkinta on paljon yksityiskohtaisempi kuin useimmat tilauslentokoneiden onnettomuudet. Turvallisuuslautakunnan tiedottajan Paul Schlammin mukaan todennäköisen syyn lopullisen määrittelyn tekee luultavasti lautakunta itse eikä sen henkilökunta.
Hra Schlamm sanoi myös, ettei kuulemista tai todistajien kuulemista ole suunniteltu. Mutta jos lautakunta kokoontuu tarkastelemaan henkilökunnan havaintoja, kokous on avoin yleisölle.